Амортизаторы Kia Sportage 2 (KM)

Здраствуйте!
100тысяч передние стойки под замену. Подскажите номер амортизаторов KYB передних на Словака. И имеет ли значение форма пружины при выборе амортизатора она овальная.

СПАСИБО!!!

Подскажите номер амортизаторов KYB передних на Словака.

Они — не подходят!

И имеет ли значение форма пружины при выборе амортизатора она овальная.

Имеет! Поэтому те, кто ставил Каябу на перед меняли также пружины. Т.е. делали стойку как на корейцах. Все есть в теме. Не овальная — бочкообразная!

меняли также пружины

и верхнюю тарелку, и верхние и нижние резинки (эта дрянь тоже денег стОит).

Блин, времени катострофически нехватает. Успеваю только прочитать ответы. Просьба, скиньте номера пружин (корейских) и всего остального что еще нужно. буду очень признателен.


СПАСИБО!!!

P.S. Передние амортизаторы умерли, пересаживаемся на россавтопром 21074.

скиньте номера пружин (корейских) и всего остального что еще нужно. буду очень признателен.

Надо искать в теме пост по переделке, там все есть.
Думаешь после переделки на корейский вариант дольше будут ходить?

KENIG, спасибо все нашел. Есть вопрос в чем разница Hyundai/Kia 54630-2E010 и Hyundai/Kia 54630-2E610, и номера проставки пружины разные
1- Hyundai/Kia 54620-34001 Чашка пружины, верхняя
2- Hyundai/Kia 54634-34000 Резинка пружины и на картинке http://s017.radikal.ru/i441/1110/bf/dc34c6a86614.jpg
3- Hyundai/Kia 54633-2E000 Нижняя чашка пружины (так называется прокладка передней пружины)
4- Hyundai/Kia 54630-2E010 Пружина передней стойки

Добавлено спустя 6 минут 47 секунд:

Думаешь после переделки на корейский вариант дольше будут ходить?

Просто халява за помощь, владельцу авто-магазина.

в чем разница Hyundai/Kia 54630-2E010 и Hyundai/Kia 54630-2E610, и номера проставки пружины разные

Первая — для Таксона, может быть и подходит, но не факт. Я бы стал заказывать весь комплект для 610.

Две недели назад, при проезде ям и лежачих полицейских, стало стучать сзади слева. В морозы и при заднем пассажире особенно сильно. Визуальный осмотр ничего не показал — всё хорошо. В сервисе осмотрели, покачали машину, сказали, что возможно в амортизаторах скопилась влага (конденсат), возможно сальник пропускает. Диагноз: замена задней пары. Цена 7800 руб. за оригинальную пару + работа 2000 руб. Знакомые подсказали спец сервис, занимающийся РЕМОНТОМ амортизаторов. Суть: достают всю начинку, режут резьбу под гайку, льют спец.жидкость для амортизаторов, новые сальники и т.д. Старыми остаются только стаканы. Цена 6500 руб. за пару с работой. По времени — 4 часа. Говорят, что ходить будут 50 000 — 60 000 км при обычной городской эксплуатации. Если при необычной — дальнейшее обслуживание 2500 руб. за пару. Сказали: правильно что не стал брать другие амортизаторы — очень маленький срок службы. Сервис занимается тюнингом, лифтингом, и выпуском всяческих внедорожных приблуд, так что я склонен им верить. Сегодня поездил — доволен. Авто как новенький. Посмотрим что будет дальше.

Цена 7800 руб. за оригинальную пару

Ну, оригиналы на словака стоят 6000 руб./шт., т.е. 12000 руб./пара.

очень маленький срок службы.

Мои проскакали 140.000 км при не самой щадящей езде. Я их при замене даже не выбрасывал — газового подпора нет только в передней правой.

Посмотрим что будет дальше.

А вот об этом ты нам, надеюсь, и расскажешь.

Если при необычной — дальнейшее обслуживание 2500 руб. за пару.

Вполне гуманно.

Говорят, что ходить будут 50 000 — 60 000 км

Дай Бог.

правильно что не стал брать другие амортизаторы

Вполне возможно, очень неплохо иметь разборные аммо, если действительно будут выхаживать по 50-60 тык.

Я тоже так подумал

Цена 7800 руб. за оригинальную пару

Ну, оригиналы на словака стоят 6000 руб./шт., т.е. 12000 руб./пара.

Не знаю, откуда такие цены, задние каябы на корейца 2800 руб./шт.
Они чем то сильно отличаются?
https://www.ulmart.ru/autoparts?brand=K … &rec=false

Они чем то сильно отличаются?

Спокойно идут и на словаков, в теме все есть!
Максим Пермский,
Прочитал бы тему — купил бы пару амо задних по партнамберу корейцев.

Говорят, что ходить будут 50 000 — 60 000 км

Так они их сделали просто масляными?

Барон Мюнхгаузен, товарищ писАл про оригиналы — я привёл цены. Не более того.
Себе 10 тык назад поставил Саксы (на словаках с завода стоЯт именно Сакс/Боже). Пока доволен.
По поводу Каябы — разочаровался ещё по Тойоте, больше не покупал. Но это, ИМХО, больше вкусовщина.

По поводу Каябы — разочаровался ещё по Тойоте

Как помнится, выбор аналогов по партнамберу от корейцев достаточно широк!

Да. Маслянные.

Добавлено спустя 6 минут 38 секунд:

Прочитал бы тему — купил бы пару амо задних по партнамберу корейцев.

Тему читал, поэтому не стал покупать неоригиналы (маленький ресурс), оригиналы дорого, и не всегда качественно (на запчасти идут детали, забракованные на заводе). Как мне кажется, нашёл ещё одно решение. Обкатаю его. Не понравится - поставлю САКСы.

на запчасти идут детали, забракованные на заводе

Откуда ты взял эту туфту?

Добавлено спустя 6 минут 54 секунды:

Как мне кажется, нашёл ещё одно решение.

Давно, кстати, известное. Очень сильно зависит от аккуратности и ответственности мастеров. Вариант - бюджетный, широко применялся тогда, когда был дефицит запчастей. Моему шефу на АУДИ сделали один, и 20т.км не продержался.

Сказали: правильно что не стал брать другие амортизаторы — очень маленький срок службы.

А что они еще скажут?
В теме много сообщений форумчан, которые меняли родные на аналоги, большинство потом не жаловались!
А бывает и оригиналы "сдувались" после 20т.км, на то и дается гарантия.

Всем Здравствуйте! Похоже и мне пришло время менять задние амортизаторы. Пробивать задок стало конкретно, даже при нормальном переезде лежачих копов. Задумался и о замене пружин заодно. Пробег 120 тыщ. Машинка устраивает. Отличный помощник во всём, особенно в строительстве дома, лошадка рабочая и не прихотливая! Перемусолив всё понял что на моего словака 2009 года, 4×4, акпп, на заднюю подвеску подойдут любые амортизаторы и пружины, и от корейца соответственно.
Просьба есть к тем кто недавно сменил амортизаторы и пружины задней подвески замерить расстояние от центра колеса до арки. Хочется оценить что я имею на данный момент на своём спортяге. Можно и передок на будущее. В салоне не померять, не выпускают новых ))), потому очень прошу померять недавно заменивших! Заранее благодарен.

владимир71, здесь много замеров.

Я читал что человек спросил про 44 см, на что ему ответили мало. Конкретных цифр после замены амортизаторов и пружин не попались на глаза.
Спасибо за ссылку. Перелопачивать весь форум времени нет.

владимир71, измерял у практически новой машины 2010 г.в., пробег 12 т.км, от центра ступица до кромки крыла (см): перед 44,5; зад 46 — все детали подвески родные. Будешь ставить проставки, добавишь к этим цифрам их размеры. Не будешь ставить, получишь тоже самое ±0,5 см.