[Sportage KM]Скрипы в задней подвеске

Сегодня заменил, наконец, эти гадкие сайлентблоки. Самому было лень в яму лезть. Знакомый слесарь попросил за работу 200 р. На все манипуляции ушло ровно пол часа с перекуром. Старые сайленты вылетали из рычага от лёгкого удара молотка. Да и то, из - за того, что на них есть буртик. Если бы его не было, то выпали бы сами. Абсолютно изношена внешняя поверхность сайлентблока. Видно, что он не работал, а просто крутился в теле рычага (отсюда и ужасные скрипы). Настораживает тот факт, что и новые слишком спокойно встали на своё место... Пока нет не одного постороннего звука. Но о победе говорить рано. Хотя бы недельку надо протестировать.

[NetCom]

как говорили раньше официалы, съевшие собаку на спортягах,однозначно скрипы из-за 2х деталей, САЙЛЕНТБЛОК и СТАБИЛИЗАТОР в паре скрипят.

а почему не поменял?... Конструкция у наших авто такая уж...
спросил есть ли смысл менять
ответ - лечится это не на долго

Но о победе говорить рано. Хотя бы недельку надо протестировать.

Хорошо, все ждем, результатов тестирования...

а почему не поменял?... Конструкция у наших авто такая уж...
спросил есть ли смысл менять
ответ - лечится это не на долго

...

лечится это не на долго

Почему не надолго? На Тушканах стоят точно такие же сайлентблоки, но видимо корейские. Они не скрипят. Просто надо найти качественные. А визуально, качественный от барахла не отличить. Конструкция внешней поверхности сайлентблока имеет выступы и углубления. Вероятнее всего они для обжима. Если рычаг обжать, то сайлентблок в нём никогда не провернётся. Единственная проблема, что рычаг станет одноразовым. Когда сайлентблок накроется, его уже не заменить.

На Тушканах стоят точно такие же сайлентблоки, но видимо корейские. Они не скрипят.

Кто сказал, что на тушканах не скрипят?
Звук один в один как и на корейском спортяге.
А на корейском спортяге скрипеть начали на первой же неделе после покупки.

Звук один в один как и на корейском спортяге.
А на корейском спортяге скрипеть начали на первой же неделе после покупки.

Не приспособлены видать корейские паркет-продукты к российским условиям...Их только в теплых краях эксплуатировать можно, и наслаждаться комфортной ездой...

Кто сказал, что на тушканах не скрипят?
Звук один в один как и на корейском спортяге.
А на корейском спортяге скрипеть начали на первой же неделе после покупки.

У соседа Тушкан. Пробег 60 тык. Он был очень удивлён моим вопросом про скрипы. Да и по теме видно, что "корейцы" скрипят крайне редко. Видимо, просто не повезло.

Вот выкладываю ссылку на файл упомянутый мной выше
http://letitbit.net/download/8723.8f047 ... s.pdf.html

Как и Voff, разогрел сегодня сайленты продольных тяг - и стало тихо! Виновник найден. Решил заказать полиуретан.

Как и Voff, разогрел сегодня сайленты продольных тяг - и стало тихо! Виновник найден. Решил заказать полиуретан.

Вопрос только в том, поможет ли и, если поможет, то на долго ли?

Вопрос только в том, поможет ли и, если поможет, то на долго ли?

Если будет проворачиваться в теле рычага, будут проблемы. Но рычаг можно обжать с двух сторон. На сайлентблоке есть соответствующие выемки. Такую конструкцию рычага (посадочное место под сайлент, в форме восьмёрки), видел на каком - то сайте, давольно давно. Значит, некоторые производители, используют такую конструкцию для своих автомобилей. А это - решение проблемы с проворачиванием сайлентблока. И при этом нет никакой разницы, резиновый сайлент или полиуретановый.

разогрел сегодня сайленты продольных тяг - и стало тихо! Виновник найден. Решил заказать полиуретан.

Попробуйте. Очень интересно как они себя поведут на морозе. Не дадаут ли усадку при низких температурах. Не потрескаются ли? Ведь сайлентблок работает на скручивание. А снять и поставить очень быстро и просто. Главное машину поддомкратить, чтобы колесо вывешено было, при снятии. А затягивать болты нужно на раздомкраченной машине.

Вот ещё ссылка:
http://openfile.ru/507535/

вводите код отоброжонный на ртисунке после "Скачать Файл будет скачан с минимальной скоростью"
и всех делов кстати на
http://letitbit.net/download/8723.8f047 ... s.pdf.html тобе есть среди всего скачать бесплатно вводите код и всё

newivan,
Нет, речь идёт не об этом. Это ВЕРХНЯЯ ОПОРА СТОЙКИ АМОРТИЗАТОРА. Она здесь не при делах.

newivan,
Нет, речь идёт не об этом. Это ВЕРХНЯЯ ОПОРА СТОЙКИ АМОРТИЗАТОРА. Она здесь не при делах.

Да, это не она...

ну не знаю на буржуинском форум клубе спортаже решают проблему заменой этой жетали на сколько я понял

Клянусья Вам родные мои,что чудо отечественного автопрома 12 модели не скрипело и не подстукивало так как это делает мое полугодовалое приобритение.
Замена сальников и втулок = решение проблеммы на 2 дня.
Заказал полиуретан, гарантийный инженер почесал в затылке, сказал поменяют бесплатно и закроют глаза на
то что детали не родные при условии, что через неделю обкатки, покажу машину.
Выходил из приемки под его стон раненого лося, приехала дама тоже на Спортаже:
Приемщик -Чем могу помочь?
Она -У меня в багажнике что-то скрипит, посмотрите.
...........
Ну почему так устроен человек,становится лучше настроение когда понимаешь что не у одного тебя фигово?

ну не знаю на буржуинском форум клубе спортаже решают проблему заменой этой жетали на сколько я понял

Может быть, у кого - нибудь и с ней были проблемы. А может и просто показалось, что она скрипит.

Voff

отпишитесь пожалуйста сегодня-завтра, как после замены, не появляются ли вновь скрипы. Сыктывкар-то холодный город, знаю, сам оттуда родом

Мужики официалы отказываются менять по гарантии втулки стаба сославшись на то что это РТИ а на них не распространяется гарантия, как мне их заставить выполнить свои гарантийные обязательства?

Мужики официалы отказываются менять по гарантии втулки стаба сославшись на то что это РТИ а на них не распространяется гарантия, как мне их заставить выполнить свои гарантийные обязательства?

"Для следующих деталей подвески и рулевого управления, определены условия наступления нормального/естественного износа:
- стойки стабилизатора поперечной устойчивости: 30.000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации;
- шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления, сайлент – блоки рычагов и амортизаторы подвески, карданные шарниры: 70.000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации**. "

пройди по ссылке на оф.сайт - http://www.kia.ru/service/warranty/-