[Sportage KM] Опять про скрипы в задней подвеске

У меня уже 2 года стоят на словаке 555132E100 HYUNDAI/KIA Втулка стабилизатора заднего и 548132E100 HYUNDAI/KIA Втулка стабилизатора переднего (от дорестайла).

По задним — согласен, по передним — наверное тоже, но когда у меня родные передние начали похрюкивать на 80 т.км в морозы, я не стал заморачиваться с установкой втулок Е100 меньшего диаметра, а поставил опять штатные!

Продолжение эпопеи с втулками заднего стаба.
Вчера звонит знакомый, хвастается, что взял выгодно спортягу словацкого переднеприводного рестайлового 2009 года — доволен., Но, грит, сзади на лежачих полицейских скрипит жуть, особенно с утра по морозчику, мож пятая дверь? Я ему — приезжай, глянем твою "дверь"))). Приехал он сегодня, загнали его спорта на ямку замерить толщину стаба и посмотреть номера втулок. А там стаб Ø15мм и уже "нескрипучие" втулки 2Е100, которые всё же заскрипели. Открутил хомуты, сдвинул втулки и на стабе увидел стёртую краску в местах соприкосновения с резиной втулок. А стабилизатор то должОн немного вращаться за счёт упругой деформации резины самих втулок, а не во втулках ворочаться — оттуда и скрипы и износ металла стабилизатора. Решение нашлось простое: на глаза попался старый ремень ГРМ, от него отрезал полоски по пять зубцов и подложил поперечно над втулками гладкими частями к кузову, а зубцами к резине втулок. Всё задавилось-затянулось без проблем. Прокатились — тишина!
Вывод: можно не менять словацкие втулки 0Z000, а лечить скрип подкадыванием над втулками прокладочек из того же старого ремня ГРМ. Словацкие втулки сделаны из более жёсткой резины и поэтому, видимо, за счёт своей меньшей эластичности менее плотно задавливаются хомутами на стабе. Корейские 2Е100 однозначно мягче и лучше задавливаются хомутами, но тоже начнут скрипеть со временем на подъеденном стабилизаторе. В принципе, чтоб не колхозить с подкладками, можно на 15-миллиметровый стабилизатор брать втулки 2Е000 с Ø13,8мм — всё должно стать без проблем плотненько.

Patya,
Оба твоих рецепта уже давно и весьма успешно используются на Спортаже форумчанами. И они описаны в теме.

Не исключено, я читал последних страницы три… )))

Этой зимой на леж. полицейских появился резиновый скрип в передке, по характеру втулки стаба, точь в точь как скрипели задние, пока не заменил на 55513-2Е100. Пока менять не стал, механик говорит подлазить очень неудобно к ним, мороки многовато, советует приурочить к замене сцепы. Проверил, говорит что они в хорошем состоянии, еще походят. Авто ПП, 6 лет, пробег сотка. Поменял пока задние на такие же как стояли — 55513-2Е100, старые похрюкивать стали, и уже слегонца разболтались, им уже лет пять точно, я их после первой зимы поставил. После замены авто сразу почетче рулиться и курсовая устойчивость улучшилась.