[Sportage KM]Скрипы в задней подвеске

Просьба к Voff, раз уж всё побеждено, добавить пока хотя бы эту инфу (возможно, появится что-то ещё) с партнамберами и указанием на Febest в ФАК, поможет немного сократить количество сообщений в теме и облегчит людям жизнь

Люди! На самом деле, чего вы Voffа мучаете, его , бедолагу видать так скрипы достали, что он теперь всем одно и то же по сто раз втолковывает терпеливо. Почитайте последних пять - шесть страничек и все станет ясно:
Сайлентблоки передние задних продольных рычагов - оригинал 551162Е000, аналог фирмы "FEBEST" - HYAB-TUC4,
Подушки (втулки) заднего стабилизатора - оригинал 555132Е100, если полиуретан, то номер по каталогу на сайте www.polyurethan 16-01-148.

А кто нибудь задавал вопрос,по поводу скрипов, на горячую линию КИА Моторс?

Поражаюсь терпению Voff отписывать одно и то же новичкам может на пол ставки консультантом в KIA?? - если серьезно то молодчик!

Если это кому - нибудь помогает, то только очень рад, не поломаюсь, напишу ещё много раз, так как это болезнь почти всех новых Спортажей и черезвычайно досаждает владельцам сие автомобилей. Понятно, что ветка разрослась до неприличия, а проблема скрипа всего - лишь в четырёх резинках. Прочитать всю ветку, надо много терпения. Да и информации новой пока нет. Скажу, что машина не скрипит. Чего и всем желаю. Считаю, что основные причины скрипа раскрыты и пережеваны по многу раз. Может модераторы почистят ветку от лишней переписки или закроют. Две втулки, два сайлента и УСЁ.

Сайлентблоки передние задних продольных рычагов - оригинал 551162Е000, аналог фирмы "FEBEST" - HYAB-TUC4,
Подушки (втулки) заднего стабилизатора - оригинал 555132Е100, если полиуретан, то номер по каталогу на сайте http://www.polyurethan.ru 16-01-148.

Да. И добавить здесь нечего.

Voff,
Хочу сегодня снять весь задний стабилизатор, подскажи как крепятся к нему стойки и как их снимать.

Alex84,
Откручиваешь скобы, держащие втулки стаба, головкой на 14. Снимаешь скобы с втулок. Разжимаешь втулки с помощью отвёртки и снимаешь их со стаба. Двумя ключами на 17 (один обязательно рожковый) откручиваешь стойки стабилизатора от самого стаба. Снимаешь заднее колесо (любое) и вытаскиваешь стаб. Стойки стаба, если болтаются, можно подвязать к аммортизаторам.
А на 2WD, может быть и колесо снимать не придётся (предполагаю).

30 января прошёл первое ТО, поменяли втулки по гарантии, проехал 230 км - скрипа пока нет.

После безуспешной борьбы со скрипом втулок на офф сревисе, заказал не оригинал.
Поменял в пятницу втулки на полиуретан. Открутили стаб. Оставили только втулки. За стаб подергали вверх, вниз. Скрип стоял на всю мастерскую. Потом сняли стаб вообще. Вытащили его и поставили потом, без снятия колеса. Только датчик скорости отсоединяли. Так вот. Сняли стаб. Я проехался. Тишина. Приезжаю обратно. Повертели полиуретан в руках. Мастера говорят, давай разрезать. Я решил не резать. Положил их около печки в мастерской, они чуть нагрелись и стали слегка податливей. Придавил немного руками и втулка пошла. Потом в стенку упер. Села за проушину. Потом вращая прокрутил до места.
Это где седели родные втулки

Это стаб с полиуретаном

Поставили стаб обратно. Тишина. Покатался пол дня. Проезжаю лежачего полицейского, и слышу знакомый скрип (более тихий, но он же) .
Заехал во двор. Задницу закинул на бордюр и семейство стоит снаружи и слушает. Прыг. Скрип. Спрашиваю с какой стороны. Говорят не скрипело. Пробую еще раз. Слышу отчетливый скрип. Спрашиваю. Говорят тишина. Лезу в багажник. Шатаю запаску. И вот он, скрип. Не такой как от втулок. Гораздо тише, но очень похожий. Выдернул запаску. Пока тихо. Ждем и катаемся.

Пробег 530 километров,потеплело до -5 в Питере,скрип сразу вылез. Помыл авто на мойке,акцентируя на подвеске(мол,пробейте напором воды получше снизу)-не помогло. Буду звонить в сервис по поводу втулок

2-й день за бортом -4 -8 тишина, даже как то не привычно! Ничего не менял, машина на улице, пробег 11000км. Завтрашний день жду с замиранием - ехать за 170 км. Надеюсь будет тишина. Да, посмотрел и обнаружил что, втулки стоят опрессованные!

Да, посмотрел и обнаружил что, втулки стоят опрессованные!

А что такое опрессованные втулки?

Тьфу-ты, да конечно-же не втулки а сайленты(в метал. кожухе), сори за опечатку. Втулки стоят обычные - если опять появятся скрипы буду заказывать полиуретановые!

HVV73, Если в металлической втулке, то с сайлентами проблем не должно быть. Значит у вас только со втулками стаба проблемы. Вам легче.

Так понимаю, опрессованные сайленты это решение проблемы скрипов этих самых сайлентов от производителя. Кто знает, эти сайленты устанавливаются в такие же рычаги, или и рычаги так же другие? Это на будущее, если скрипы вдруг все же возобновятся к следующей зиме.

Сегодня на улице -8 в авто +22,как и говорил проехал чуть больше 180км. и по трассе, и на ухабы специально свернул - протрясло самого хорошо, а от подвески ни одного скрипа! Теперь жду мороза.

Значит докладываю!
19-01-2001 года заменил втулки стаба на полиуретан. Звук скрипа стал другой, но скрип остался.
Сегодня 03-02-2010 года заменил передние сайлентблоки продольных тяг на полиуретан. Подвеска не скрипит!
НО!!!!!
Осталось, или появилось, с этим обилием звуков уже и не поймешь, какое то потрескивание кузова сзади.. Завтра утром выкину все из багажника. Поезжу пустым. Надо бы на мойку, но при -25-30 Сушить негде. Одно утешает, дилер работы по заменам делает быстро и бесплатно. По гарантии никаких вопросов. Просто он тоже не знает, что с этим делать.
Буду искать дальше.
ИМХО! Полиуретан скрипы подвески лечит хорошо. И вроде мягче отрабатывать задок стал.
Будут новости, поделюсь.
ps. Несмотря ни на что, спортяга мне нравится!

Осталось, или появилось, с этим обилием звуков уже и не поймешь, какое то потрескивание кузова сзади..

Утром услышал такие же звуки. Открутил стаб от стоек, пошевелил рукой... Скрипит, точно так же как и с резиновыми втулками. Снял его полностью. Краска на стабе, в местах обжима, сгрызана полностью. И это за несколько дней. А за полтора года с резиновыми - лишь частично. Теперь придётся шлифовать стаб и ставить резиновые. Полиуретан - фигня!!! И здесь уже про это писАлось. Просто хотелось в этом убедиться самому. НЕ ТРАТЬТЕ ДЕНЬГИ И ВРЕМЯ НА ЭТУ ДУБЕЮЩУЮ ПЛАСТМАССУ!!! Без стаба не треска не щелчков.

Вот же, и у меня потрескивает-пощелкивает (сегодня было -30)... Как-то с одной стороны справа... Чешу репу - то ли новые сайленты уже начали, то ли полиуретановые втулки стаба... Хотя когда раскачивает машину - тихо, не как раньше, до замены сайлентов. Просто тихо потрескивает и все. Надо попробовать открутить стаб. Может быть и правда не надо было менять нормальные резиновые втулки на полиуретан.

http://fe-best.de/index.php?page=catalo ... b7g8jvuq77

Эти? А подушки (втулки) заднего стабилизатора у них есть?

Они самые. забрал вчера тикие из exista. правда пока не поставил ( в тепле не стучит) - жду мороза.