[Sportage KM]Стук Сзади

Но в большинстве своем диллеры таких попыток не делают.

Тогда придётся исправлять своими силами. Резинки стОят копейки, а вот стойки, уже карман опустошат. Да и неизвестно какого качества попадутся.
Взял две убитые корейские стойки MONDO, буду внедрять в них картриджи KONI.
С виду эти MONDO, абсолютно новые, видать сняли на первой тысяче пробега. И в сервисе подтвердили, что они быстро убиваются, а САКС, однозначно лучше.
Но мне, теперь, нужны только корпуса.
Beezons, а если съездить на диагностику амортизаторов в другой сервис и взять выписку? А потом, с этой бумажкой к дилеру. Неужели откажут в замене неисправных деталей?

Voff мысль правильная. Но я вот только не знаю, как их проверяют, снимают с автомобиля похоже по всему? Или автомобиль загоняют на стенд? Если снимают, то при предъявлении распечатки с левого сервиса официалы не предъявят, что мол демонтаж и обратный монтаж проводил не официальный диллер? Извинтите за неосведомленность, но никогда такого делать не приходилось. Всегда менял стойки по явным признакам их смерти.

Но я вот только не знаю, как их проверяют, снимают с автомобиля похоже по всему? Или автомобиль загоняют на стенд?

Толко на стенд! Снимать нельзя. Нерадивые официалы только и ждут, чтобы снять машину с гарантии. В сервисе Рено, снимают с гарантии подвеску и трансмиссию автомобиля, даже если колёсные диски неоригинал. Даже так бывает.

Ну, эт явный перебор. Попробую узнать есть ли у нашего диллера такой стенд, и еще где-нибудь поискать. Если есть, то можно будет хотя бы сравнить две распечатки, со всеми вытекающими.

ребят, а не у кого не было такого, из салона не слышно, окно открываеш пассажира при езде по неровностям, что то звенит, не грохоет не стучит а именно звон стоит металлический, в заднем колесе, такое чувство что там что то откручено, причём только с одной стороны, весь раздел перечитал, ничего похожего не нашёл. уже всё облазил а причину найти не могу, в сервисе говорят всё в порядке

ребят, а не у кого не было такого, из салона не слышно, окно открываеш пассажира при езде по неровностям, что то звенит, не грохоет не стучит а именно звон стоит металлический, в заднем колесе, такое чувство что там что то откручено, причём только с одной стороны, весь раздел перечитал, ничего похожего не нашёл.

Здесь было мнение по поводу суппортов. Скорее всего они брякают.

я так думаю что ничего нельзя сделать а поменять целиком супорт ?я с товарищем на яму заезжал, всё облазили, тоже думали на них, но чему там греметь непонятно если честно

Писал кто-то,что там направляющие суппортов промазывают и протягивают, и вроде прекращается.

Был у официального дилера (у нас в Пензе это "Автомастер"). Поменял за свои деньги втулки стабилизатора от Туксона - скрип пропал. Заодно пожаловался и на стук подвески. Сказали, что нужно подтянуть штоки амортизаторов. Забрал машину - показалось, что "бубнение" осталось. Однако покатался денек - и теперь мне кажется, что подвеска стихла. по крайней мере по моим ощущениям не особо шумнее, чем передняя работает. Посмотрим как дальше будет. Пока приятно ездить

Заодно пожаловался и на стук подвески. Сказали, что нужно подтянуть штоки амортизаторов. Забрал машину - показалось, что "бубнение" осталось. Однако покатался денек - и теперь мне кажется, что подвеска стихла. по крайней мере по моим ощущениям не особо шумнее, чем передняя работает.

Это гаечку затянуть...?! Не... Там всё затянуто "на совесть". Пробовал ударным гайковёртом подтягивать, не шелохнулись.
Скорее всего, произошла психологическая адаптация (вроде бы перестало постукивать).

Не могу отрицать этого - может и так А резинки там никакие не подтягиваются? На форуме тушкановодов читал что-то такое...

А резинки там никакие не подтягиваются? На форуме тушкановодов читал что-то такое...

Там резинки подкладывают. Но эта работа довольно долгая. И официалы не будут подкладывать резинки от Жигулей и УАЗа Патриота.

Сегодня, поменял амортизатор, стук слева пропал, зато, теперь слышу слабовыраженный стук с права ничего непонимаю, завтра еще поезжу потестю. Ночь холода внесет свои поправки.

Скобу дергал, там все намертво сидит.

Все то, что говрил потверждаю. Холода практически прекратились, а стук справа нет, стук слева исчез кайфуюююю. Да и спереди что-то начало похлябывать похожее на амортики.

casperdan,

. Да и спереди что-то начало похлябывать похожее на амортики.

Может просто резина стала ещё мягче,температура то плюсовая.Это я к тому,что у себя тоже такое заметил.

У меня потепление никак на стук не повлияло - стучит также. И причина похоже мне ясна. Даже если и не оно, но так ездить нельзя. Передние сайлентблоки продольных тяг - при отжиме монтажкой ход в продольном направлении тяги около 1 см (!!). Таким образом задние колеса просто становятся плугом и гуляют как им угодно на неровностях. И я еще в середине зимы заметил что при переезде колеи зад начало бросать. Версию о связи этого со стуком я ранее высказывал.

Много слов было сказано про новые рычаги с новыми сайлентблоками (в металлической обойме). Пожалуйста, подскажите номер, желательно рычаг в сборе, чтобы самому просто на эстакаде поменять и не прессовать ничего. Ну в крайнем случае сайлентблока отдельно. И насколько я понимаю у 4WD и 2 WD тяги могут быть разные.

Рычаг в сборе, вряд - ли (попадётся со скрипучим). Номер сайлента в металле: 551162E001 (уже неоднократно повторялся в ветках про стук и скрип задней подвески).

Voff,

Спасибо, видимо я проглядел где-то. Буду заказывать, я даже не ожидал что там такой ужас стоит. Все-таки ход более 1 см это по-моему недопустимо. Видимо конструкция старого сайлента была такова с целью смягчения работы подвески, а в итоге получили недопустимый люфт. Кстати прошлым то летом такого стука не было. Очевидно что за зиму сайлент размяло и теперь только замена.

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
А Вы себе именно такой поставили? Все нормально получилось? Извиняюсь если такой вопрос уже был.

Очевидно что за зиму сайлент размяло и теперь только замена.

А Вы себе именно такой поставили? Все нормально получилось? Извиняюсь если такой вопрос уже был.

Стучит не сайлент (ИМХО). Он, в первую очередь, скрипит. Себе поставил обычные (не в металле). Тогда не знал, что есть доработанные.
А стук, скорее всего, из за пробитого амортизатора. Сегодня поменяли по гарантии. В машине стало тихо и это радует. Через недельку жду амортизаторы KONI, с регулировкой жесткости из салона. Думаю, что будет приятнее ездить. А на зиму буду ставить оригинальные. На замену стойки уходит примерно пол - часа.

Voff,

Стойки заменил совсем недавно. На стук это никак не повлияло. Притом и характер стука и дислокация остались прежними. Не думаю что новые стойки попались точь в точь с таким же дефектом. В любом случае если подходить последовательно то нужно теперь сайленты поменять. Хотя согласен, несмотря на большой люфт такой стук они навряд ли могут издавать.

Bird, а стойки стаба в каком состоянии? Может, какая - то из них постукивает?
Рычаги снять и поменять сайленты - ничего сложного нет. Только затягивать крепления рычагов нужно на раздомкраченной машине.