Клуб владельцев корейских автомобилей

Сегодня случайно после мойки машины потрогал пальцами рук внутри "тарелки" передних и задних аммортизаторов… Там было грязи "много" вплоть до чехла аммо, короче чехол упирался в грязь…



Подумал , не должна там скапливаться грязь и точно внизу тарелки у трубы аммо нашел два отверстия 3х5 мм… так вот в эти отверстия попали камешки и закупорили отверстия, а песок полностью заполнил "тарелки" вплоть до витков пружин… короче: отломил от метлы в гараже веточки берёзовые и прочищал и прочищал руками , веточками и керхером до чистоты… вот поэтому на спорте стойки и текут и мало ходят, грязь набивается под чехол, царапает шток и сальник, и в результате такой малый срок службы стоек… А нужно всего эти ответстия увеличить хотя бы до 10-15 мм, для лучшего провала грязи…

Сфоткал стойки спорта км, на вид дырки большие, а на самом деле маленькие. Отверстия с двух сторон стойки, на фото показал одно- второе симметрично с другой стороны внизу стойки, еще есть вверху тарелки, но оно не столь нужное как внизу стойки…
конструкция явно не для дорог, которые не моют шампунем…


А вот пример стоек, не боящихся грязи с нормальными отверстиями для выхода грязи, к сожалению на спорте не такие…


То же конструкция стоек, не боящихся грязи , кстати ВАЗ

Иван555, Принято

спасибо проверю

Завтро на даче гляну… керхером пройдуся

да , надо посмотреть, спасибо

По наружнему краю тарелки передних стоек насчитал порядка 10 отверстий диаметром около 15 мм. Здесь все нормально. А вот в тарелках задних стоек нашел только одно отверстие диаметром 5 мм, расположенное вблизи корпуса амортизатора За состоянием этого надо будет следить.

ebx писал(а):По наружнему краю тарелки передних стоек насчитал порядка 10 отверстий диаметром около 15 мм. Здесь все нормально. А вот в тарелках задних стоек нашел только одно отверстие диаметром 5 мм, расположенное вблизи корпуса амортизатора За состоянием этого надо будет следить.

Похвально, у спортов-словаков учли особенности российских дорог…

купил заднии стойки. вроть как оригинал. поставил. одна помокрела почти сразу. ща прошло 4 месяца. помокревшие обе. следующий раз буду брать каябу

ebx писал(а):За состоянием этого надо будет следить.

Тоже посмотрел это отверстие, чистое! Чтобы забилось, надо или чтобы камешек попал, или глина засохла.

Frozzen писал(а):купил заднии стойки.

По задним амо у нас есть другая тема. Напиши туда, да поподробнее, об этих стойках.

А мне кажется, это лишь дренажное отверстие для воды. На грязь оно не сильно влияет.

Иван555 писал(а): ebx писал(а):По наружнему краю тарелки передних стоек насчитал порядка 10 отверстий диаметром около 15 мм. Здесь все нормально. А вот в тарелках задних стоек нашел только одно отверстие диаметром 5 мм, расположенное вблизи корпуса амортизатора За состоянием этого надо будет следить.


Похвально, у спортов-словаков учли особенности российских дорог…

Не, это он увидел верхние отверстия. ebx, внизу в первом сообщении Иван555 фото первое выложил, внизу по 3 отверстия пусть и не 3*5 мм, ну максимум 3*7 , забиты тоже были, пусть и не до верха, но грязь была. Как только гвоздиком прочистил, так оттуда песочек ручейком и посыпался. Придётся ввести в регламент ТО их чистку раз в пару месяцев.

МихМих писал(а):А мне кажется, это лишь дренажное отверстие для воды.

Так и есть, но если забьется, то будет и грязь скапливаться!

aab-2008 писал(а):это он увидел верхние отверстия.

Я тоже не нашел других, посмотрю еще раз, с гвоздиком! А может у нас стойки другие(в смысле другого производителя или чуть измененной конструкции)?

Вооружившись очками и здравым смыслом , нашел эти отверстия, которые правильнее было бы назвать щелями(а я искал отверстия ). Из четырех было забито только одно. Разогнутая скрепка и пара бутылок с водой решили вопрос! На будущее сделаю спецбуравчик из стальной проволоки подходящего диаметра.

KENIG писал(а):Из четырех было забито только одно

Давайте подсчитаем сколько должно быть отверстий внизу стоек: четыре стойки, по два отверстия, получается ВОСЕМЬ отверстий !!!

Ищите еще четыре

Иван555 писал(а):Ищите еще четыре

Смотрел только задние!

Иван555 писал(а):Отверстия с двух сторон стойки, на фото показал одно- второе симметрично первому…

Иван555 писал(а):Давайте подсчитаем сколько должно быть отверстий внизу стоек: четыре стойки, по два отверстия, получается ВОСЕМЬ отверстий !!!

Господа, можете смеяться, но у меня их по 3 ( три ) штуки на стойку.

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:
и кстати именно про них и говорил выше

Лежат дома новые MANDO на перед — приеду вечерком сосчитаю выложу!

Менял вчера задние стойки на киябу самостоятельно, тарелки действительно были забиты песком, у кияб дырочки побольше. И отверстий в задних стойках по три.

ebx писал(а):По наружнему краю тарелки передних стоек насчитал порядка 10 отверстий диаметром около 15 мм

Иван555 писал(а):Похвально, у спортов-словаков учли особенности российских дорог…

Фиг его знает, что у словаков учли, только передние стойки на словака и на корейца -разные по конструкции пружин и, соответственно, чашек под них.
Каким образом я это выяснил:

Juchara11 писал(а):Менял вчера задние стойки на киябу самостоятельно,

И после этого Дима отдал весь комплект из 4-х оригинальных корейских стоек с машины 07 года мне
Хотел я кони внедрить, а потом уже на свою машину 08 года словацкую поставить стойки в сборе.
Ахтунг!! На корейцах и словаках передние стойки -разные.
За счет разных передних пружин.
На корейце пружины конические, нижний виток широкий и садится четко по периметру чашки стойки. На словаке — бочкообразные, нижний виток по диаметру меньше и садится в проштамповку в середине чашки.
Так что про передние стойки каяба и мандо на словацкий спортаж можете забыть.
Картриджи кони -фиг знает, нужно вдумчиво мерять стойку, возможно и подойдут.
Задние стойки корейцев и словаков -одинаковые по геометрии.
Дырки для стока грязи не считал

Ферапонт, Передок на рестайле вообще отличается от корейцев! Поэтому с заказами запчастей надо быть повнимательнее!