Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем доброго времени суток
сегодня обнаружил что сопливиться трубка вместе со шлангом, идущая от акпп к радиатору
уровень жижи а акпп норм
кто нибудь сталкивался с подобной проблемой, и как её лечил?

vladimr писал(а):и как её лечил?

ответ будет видимо очевиден — замена. замотать изолентой наверняка не вариант

Не факт. Там можно подтянуть. Смотря где сопливит. Шланг, трубка, штуцер на радиаторе, накидная гайка трубки, хомут.
Ну и надо понимать что сопливит. Антифриз или ATF.
В моем случае была сорвана часть резьбы под накидной гайкой. Пришлось уменьшать толщину другой гайки, которая держит теплообменник в радиаторе, отпилить часть штуцера с дефектной резьбой и заново сформировать привалочную плоскость напильником (она выпуклая). Примерно час ушел. Уже года три-четыре всё нормально. Хотя морально готовился к покупке нового радиатора.

похоже что из под обжима на шланге ( трубка идет от акпп к радиатору) шланг в утеплителе,
вопрос — вытечет ли сколько нибудь жижи, в запасе нет ни грамма

Не смертельно. Трубка выше картера. Сам теплообменник маленький по объему. Можно ёмкость подставить перед разъединением. Потом обратно залить. Там почти 8 литров. Ну выбежит 100-150 мл… может итого меньше. Главное не заводить ДВС. А то почти всё убежит. Хомут червячный поставить, шланг и трубочку осмотреть. А можно рядом хомут поставить, а этот сдвинуть.

спасибо за совет, потеплее станет займусь, а то у нас по ночам еще — 18

всем спасибо, вопрос решился установкой доп.хомута. тот что ближе к АКПП