[Sportage KM]Стук Сзади

А сколько дают гарантию на амортизаторы?

70 тыс. км. пробега.

Теперь, чтобы добиться замены без видимых потеков амо, надо попотеть и сильно давить на дилера.

ИМХО показания стенда для испытания аммо — довольно веский аргумент. Диагностика на стороннем стенде, всяко дешевле покупки новой запчасти за свой счёт. В принципе — выход из положения.

У меня стук тоже явно исходит от стойки (сидел в багажнике и держался за шток). В с.ц. диллера сказали,что о замене стойки не может быть и речи (вибротест-всё в норме, потёков нет).Так вот меня посетила мысль намочить амо маслом самому чтобы склонить их к замене.Что скажите?

Наташа, колеса снимать не надо, а вот вывесить заднюю часть авто нужно бы.
Gagar-in! А что вполне реальная задумка, пусть потом попробуют открутиться. Только брызгай гидравлическим маслом и покатайся чуть чуть, чтобы не совсем свеже выглядело.

Хитро….е сервисмены меняют АММО когда текут. Значит нужно сделать иллюзию потеков. Капнуть масла на трубу и поездить,чтоб пыль осела.

Правильно, ребята. С ними так и надо.

Народ хелп.
Нужна помощь в определении стука сзади. Весь форум перерыл так и не понял что у меня стучит. На подъемнике никаких проблем выявлено не было. Бухает при проезде мелких неровностей и ям. Аммо все сухие. Скрипов нет (тогда бы грешил на резинки рычага поперечной устойчивости), именно бух-бух-бух глухой такой звук. Может было у кого именно так?
Готов встретится подъехать куда-нить по пути с работы (или не совсем по пути) от Павелецкой до Печатников.

Sportsmen, стойки стабилизатора давно меняли?, а резинки (втулки) рычага поперечной устойчивости могут и не скрипеть, но если они старые то в купе с "умершими" стойками стабилизатора дают бух-бух-бух.

именно бух-бух-бух глухой такой звук

Если при загрузке задка (пару чел.) бух пропадает, то скорее всего амортизаторы, при условии, что всё протянуто и исправно с виду…

стойки стабилизатора давно меняли?, а резинки (втулки) рычага поперечной устойчивости могут и не скрипеть, но если они старые то в купе с "умершими" стойками стабилизатора дают бух-бух-бух.

никогда я думаю, т.е. 79000 км. назад были новые с завода.

Sportsmen, я бы на вашем месте, первым делом проверил бы данные девайсы, поскольку в большинстве случаев они дают посторонние звуки, да и стоят они недорого и меняются просто, а после, если не пройдет стук, уже другие узлы задней подвески мониторить. Как-то так!

Если при загрузке задка (пару чел.) бух пропадает, то скорее всего амортизаторы, при условии, что всё протянуто и исправно с виду…

я езжу 90% времени один и 10% с пассажиром. сзади никого по-моему еще даже не возил )))
народ, никто не хочет прокатится?

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:

я бы на вашем месте, первым делом проверил бы данные девайсы, поскольку в большинстве случаев они дают посторонние звуки, да и стоят они недорого и меняются просто, а после, если не пройдет стук, уже другие узлы задней подвески мониторить. Как-то так!

спасибо, но недавно я их (косточки-стойки стабилизатора) на подъемнике (под нагрузкой) дергал щупал смотрел с другом - вроде люфтов не было

Для выявления стуков, стабилизатор можно вообще снять. Субъективной разницы в управляемости автомобиля не почувствуете (ездил без него продолжительное время).
Отсутствие подтёков на аммортизаторе, не является показателем его исправности.
В этом убедился на своей машине.
Если за 79.000 пробега, амморты до сих пор не менялись, нет ничего удивительного в том, что имеются посторонние звуки. ИМХО — амморты на замену.
При загруженной задней части автомобиля, при неисправных аммортизаторах, на моей машине грохот никуда не уходил.
И ещё один факт: при неисправном заднем аммо, машина трудно управлялась на трассе, особенно в гололёд. Всё время приходилось подруливать, чтобы автомобиль не снесло с дороги.

Voff, Полностью поддерживаю!!!

Народ хелп. Нужна помощь в определении стука сзади. Весь форум перерыл так и не понял что у меня стучит. На подъемнике никаких проблем выявлено не было. Бухает при проезде мелких неровностей и ям. Аммо все сухие. Скрипов нет (тогда бы грешил на резинки рычага поперечной устойчивости), именно бух-бух-бух глухой такой звук. Может было у кого именно так? Готов встретится подъехать куда-нить по пути с работы (или не совсем по пути) от Павелецкой до Печатников.

Про это уже давно писали на форуме…. и я в том числе. У меня было тоже самое — чаще возникает на гребенке, звук не звонкий, как буд-то что-то в багажнике бьется, но на самом деле это аммортизатор. Уже обсуждалось, что это скорее всего брак аммортизатора — т.е. в теории он не до конца заполнен маслом и при работе на мелких кочках, когда ход штока минимален или попросту отсутствует, возникает стук. Мне меняли задний левый аммо 2 раза за 1 год. Звук потихоньку опять начинае появляться — видимо пора опять ехать к диллеру на гарантийную замену.
А втулки это или нет (стабилизатора) проверить можно и без покупки новых — накрутите под ваши втулки изоленту и проедьтесь по гребенке.
Если хотите подъезжайте в СПб — прокатимся

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
кстати оригинальные втулки (по крайней мере, что продает диллер в России) ставить не советую - будут скрипеть в морозы!

Кирилл, все правильно, но вы одно упустили у Sportsmen машина 2006 г.в. о каком браке идет речь?! ели бы это был брак то он вылез бы как у Вас на первом году эксплуатации авто!

И ещё один факт: при неисправном заднем аммо, машина трудно управлялась на трассе, особенно в гололёд. Всё время приходилось подруливать, чтобы автомобиль не снесло с дороги.

такого не наблюдаю

Добавлено спустя 3 часа 48 минут 51 секунду:

А втулки это или нет (стабилизатора) проверить можно и без покупки новых — накрутите под ваши втулки изоленту и проедьтесь по гребенке.

не понял куда именно накрутить? под 55513А изоленту?!
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=3D60464F&sr=53
http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Mod ... 999678c913


выше мне посоветовали поменять косточки 55530А

Sportsmen,
55530A это стойка стабилизатора — их надо поменять, если они имеют люфт….это можно проверить хоть на эстакаде.
Да, Я имел ввиду 55513А — если их смотреть на подъемнике, то не поймешь умерли они или нет, но и под нагрузкой можно не понять, т.к. при резкий ударах совершенно другая сила.

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
morf,

честно признаться я не обратил внимание на 2006г...

Почитал вот это http://kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=2807&page=52, модель новая — проблемы старые но грешат все на пыльники и отбойник. Причём у всех кто сделал замену или "колхозил" проблема решилась. Вопроса должен ли пыльник свободно перемещаться по штоку стойки ? Или он (как мне кажется) должен быть закреплён в верхней части стойки, ну или на крайний случай поджиматься гофрой ? В любом случае если пыльник погонять по штоку стойки то он бухает не слабо как раз ударяясь о верхнюю часть стойки … вчера сидел в машине и слушал, пока товарищ "гонял" гофру по штоку. Звук тот самый.

[МихМих]

должен ли пыльник свободно перемещаться по штоку стойки ?

У меня ничего не перемещается, но всё равно стучит. И стуки явно не от пыльника с отбойником, я там уже пробовал шевелить — всё сидит как надо.

И ещё один факт: при неисправном заднем аммо, машина трудно управлялась на трассе, особенно в гололёд. Всё время приходилось подруливать, чтобы автомобиль не снесло с дороги.

гонял на ледяных трассах…рулилась вроде нормально

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

При загруженной задней части автомобиля, при неисправных аммортизаторах, на моей машине грохот никуда не уходил.

+1, проверено в эти выходные. Полная загрузка а грохот остался как был