[Sportage KM]Стук в передней подвеске!

При пробеге 100т.км гарантия на подвеску давно прошла!

Спорно! Слушал радио и юрист говорил, что противоречит законам если трубят про 5 лет и 150 000 км то на составные части изделия гарантия меньше быть не может. КИА должна рекламу про 5 и 150 000 заменить на наименьший срок гарантии составной части авто.

Спорно! Слушал радио и юрист говорил,

А еще можно почитать газету, там тоже много интересного пишут, или зависнуть в Инете на эту тему! Есть хотя бы один случай/прецендент, когда, допустим, амо поменяли по гарантии на 100т.км(ограничение — 70т.км)? Думаю, что в КИА(КМР) сидят юристы не хуже вашего, из радио, и вряд ли они стали бы так подставляться, не просчитав последствия. Реклама "5 лет или 150т.км" аналогична другим подобным, надо внимательно читать, что написано внизу маааленькими буковками!

надо внимательно читать, что написано внизу маааленькими буковками!

ну да, особенно перед тем как под правилами гарантии подписываешься

особенно перед тем как под правилами гарантии подписываешься

Мы под ними подписываемся тогда, когда покупаем машину! Раньше надо было смотреть и думать! "Поздно пить боржоми!"

Ну наконец-то!! Йес!
Поменяли по гарантии переднюю правую стойку. Она, зарраза , донимала меня на протяжении последних, 20-ти почти, тысяч пробега.
Стуков -нет.
ЗЫ: Фото корейской стойки будут, я в прошлые выходные ошибочно устроил фотосессию и замеры задней
В эти переднюю обфотаю и выложу

Всем доброго времени суток!
После покатушек по хреновым щебенкам горного Алтая вылезла следующая хрень.
При прохождении поворотов (как левых так и правых) с последующим относительно большим колебанием кузва авто (есть пара мест — в одном случае за поворотом прогиб асфальта, в другом наоборот подъем) слышен относительно громкий стук-"лязг" напоминающий переезд через колодезный люк. При движении по прямой даже с очень большими амплитудами колебаний кузова ничего такого не наблюдается. Заезжал в проверенный сервис, в подвеске никакого криминала не нашли. Защиту картера подтягивал. Не помогает
Может у кого есть соображения что бы это могло быть?

я в прошлые выходные ошибочно устроил фотосессию и замеры задней

А в твоем посте от 29.07.11 вроде все верно? Стойка передняя?

KENIG,
Всё верно. Думал, на даче в гараже сверху передние корейские лежали, одну и зацепил. А то была задняя
На этапе сравнительных измерений сообразил, что передние стойки не могут иметь такие различия в габаритах и ходе штока

Добавлено спустя 4 часа 54 минуты 31 секунду:

Стуков -нет.

Поменяли по гарантии переднюю правую стойку.

Хочу "подредактировать" впечатления.
Стуки -есть. Честно 2 дня катался. Сейчас "тестовая" Амурская улица, поуродованная строителями до состояния испытательного подвесочного полигона, окончательно расставила точки над Ё.
Стук сменил тональность, стал тише и глуше, но явно синхронно стучали стойка и что-то еще. Вариантов особо и не осталось, кроме рычага или резинок подрамника.
Устал я.
Машину на замену стучащей и жрущей резину помойке с ржавой пятой дверью-это я про трехлетний свой спортаж уже приглядел,
Кстати, для инфы, спортаж 2008, мкпп, кожа люк, пробег 55 оценили в трейд ин 680 тыр.
Надо сдавать быстрей, пока чо-нить еще не загромыхало или не отвалилось, а то гарантии уже нет, а продолжать искать неисправности за свои -неинтересно. Да и надоело.… Пожалуй, ремонтные работы по спортажу завершу заменой левой стойки, все равно уже куплена. Можть, поможет. Но стук явно идет справа.

Машину на замену стучащей и жрущей резину помойке с ржавой пятой дверью-это я про трехлетний свой спортаж уже приглядел

Что выбрал, если не секрет? Сам подумываю о смене авто Отпишись в этой теме Тема: [Sportage KM]Следующая машина после Спортажа чтобы здесь не флудить.

Машину на замену стучащей и жрущей резину помойке с ржавой пятой дверью-это я про трехлетний свой спортаж уже приглядел,
Кстати, для инфы, спортаж 2008, мкпп, кожа люк, пробег 55 оценили в трейд ин 680 тыр.

Вот и у меня появились такие настроения! Тем более, что у нас в Калининграде большинство улиц — "полигон"! Цена по "трейд-ин" — весьма неплоха!

Отпишись в этой теме Тема: [Sportage KM]Следующая машина после Спортажа чтобы здесь не флудить.

Поддерживаю!

Тем более, что у нас в Калининграде большинство улиц — "полигон"!

Я более "легковую" приглядел Хочу, наконец, ездить по трассе без кренов в поворотах и мотаний, хочу нормальный вместительный багажник. И релинги подлиннее. И заводской ксенон
А насчет полигона.. Да фабия мелкая на резине 185/60/14, и с "пакетом плохих дорог" (другие, нежели для Европы, амо и пружины и больший клиренс), если, конечно, разум включать и не гнать на все деньги, чтоб ее шатало на горбах покрытия до срабатывания в отбойники, на том "полигоне", где спортаж стучит и ухает, мягонько и беззвучно проезжает все неровности. Мотает ее только больше. Коллега со мной сел и припух -на одной и той же дороге его опель астра с жесткой короткоходной подвеской ничем не стучит, только резина шлёпает. "А у тебя что-то бухает, того гляди, отпадет. Все ОК? — нормально, говорю, мы на жыпе "
Я, кстати,попытался новую стойку переднюю прожать -прифигел. Ни на одной машине мне такие жесткие на сжатие амортизаторы не попадались. Очень сильный газовый подпор. ЛомЫ Пружина, учитывая малое число витков, тоже, наверняка, дико жесткая. Понял, почему нам машину при "диагностике" передних опорников с трудом удавалось раскачать втроем за релинги. Вот и получается, что при резком срабатывании подвески на сжатие сначала ударом выбираются все люфты в шарнирах и сайлентах, а уж потом пружина на сжатие работать начинает.

Аццы!
Кто сам амо менял.
Я тут по незнанию затянул гайку штока переднего амо без шайбы, которая под гайку ставится.
Затянулось нормально, все плотно и не стучит.
Я там, часом, резьбу на штоке или гайке (фиг с ней) не поуродовал, как думаете? Посмотрел свою же фотку стойки, вроде, резьба не до конца на штоке нарезана.
То что шайба там должна быть, узнал недавно из каталога. Шайбу заказал.
Но не было на месте шайбы, когда амо менял.

затягивал на сжатой пружине? если чашка к штоку притянулась нормально, то все ок, а иначе оно бы постукивало

Вчера поменяли шаровую по гарантии. И тишина, подвески почти не слышно.
Гарантия на машину заканчивается завтра. Успел.

Frozzen,
Затягивал на машине, все ок.
Сегодня снова снял колпачки, открутил гайки штока. Шайб нет ни справа ни слева. Резьбы хватает, гайка затягивается нормально.
Буду спрашивать у ОД -зачем они "модифицировали" мне подвеску при замене опорников, выкинув шайбы. До них стойки не трогал никто.
шайбы в экзисте заказаны.

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
Предлагаю всем участникам темы писать при описании проблем или их решения пробег, на котором трабл возник. Всегда. Для статистики очень полезно будет.

После покатушек по хреновым щебенкам горного Алтая вылезла следующая хрень.
При прохождении поворотов (как левых так и правых) с последующим относительно большим колебанием кузва авто (есть пара мест — в одном случае за поворотом прогиб асфальта, в другом наоборот подъем) слышен относительно громкий стук-"лязг" напоминающий переезд через колодезный люк. При движении по прямой даже с очень большими амплитудами колебаний кузова ничего такого не наблюдается. Заезжал в проверенный сервис, в подвеске никакого криминала не нашли.

Снова сам нашел ответ на свой вопрос Может кому поможет…
Настойчиво попросил мастера в сервисе скинуть защиту и протянуть все гайки, до которых можно дотянуться. Мастер покривился, но просьбе внял. Не сказать что бы что-то особо тянулось (максимум было на пол оборота)… Но, о чудо! Проблема ушла. Видимо гулял таки подрамник

Предлагаю всем участникам темы писать при описании проблем или их решения пробег, на котором трабл возник. Всегда. Для статистики очень полезно будет.

Пробег 39 тысяч, но, думаю, проблема связана с тем, что русские называют дорогами Реально километров 500 ехать быстрее 20-30 км/час было просто невозможно

Проблема ушла. Видимо гулял таки подрамник

Ослабленный подрамник может проявлять себя стуками разного характера. И хотя у нас вроде бы улучшенная(модернизированнная) подвеска подрамника, думаю, что при появлении стуков спереди надо начинать именно с подрамника, особенно если уже достаточно долго его не проверяли, и не просто протягивать, а сначала слегка ослабить, а потом затянуть. Об этом уже писали!

Появились небольшие стуки на кочках. Где-то спереди. Залез под машину, подвеска вроде нормальная. Покрутил карданный вал — люфтит со стуком.
Он (кардан), как я понял, выходит из раздатки? Наверное в ней проблема?
Подскажите..

И хотя у нас вроде бы улучшенная(модернизированнная) подвеска подрамника

Упростили, убрав проблемные задние подушки и сделав там жесткое крепление. Остались только 2 подушки спереди, их партнамбер, по-моему, без изменений.

и не просто протягивать, а сначала слегка ослабить, а потом затянуть. Об этом уже писали!

Много раз ослабляли и тянули, и рычаги тянули. Мне ничего не помогло. Даже сам ослаблял и тянул, правда на яме на стоящей машине.
В выходные уже разбирать буду, чтоб резину подушки подрамника увидеть..

Покрутил карданный вал — люфтит со стуком.
Он (кардан), как я понял, выходит из раздатки? Наверное в ней проблема?

Нет, наверняка не в ней. Люфт в трансмиссии обычное явление, не переживай. На кочках вряд ли она громыхает. Она при трогании или езде на низких скоростях себя щелканьем в трансмиссии или треском проявила бы.

Покрутил карданный вал — люфтит со стуком.

У меня кардан с рождения так себя вел. Если покрутить вывешанное колесо, то тоже будет и люфт и постукивание Наверно для трансмиссии Спортажа это норма