[Sportage KM]Стук в передней подвеске!

Ферапонт, понял, спасибо буду менять обе, как положено…

парни, у меня на пробеге 56 т.км. начался стук впереди, официалы опознали убитую стойку переднего стабилизатора…

нормальный ли это пробег для такой поломки?
заказал в экзисте — завтра буду менять…

Ты сможешь сам поменять. Из инструмента нужен домкрат, ключ для гаек колес, головка на 17 и ключ рожковый 14-17 (если шар стойки будет проворачиваться, придерживаешь рожковым ключом). А сэкономленные деньги, всё что заработанные.

Доброго всем времени суток.
Являюсь владельцем СПОРТА буквально месяц. Наконец-то нашел время для диагностики подвески — беспокоили стук справа спереди.
Диагностика показала необходимость замены: правой шаровой, правой рулевой тяги и салентблока.
На сервисе втирают о необходимости демонтажа подрамника для снятия рулевой тяги. Вопрос — А НАФИГАМ. Почитал книжку , полазил по сайтам — ни где нет и слова об этом (может и я проглядел ). Так как гаража нет а на дворе не май месяц придется все делать в сервисе. (Раньше была шнивка — в основном все делал сам).
ПОМОГИТЕ инфой по данному вопросу.

Gera-r, На сервисе скорее всего втулки переднее стабилизатора меняют снимая подрамник . Но на форуме расписано как заменить без демонтажа подрамника.

Здравствуйте господа форумчане. Я тут новенький и вопрос вот в чём: Спорт словак 2009 г. в., езжу почти два года, недавно появились стуки спереди справа при трогании, в основном если трогаешся назад (одиночный стук), на неровностях не проявляется. Иногда такой же стук при трогании вперед, от поворота руля не зависит. Что может быть и с чего начать лечение? Заранее спасибо.

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:
Прошу прощенья ошибся, стук в основном слева, как бы под левой ногой.

Проверь втулки переднего стабилизатора , если есть щели причина там. Я устранил не снимая полностью подрамник а только приопустив его, чтобы добраться открутить хомуты и отведя их назад засунул между валом и втулкой полоски из плотной резины. Верхний болт с гайкой а на нижнем гайка приварена в стоечке. Сейчас ничего не стучит. Родная втулка словака отличается внутренним диаметром 26,3мм (код 54813-0Z000), в х. туксона и других спортажах 24,8 мм (код 54813-2Е100).

У меня словак и диаметр втулки 26,3, стоит ли попробовать впихнуть втулку с диаметром 24,8 (разница 1.5 мм) ?

На днях менял втулки заднего стада, и там они были на 1 мм меньше (корейские втулки) , и встали без проблем и ничего сзади не скрипит.

хочу поставить 54813-2Е100 не из за экономии (хотя они и дешевле), а лишь потому что не хочу ставить словацкую "резину".

Привет всем. Появились стуки справа спереди, вчера всё протянул (сайлент-блоки) и шаровую нижнюю проверил, шатаю авто из стороны в сторону и снова слышется отчётливый стук справа, снова поддомкратил и случайно увидели с другом что чашка верхняя пружины (опорника) задевает о корпус стакана с внутр стороны, поставил пока резинку и стук пропал. Вопрос такой — опорник передний у спортажа ставится как угодно или только в опеределённом положении? Думаю может поставили не так опорник при замене передней стойки (делал не я, а старый хозяин исчо) раз чашка задевает об стакан, с левой стороны всё нормально, вокруг чашки верхней до стакана со всех сторон гдето по 1 см расстояние.

Думаю может поставили не так опорник при замене передней стойки

Думаю, что может быть. По-моему, опора должна входить в верхнюю тарелку пружины определенным образом.

Думаю, что может быть. По-моему, опора должна входить в верхнюю тарелку пружины определенным образом.

тогда ещё вопрос. Если я выну стойку (откручу 2 болта снизу и опрник сверху) всё собиру правильно и поставлю на место развал нужно будет делать или нет?
пы сы..на работе, читать всю тему некогда, дома инет с флешки и супер тупой (эт про инет))), подскажите пожалуйста

развал нужно будет делать или нет?

По уму — да! Но если все пометишь и соберешь аккуратно, то поезди сначала, и если не будет увода машины и износа колес, то можно и не делать.

развал нужно будет делать или нет?

у нас развал не регулируется. только схождение.

у нас развал не регулируется. только схождение.

Да знаем! Имелась ввиду вся процедура проверки и регулировки углов установки колес.

Имелась ввиду вся процедура проверки

таки зачем? наконечники не трогаются да и даже стойки те же…

У меня словак и диаметр втулки 26,3, стоит ли попробовать впихнуть втулку с диаметром 24,8 (разница 1.5 мм) ?

На днях менял втулки заднего стада, и там они были на 1 мм меньше (корейские втулки) , и встали без проблем и ничего сзади не скрипит.

хочу поставить 54813-2Е100 не из за экономии (хотя они и дешевле), а лишь потому что не хочу ставить словацкую "резину".

присоединяюсь к вопросу! можно ли поставить втулки с меньшим диаметром на передний стабилизатор? на зад тоже ставил от корейца, в результате две зимы без скрипа, даже при -28.

хочу поставить 54813-2Е100

что то не бьётся номер в экзисте….это правильный код передних втулок стабилизатора на киа спортаж 2007 кореец?

что то не бьётся номер в экзисте

В

хочу поставить 54813-2Е100

набери букву "Е" на английской раскладке клавы, и будет тебе счастье!!!

Сегодня парковался и заметил, что при вывернуто влево руле у переднего правого колеса слышны щелчки-цоконье при движении.
Если руль держать прямо, то постороних звуков при движении нет.
Такое было у кого? Записался на диагностику на послезавтра, но интересно уже сейчас, что может быть. ШРУС?

но интересно уже сейчас, что может быть. ШРУС?

Скорее всего — да! Особенно хорошо щелкает при движении задним ходом.
У меня такое было, описывал уже, но еще раз повторюсь.
Вылечили поворотом гранаты ШРУСа(внутреннего) на один зуб и заменой смазки.

но интересно уже сейчас, что может быть. ШРУС?

Скорее всего — да! Особенно хорошо щелкает при движении задним ходом.
У меня такое было, описывал уже, но еще раз повторюсь.
Вылечили поворотом гранаты ШРУСа(внутреннего) на один зуб и заменой смазки.

Не нашел тему про ШРУСы, можно ссылку?
ШРУС постоянно должен щелкать? Попросил через пару часов соседа послушать, уже никаких звуков не услышали.

Не нашел тему про ШРУСы, можно ссылку?

По-моему в этой теме и писал, так как здесь народ описывает стуки по разным причинам.

ШРУС постоянно должен щелкать?

Нет, не всегда. И щелчки — одиночные. Но даже когда его слышали сервисмены, то причину определить не могли. Пока не нашелся один опытный мастер, он и вылечил.

он и вылечил

Критично ездит со щелкающим ШРУСом? Вообще ШРУС лечится переборкой, заменой смазки?
Через неделю на дальняк, посмотрел в инете привод правый в сборе 20 тыс, что-то ценник совсем не реальный.