Клуб владельцев корейских автомобилей

Ну, что тут еще можно добавить? Диагносты мне попались так себе… "Мы думали так и надо. Нажимали, оно двигается".


Оно отдельно от рабочего цилиндра сцепления продается?

Добавлю туть:
шток продается отдельно Hyundai/Kia 41722-39000
Стоит 2100 и доставка 28 февраля. Не интересно.
Рабочий цилиндр сцепления в сборе Hyundai/Kia 41710-39100
Стоит 3200 приедет в среду. Мой выбор.
Родной пока заварю, пару дней так поезжу. Всем спасибо

6746 писал(а):Я на дизеле с мотом синхронно стартуем с перекрестка, до 60 идем вместе.

Я спортейдж очень люблю, но не на столько НЕ-ВЕ-РЮ! ©

a_stars писал(а):Мы думали так и надо.

Бездари!
Требуй скидос на работы по замене сцепы.
А сам не расстраивайся, заменил, считай новое! )))

a_stars писал(а):

6746 писал(а):Я на дизеле с мотом синхронно стартуем с перекрестка, до 60 идем вместе.

Я спортейдж очень люблю, но не на столько НЕ-ВЕ-РЮ! ©

Это ваше дело, но представьте что в вашем спортейдже 180+ сил.
Крутящий момент 180+ сил бенза равен 112 сильному дизелю (см. данные по авто), а именно он определяет разгон

6746 писал(а):

a_stars писал(а):

6746 писал(а):Я на дизеле с мотом синхронно стартуем с перекрестка, до 60 идем вместе.

Я спортейдж очень люблю, но не на столько НЕ-ВЕ-РЮ! ©

Это ваше дело, но представьте что в вашем спортейдже 180+ сил.
Крутящий момент 180+ сил бенза равен 112 сильному дизелю (см. данные по авто), а именно он определяет разгон

Не, яж не говорю, что бензин лучше дизеля ускоряется, тупо физика. Я говорю о том, что даже 400сс мотоцикл объедет любой из стоковых спортейджей. Та же физика, энерговооруженность и все такое.
У моего пожилого мапеда 2002 года 180 л.с.(190 с учетом инерциального наддува) и 137 Н·м крутящего при 230 кг массы. Про современные вообще молчу.
Оффтоп и мерения пиписьками заканчиваю

6746 писал(а): 112 сильному дизелю (см. данные по авто), а именно он определяет разгон

У меня дизель 250, но я даже подумать не мог, что можно закуситься с моцыком спортивным.
Зимой, конечно, особенно после снегопада, со светофора можно и любой спорткар "унизить" )))

Вот в этом вся и проблема что будь бы у тебя Ferrari ты бы точно спортивный мотоцикл Обогнал))))
У нас тут конечно всюду спортивные мотоциклы на шипованной резине для ледяных дорог))))

Кароч, очередная байка как древний супер дизель рвет в клочья нинзю до 60кмч )))

VAL090 писал(а):Кароч, очередная байка как древний супер дизель рвет в клочья нинзю до 60кмч )))

причем тобой и придуманная!!! я вроде по нинзю и спортбайки ничего не писал…
Старый прием используешь — довести все до идиотизма и в этом обвинить оппонента.

Тогда и пиши,что ты с дельтой 50 ти кубоврй стритсрачил! )))

6746 писал(а):У нас тут конечно всюду спортивные мотоциклы на шипованной резине для ледяных дорог))))

Что сказать, "Питер не город, Нева не река…" )))
10 сек назад:

Самый анекдот что это вкусвилл/яндекс доставка на электровеле с толстыми шинами.
Полно в городе. Когда пусто(как на фото) они шныряют по дорогам
Но для некоторых владельцев 140 сильного Спорта это конечно спортбайк или "нинзю" (сс)

6746 писал(а):Самый анекдот что это вкусвилл/яндекс доставка на электровеле с толстыми шинами.

Ну, ёпт. Тебе с дивана виднее. Это не доставка. Ребятки на эндуро …

6746 писал(а):А не едет он потому что он бензин. Что на форуме было уже описано, наиболее четкий пост Брайтона был — что имел спорт бенз а потом купил спорт дизель и описал впечатление как "нихрена себе"…
Я на дизеле с мотом синхронно стартуем с перекрестка, до 60 идем вместе. А дальше — я не гонщег

Как это всё относится к сцеплению?
И как с мотом стартуешь, тоже не в тему. Стартуй без мота, это сбережëт твой коленвал.
Стартанëшь с моим мотом?, так для прикола. До 60 км/ч. Ставлю трëхкомнатную хату в Москве. Дам фору, два пука. Не с ниндзей, с мотом!

сказочник однако.это я про дизельный спорт и мотоцикл