А не быстро ли износились диски на 47000 км, а колодки ....?

Неудобно со штангелем в кармане штанов по жизни ходить

Было написано образно!

Штангелем там в 99 процентах случаев, если диски не "нулёвые" делать нечего.

Настоящим штангелем(а не "колумбиком") меряется легко(там есть выемки на губках), и точность соответствующая!

Так что или болгарку из кармана доставать и фаску с диска снимать по внешнему краю

Варварство!

В любом поисковике "индикатор часового типа"

Либо стрелочный индикатор, либо цифровой! Давайте будем точными, часы не причем, ну разве что стрелки есть и там, и там!

Настоящим штангелем

У меня "штангелей" 2 штуки. Тот, у которого выемка позволит обойти не шибко высокую кромку- в карман не влезет, 350 мм шкала. Если тока карман до колена

Либо стрелочный индикатор, либо цифровой! Давайте будем точными, часы не причем

Давайте не будем спорить и будем называть вещи своими именами
И поиском по яндексу обретем: Индикатор ЧАСОВОГО ТИПА ИЧ
http://www.inpo.ru/index/S:255/I:23519

Варварство!

Ага. Лучше, пусть шкрябает и скрипит.
Номано всё. Верная рука -друг индейца. Фасочка прекрасная, ровненькая
Более рулит, конечно, шлифмашинка с камнем и прямым шпинделем. Аццке мощная и здоровая. Но она у меня только на даче юзаться может. Когда сосед с завода тырил, не обратил внимание, что на 380 В она, а трех фаз у него нет, вот мну и перепало

Насчет штангелей -я аж не поленился померить глубину зазора между губками в верхней их части. На 0-150 2 мм. На 0-350 2,5 мм. Фигвам. по 1,0 -1,25 мм на сторону выходит. Кромку, если диск прошел тысяч 15, уже не обойдешь, упрется.

Губки упрутся в кромку и до рабочей плоскости не достанут

в этих случаях просто ставятся прочка 5мм пятачков и меряется, получается импровизированный кронциркуль

What is it? Я понимаю, о чем идет речь, но при чем тут часы?

это прибор просто имеет круглую шкалу измерения со стрелкой как у часов. А не видел ты потому что слесарю нафиг не надо это, если только механик заставит….Вся беда сервисов-отклонение от тех.условий и отсутствие информации о тех. условиях у клиентов…К примеру это как покраска, можно зачистить, обезжирить, прогрунтовать, а можно сразу покрасить, разницу не заметишь, только со временем….когда краска отлетать начнет…

Много наговорили про циркуль из штанов, про циркуль от часов. А ххде заводские рекомендации по минимальной толщине для разных моделей? Ранее пролетела невнятная инфа малопохожая на правду, т.к. 2 мм и на выкид нереально.

Кто то удивлялся большой разнице в износе колодок. Я свои палю на коротких городских стартах по черному. Мне их хватает на 30 ткм. Еслиб не стартовал хватило на 50 ткм точно. А сильная разница будет в случае АКПП. Там нет выбора режима в случае торможения двигателем. А с механикой 50% торможений именно так.

А ххде заводские рекомендации по минимальной толщине для разных моделей? Ранее пролетела невнятная инфа малопохожая на правду, т.к. 2 мм и на выкид нереально.

Тоже думал, что спорим о кромках, а по информации с kiatechinfo величина износа до минимально допустимого не более 1мм на сторону. Ну, да, мы привыкли ставить такие колодки, чтобы они ходили по 50-80т.км, а диски меняем только тогда, когда они начинают бить со страшной силой, а токарь говорит, что протачивать их уже некуда!

у меня колодки на 28, диски на 50

Вчера поменял передние колодки, поставил Frixa. На родных осталось еще 3 мм до пискуна, диски суммарно с 2-х сторон стерлись на 1 мм, пробег 40 ткм.

P.S. Сновья колодки тормозят как заводские, дальше посмотреть будем.

диски суммарно с 2-х сторон стерлись на 1 мм, пробег 40 ткм.

Если мне не изменяет память, у нас диски толщиной 28мм(на дорестайле — 26мм и предельный износ — 24,4мм). Значит можно сделать вывод, что у нас предельный износ где-то 26мм, т.е. твои диски еще спокойно походят минимум до 80т. км.

А какая коробка на машине? Автомат? И, если автомат, не в её ли настройках всё дело?

Cтарая колодочная тема заблокирована поэтому напишу сюда по колодкам Frixa: прошел 2 ткм, мягкие, тормозят на отлично, но примерно 500 км как стали скрипеть. Пока терпимо, но если так дальше пойдет, то буду менять на некитайский (если найду)сангшин.

Cтарая колодочная тема заблокирована поэтому напишу сюда по колодкам Frixa: прошел 2 ткм, мягкие, тормозят на отлично, но примерно 500 км как стали скрипеть. Пока терпимо, но если так дальше пойдет, то буду менять на некитайский (если найду)сангшин.

Marchello, Я себе поставил Ashika и прошёл на них где-то 1000км. — пока полет нормальный. Не скрипят и тормозят отлично. Отцу на Maverick тоже поставил Ashika и тоже без нариканий.

Сегодня поменяны колодки спереди и сзади.
Пробег 45000 км, износ не критический
можно было ещё поездить.
Диски в полном порядке.

Cтарая колодочная тема заблокирована поэтому напишу сюда по колодкам Frixa: прошел 2 ткм, мягкие, тормозят на отлично, но примерно 500 км как стали скрипеть. Пока терпимо, но если так дальше пойдет, то буду менять на некитайский (если найду)сангшин.

Скрип пропал, едем дальше на Frixe.

Скрип пропал, едем дальше на Frixe.

Наверное притирались! У меня тоже близка замена, комплекты Фриксы уже лежат наготове!

Друзья, подскажите пожалуйста, пружинки (пластинки) идут только в комплекте с оригинальными колодками? Если постоянно менять на неоригинал, то где их брать? И сколько комплектов ходят эти пружины?

Скрип пропал, едем дальше на Frixe.

Прошлый раз забыл спросить: а фасочку на колодках снимали, чтобы компенсировать износ диска(буртик)? Может от этого скрипели?

Друзья, подскажите пожалуйста, пружинки (пластинки) идут только в комплекте с оригинальными колодками? Если постоянно менять на неоригинал, то где их брать? И сколько комплектов ходят эти пружины?

Идут ли пружинки в к-те с оригиналами не помню точно, но инфа была на форуме в этой или подобной теме, поищи. Неоригиналы идут без пружинок, пружинки можно заказать отдельно, например в Экзист. По опыту клубней — пружинки меняют на второй замене колодок.

Идут ли пружинки в к-те с оригиналами не помню точно

В комплекте с оригинальными колодками пластинки есть.
Вот фото :

Прошлый раз забыл спросить: а фасочку на колодках снимали, чтобы компенсировать износ диска(буртик)? Может от этого скрипели?

Нет, не снимал. Наверное от этого и скрипели. Следующий раз пройдусь наждаком. Хотя на предыдущих авто ставил без "обработки напильником" и не скрипели.

[Ivan555]

Не будем плодить дублирующие темы
Тема: [Sportage KM] Замена колодок (кто какие ставит)
Закрыто.