Амортизаторы Kia Sportage 2 (KM)

Пробег 40т.км, 2WD, словак. Застучало слева сзади. По всем показателям стук в стойке. Снял стойку. Надавливаю на шток есть сопротивление. На обратном ходе штока сопротивления нет. Шток поднимается за рукой. Еще есть люфт штока и соответственно и стук отсюда. Для чистоты эксперимента снял правую стойку. На обратном ходе есть сопротивление. Люфт совсем маленький. Прочитал всю ветку, но какого производителя выбрать так и не определился. Стояли SACHS 55351-0Z001. Такого же наверное не буду. Отсюда вопросы.
1. Можно ли на одну ось ставить разных производителей?
2. Какого производителя выбрать?

1. Можно ли на одну ось ставить разных производителей?

Наверное — нет! У них же характеристики разные наверняка. Хотя, по большому счету, машина от этого ездить не перестанет. Вот только зачем? Будешь менять только один амо?

Какого производителя выбрать?

Ну, аналоги есть, и амо от дорестайловых машин подходят.
Читай отзывы тех, кто менял, на нашем форуме, ну и вообще по интернету можно порыскать, поискать отзывы по конкретному бренду, например, у Таксонщиков.

Застучало слева сзади. По всем показателям стук в стойке.

Привет. Если еще не менял опоры амортизаторов — ставь эти (55320-1F000 Опора амортизатора заднего правого и 55310-1F000 Опора амортизатора заднего левого) как показала практика стук идет от опор.

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:

Шток поднимается за рукой.

Вот этот факт доказывает - стойка рабочая.

Срочный вопрос!
Снял стойку, меняю на новую. Если не ставить пружину, а на амортизатор одеть опору с подшипником , затем шайбу и закрутить гайку, то опора болтается на амортизаторе, как г в проруби. На снятой такая же хрень. Это какая-то хитрая задумка корейцев? Такое ощущение, что необходима еще шайба толщиной примерно 6 мм. Собирать так или точить прокладку? Новая стойка по всем размерам аналогична снятой оригинальной.

иван карданов,
Шток и опора затягиваются гайкой, здесь зазоров быть не должно. А относительно крепления (три шпильки) и штока аммо будет перемещение, т.к. залита резиной и работает как буфер.

иван карданов,
Шток и опора затягиваются гайкой, здесь зазоров быть не должно. А относительно крепления (три шпильки) и штока аммо будет перемещение, т.к. залита резиной и работает как буфер.

Уже разобрался, позор на мою голову
Чашка от пружины еще должна ставиться
Спасибо за помощь.

1. Стук идет от люфта штока стойки. Опора не причем. Опоры на вид как новые.
2. Стойка не рабочая, она хоть и идет за рукой но без сопротивления. Такие ощущения что там просто стоит пружина и выталкивает шток. Шток должен подниматься медленно. Как я писал, при снятии правой шток именно так и ведет себя(медленно поднимается вверх), а не следом за рукой(на левой).

Стук идет от люфта штока стойки. Опора не причем. Опоры на вид как новые.

Ты нам это доказываешь или себе?
Если уже определился — меняй!
Могу только добавить, что стук шел и от опор на новых машинах(плохое качество опор), замена их на другой номер решала проблему стука. Об этом подробно писали на форуме. Более того, для американских машин был отзыв КИА по этим опорам.

Так в том то и дело. Снял стоку, положил на пол, придавил ногой, взялся за шток а он болтается и постукивает.

А у меня вопрос. Как правильно поставить чашку от пружины на стойке? её там мона поставить поразному, ограничителей никаких нет, но она идёт как бы с уклоном и поэтому непонятно как её всё таки правильно поставить? Вопрос такой назрел потому что у меня есть стуки спереди справа, заглянув под крыло заметил что в одном месте чашка задевает за железо стакана и поэтому возникает шум на кочках. летом разбирал всё и так и не понял как правильно поставить чашку чтоб она не задевала за стакан…сейчас хочу прикупить передние новые опорники и на праздниках заменить их.

Нужен срочный совет!
перебрал вчера одну переднюю стойку — поменял опору и прокладки пружины. Собрал всё и понёс снятые детали в мусорку, рассмотрел опору и увидел прилипшую к ней шайбу 54624 http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Model=354a32b7-6ecd-4777-a294-79c6a53a1eae&Unit=f351e698-9b6f-4804-ab0c-279f8d8e7481&Title=
Вопрос: можно ли шайбу поставить сверху, не разбирая стойки? думаю сжать пружину, открутить гайку штока и положить шайбу.

RamiL-83, она встаёт однозначно поскольку на штоке есть срез и отверстие в чашке не круглое.

она встаёт однозначно поскольку на штоке есть срез и отверстие в чашке не круглое.

ваще то шток крутится легко)))))
по теме…2 и 3 мая перебирал подвески себе и перед и зад, а именно были куплены все новые опорники и поменяны (остальное всё целое)…сейчас вообще ничего не гремит ни спереди ни с зади, ездить стало одно удовольствие))))

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:

рассмотрел опору и увидел прилипшую к ней шайбу

у меня не было там никаких шайб, сама гайка как бы с шайбой уже идёт

можно ли шайбу поставить сверху, не разбирая стойки?

так она сверху и ставится....открути гайку и поставь шайбу, стойку снимать не надо

Итак поменял все амортизаторы. Ставил Boge, мне нравится. Стало комфортнее (мягче). Старый передний правый стучал при отбое, усилие на сжатие ощутимо меньше, чем на левом (после снятия), шток сам уже не выходил. Задний левый тоже был ощутимо мягче правого заднего. Перед заменой решил съездить на диагностику, трясли на стенде — все в норме .

Прочитал всю тему за последние четыре года, а вопросы как были так и остались хоть делай отдельную тему, словак , калининград, Корея, каждый решает вопрос по своей сборке и все же кто то может дать ответ есть на наши машины аналоги скажем немцы американцы или французы или Корея и словаки без вариантов ????

кто то может дать ответ есть на наши машины аналоги скажем немцы американцы или французы

Все очень просто: заходишь в Экзист(например — передняя стойка) в каталог, ищешь свой родной и одновременно вываливается куча аналогов, которые должны подходить один в один. А там уже сам разбирайся, кто их делает(кому принадлежат фирмы), для твоего авто видел TRW, вроде — немцы!
От остальных производителей наверное можно вкорячить амо в наши стойки(и народ на форуме это делал), но так, чтобы купил — поставил, нет!

Сегодня заеду в этот магазин, посмотрим какие аналоги мне там подберут …..

посмотрим какие аналоги мне там подберут …..

Так выбери сам!

у всех есть опыт эксплуатации передних стоек разных производителей. Посоветуйте конкретного производителя, стойки которого будут дольше ходить. дорога просёлочная и вся разбита. Маслянные, газомаслянные или какие? Какие опоры (производитель)?

у всех есть опыт эксплуатации передних стоек разных производителей. Посоветуйте конкретного производителя, стойки которого будут дольше ходить

Все есть в теме, читай и выбирай сам! Никто тебе не укажет на неубиваемые стойки! Родные стойки — газомасляные.

Все очень просто: заходишь в Экзист(например — передняя стойка) в каталог, ищешь свой родной и одновременно вываливается куча аналогов, которые должны подходить один в один. А там уже сам разбирайся, кто их делает(кому принадлежат фирмы)

Тоже самое — по опорам!

пробег на моей кобыле почти 150000,когда проходил ТО,сказал посмотреть подвеску,что-то громыхало на неровностях,приговорили тягу левую стабилизатора(поменял обе),на вопрос а аммо как?
Все живые-даже не текут
Хотя к ним,у меня претензий не было,так,сказал чтобы проверил,для успокоения души