Клуб владельцев корейских автомобилей

Первый раз столкнулся с ситуацией, когда ключ зажигания можно извлечь из замка при любом положении селектора АКПП. На предыдущих машинах это было возможно только в положении "Р", а вот на Спортейдже сэкономили на копейках. Мой бампер эту экономию уже почувствовал к сожалению. Хорошо, что не произошло ничего более серьезного. Я понимаю, что сам виноват, не прочитал "букварь" и т.п. НО! "Фирма" тем и отличается, что никогда не станет экономить на защите от дурака.
Вопрос: Может ли кто подсказать, как эта блокировка реализуется? Обратился к дилеру - они даже не знают о том, что блокировки нет. Ответили, что помочь не могут, хотя дружно признают, что решение в корне неверное и даже опасное по сути своей. Кто-то сталкивался с такой проблемой?

Да, а я об этом даже не задимывался. А зря. Несколько раз случайно оставлял машину на передаче, но на ровном месте и на ручнеке. Затем садился в машину завожу, а она не реагирует на поворот ключа, тогда заметил, что АКПП не в "Р".

dmitr писал(а):а она не реагирует на поворот ключа, тогда заметил, что АКПП не в "Р".

Хоть такая есть защита

Вся беда в том, что если даже селектор стоит допустим в "R", а уклон вперед, то машинка катится под него, как по маслу.... А показывать на голову не надо, в том и преимущество высоких технологий (авиация, космос и т.д.), что там такой ляп невозможен в принципе, хотя работают совсем не дураки!
И КИА здесь поступила просто по-свински!

Не совсем понятно как машина может укатиться, когда стоит на передаче?
При положении селектора в D или в R стартер вообще не влючается...

Разве я говорил, что включается стартер и двигатель? Катится под уклон - при чем тут стартер!

DNN писал(а):И КИА здесь поступила просто по-свински!

дак это не только киа, у очень многих машин так
хотя в инструкции вроде бы написано что ключ извлечь можно только в положении Р, если я не путаю

К сожалению так никто и не ответил на заданный мной вопрос: как на практике реализовать блокировку ключа? Неужели никто этой целью не задавался? Всех устраивает? Мне кажется, что решение наверняка не стоит больших денег, а вот польза от него была бы несомненной...
Я задавал этот вопрос Киа Моторс... стена, причем глухая!

Бывает два способа, судя по ранним моделям киа соренто и хундай сантафе, хонда црв и др., первый механический там трос от селектора идет к замку и осуществляет блокировку, второй электрический в нем то же самое выполняет электромагнит.
Реализовывай любой из них и выкладывай отчет с картинками

Во как! Ну сам я за это браться однозначно не буду, вот если бы все прибамбасы купить где-то, тогда можно. Придется расстаться с этой машиной, не лежит душа...

Ну если душа не легда из-за того, что ключ не блокируется, то совсем беда. Продавайте быстрее.

Наша машина чтоит дешевле конкурентов, потому что в ней нет всех современных наворотов по безопасности и удобству. Если все сделать - нас не устроит цена/бренд/качество.

Придется расстаться с этой машиной, не лежит душа...[/quote]

Про безопасность не согласен с ipaq1940 (http://cartest.omega.kz/crash/kia_sportage.html).
Вот если с машиной из-за того, что ключ не блокируется стоит расставаться, так надо было при покупке проверять такие серьезные недостатки

YU-RAN писал(а):Придется расстаться с этой машиной, не лежит душа...

Про безопасность не согласен с ipaq1940 (http://cartest.omega.kz/crash/kia_sportage.html).
Вот если с машиной из-за того, что ключ не блокируется стоит расставаться, так надо было при покупке проверять такие серьезные недостатки [/quote]

Да я не про эту безопасность.

Ну у нас нет:

1) Автоматического включения з.дворника при включении з.передачи, если были включены дворники л.стекла
2) У нас нет клапана аварийного отключения подачи топлива при ударе
3) У нас нет автоматического включения аварийной сигнализации при резком торможении
4) У нас нет автоматического опускания бокового зеркала з.вида при движении назад (помогает при парковке видеть бардюры)
5) Нет блокировки ключа зажигания в замке, пока рычаг АКП не в положении P
6) Нет кнопки отключения подушки безопасности переднего пассажира
7) Нет системы помощи при спуске и подъёме

и т.д.

У нас простой паркетник хорошего качества за разумные деньги.

ipaq1940 писал(а):6) Нет кнопки отключения подушки безопасности переднего пассажира

Подушка безопасности переднего пассажира отключается, не кнопкой правда, но все-таки.

ScoutRus писал(а):

ipaq1940 писал(а):6) Нет кнопки отключения подушки безопасности переднего пассажира

Подушка безопасности переднего пассажира отключается, не кнопкой правда, но все-таки.

Как?

отключается просто основным ключом с торца двери переднего пассажира

klodi93 писал(а):отключается просто основным ключом с торца двери переднего пассажира

Не понял ГДЕ

Иван555 писал(а):Не понял ГДЕ

Вот тут

это отключение только на калиниградской сборке. до того не было. у меня 2008 года словак - такого отключения нет. И ключ в замке зажигания не блокируется на любой передаче. Приходиться следить за собой. Но обычно у меня последовательно выключения машины - Р, выключить фары, заглушить авто.

Vadim'chik На моем авто такого нет...