Замена колодок (кто какие ставит) Kia Sportage 2 (KM)

KENIG, обычные фриксы. но пыли на колесных дисках нет. не понимаю прочему рифленость появилась.

что на FRIXе диски стали рифлёными

аналогично и плюс постоянно скрипят.
Может левак или брак попался?

VAL090,
у меня не скрипят, это точно. Проехал почти год.

Не скрипят, пыли субъективно поменьше, чем от стоковых, диски — в норме. Планирую по весне "потрясти ходовую", заодно и посмотрю состояние колодок. Пока проехал 15т.км.

frixa S1 -1000км, полет нормальный.

Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:
Re: [Sportage KM] Замена колодок (кто какие ставит)

что на FRIXе диски стали рифлёными

аналогично и плюс постоянно скрипят.
Может левак или брак попался?

Тряси супорта. Пластины противоскрипные пощупай, мож треснули и т.д., имхо, дело не в frixe.

к общему сведению,задние тормозные накладки на дисковых тормозах, подходят 1 в 1 от Сида (выяснил недавно).Возможно из за того что у обоих ступица для R16.
Передние ставил Sangsin SP 1196 , хватило на 37000 км пробега, скоро буду менять,заканчиваются.

к общему сведению,задние тормозные накладки на дисковых тормозах, подходят 1 в 1 от Сида

Это на твой ДОрестайл…..
А на мой?….рестайлинговый?…

Это на твой ДОрестайл

что ты имеешь ввиду под ДОрестайлом? если не ошибаюсь у меня рейстайл спортик2

Sandr1710,
У тебя противотуманки какие?….А указатель температуры охл.двиг.-есть?…

У тебя противотуманки какие?….А указатель температуры охл.двиг.-есть?…

круглые(точнее овальные),указателя температуры ОЖ нет

Sandr1710,
Звиняй тогда! Рестайл!

тормозные накладки

Я чой-то не понял….может колодки?…

Я чой-то не понял….может колодки?…

колодки в барабанных ступицах, у меня диски тормозные — значит накладки.

к общему сведению,задние тормозные накладки на дисковых тормозах, подходят 1 в 1 от Сида (выяснил недавно).

А также от i30, давно известно, невнимательно читаешь тему, их аналог как раз Сангсин SP1187.

Не согласен с мнением о Фриксе. Ездил на них два сезона — ничего не произошло с дисками плохого. Показалось, что они помягче стоковых будут. Скрипа тоже не слышал. Не пылили практически даж в сравнению с тем же стоком. Стояли обычные, не премиум.

Поставил Фриксу обычные (пробег 41000), на перед и зад, ставил сам, пискуны и крепления взял со старых колодок, старые колодки ,я думаю еще тысяч десять бы прошли. Тормозил первое время плавно (300 км). Первые ощущения, что тормозить стало лучше, а может эффект плацебо сказался. А вот сейчас еще по прошествию 200 км смотрю, а на диске переднем тормозном низ примерно 1 см не задействованным остается, причем как слева, так и справа. На заднем все нормально. Также выработка диска пошла, я точно не помню, но на старых имхо выработки не было, а теперь внизу сильно виден кант (бугорок выработки) тормозного диска об него колодка трется, а выше сантиметр не использованной поверхности, потом идет нормальная зеркальная поверхность (не ребристая) диска, ну и сверху кантик выработки чувствуется. Разобрал передние суппорта, закисших направляющих нигде нет, все смазано и двигается нормально, но смотрю, что и на внутренней стороне передних дисков, колодка снизу до диска не достает. Также и тормоза стали поганные, езжу с опаской (собственно и до смены колодок, были претензии, почему и менял), но раньще хоть диск равномерно терся, а теперь нет. Извиняюсь за многа букафф, может кто что посоветует, или само притрется?

или само притрется?

Слишком долго будет притираться! Если бы ты читал эту тему внимательно, то запомнил бы, что при установке новых колодок на старые диски надо обязательно снять фаску по краям колодок, чтобы они не ложились на не выработанную часть диска(колодки никогда не встанут, как предыдущие, на абсолютно тоже место по отношению к диску).

Если бы ты читал эту тему внимательно, то запомнил бы, что при установке новых колодок на старые диски надо обязательно снять фаску по краям колодок

тему читал и это знал, просто поленился, при последнем разборе суппортов фаску с передних колодок снял. На задних то фаску не снимал, а трет всей поверхностью.

На задних то фаску не снимал, а трет всей поверхностью.

Это — как повезет, могут и точно по месту старых работать, но чаще — нет.

KENIG,
Ничего, в этот раз, не стачивал, все "хокей", S1 Frixa.

Ничего, в этот раз, не стачивал

Я к тому писал, что при смене колодок стоковых на аналоги могут быть минимальные расхождения и размерах, и в посадках, соответственно какая-то часть колодки может "сесть" на уже наработанный буртик диска, или упираться в него.