[Sportage KM] Кто что менял в ходовой до 60т.км

Пробег 60000.
Заменено:
- Втулки заднего стабилизатора на ТО-1 — скрипели, вторые прошли без скрипа ровно 1000, забил.
- Передние колодки на 50тыс, по звуку казалось, что стерлись до металла, оказалось еще по 4мм запаса,
- На 55000 поменял оба опорных подшипника — один рассыпался, менял сразу парой, второй после снятия тоже показал готовность рассыпаться.
сейчас ищу что воет в районе заднего моста… и тоже под замену

проблема найдена и устранена:
подшипник электромуфты, заменен вместе с сальником — цена ремонта: 53р — подшипник, 27р — сальник, 80р — ВД40, 40р. — ШРУС, 1000р — набор инструментов и 4 часа времени на яме)
инструкция тут: http://www.tucson-club.ru/forum/printth … 3f&t=14019 (спасибо Frozzen)

Подтверждаю сказанное Александром — до 30 т.км. — Fright, оффициалы разводят, чтобы на 35 сказать "извини, гарантия только до 30 была"

Ошибся. Всё верно, 30000 км. Не знаю откуда цифра 35000 втемяшилась.

Поменял втулки стабов сзади на 20 тык, т.к. скрипел — за свой счет, т.к. гарантия до 15 тык
Поменял стойки стабов передних на 31 тык, т.к. гремели — за свой счет, т.к. гарантия до 30 тык
Вот такая вот гарантия у нас, радует только, что цены на эти з/ч и работу копеечные

Пробег -20500, заехал на диагностику.
Результат: Сдохли передние шаровые, все остальное цело.
Я почемуто думал что в первую очередь летят стабилизаторы, а тут шаровые(заменили по гарантии конечно).

Еще скрип втулок прошлой зимой был, пока ничего не делал, будут донимать в эту зиму поеду поменяю.

Я почемуто думал что в первую очередь летят стабилизаторы

Стабилизаторы не летят, летят стойки и втулки! У всех по разному, у кого-то шаровые, у кого-то сайлеты рычагов и т.д. Даже не знаю что и думать по этому поводу?! Толи у всех дороги разной разбитости , толи поставщики для КИА периодически халтурят!

Вчера провёл ТО-4 60т.км. Сервесмены нашли только разбитые втулки заднего стаба. И всё! Хатя честно они не особо сказывались на поведении машины. Немного побалтывало на скорости по плохой дороге.

Стабилизаторы не летят, летят стойки и втулки!

Я тут не совсем правильно выразился. Я имел ввиду что в первую очерерь стойки стабилизаторов летят.

[DJEM]

Сейчас 88000 ,весной заменил втулки и стойки стаба, сейчас сайленты передних рычагов и шаровые, колодки менял в районе 50000 и еще половина осталась, так как пробег процентов на 70 это трасса.

При покупке (27000) менялся один задний рычаг по показаниям сервиса .

На ТО 2 поменяли шаровые.Весной,в 25000 км. пробега,поменяли заднюю стойку.Всё по гарантии.Стойка опять стучит…

Пробег 46000 км. Перевалило 3 года — гарантия кончилась. За этот период по ходовой следующее:
- Около 5000 км — жёсткий стук впереди справа, вердикт официалов — замена шаровой — не помогло, распечатка со стороннего вибростенда за мой счёт — замена рулевого наконечника — помогло;
- 44500 км (почти 3 года) — стук впереди слева — замена шаровой — помогло, но несовсем, заодно официалы выявили задние рычаги — заменили (немного порадовало).
- 46000 км (перевалило 3 года) — замена втулок заднего стабилизатора (убиты наглухо) — ушли не только скрипы, но и стуки. Три раза тьфу.
Теперь побухивает спереди. В первую очередь буду менять опять же втулки и ещё стойки стабилизатора.

на то-45000 были заменены втулки стабилизатора заднего. и все))))

пробег 25 550 км . ТО-2 (по годам 24 месяца) . передний бампер подтянули крепления по моей просьбе ( появился лёгкий люфт пластика ). скрип сзаду , так понимаю резиновые втулки , сказали не гарантия т к 2 года . шаровая правая под замену по гарантии ( отсутствуют запчасти ) через пару недель вызовут .
в остальном вроде нормально . тех центр Авто-мир на Иркутской ( Байкальской ) . по времени около 4-х часов .
по деньгам 11 180 руб ( с карты автомировской сняли накопленных баллов на 2 180 руб ) оплатил 9 000 р. ровно .
приятные и вежливые сегодня , только долго очень ТО длился .
бу ждать звонка на замену шаровой опоры . в рекомендациях к заказ-наряду написано "эксплуатация автомобиля не желательна и может быть опасной .
любопытно на хрена такой опасный авто нужен ?
ещё рекомендуют заменить втулки заднего стабилизатора . где лучше менять ? подскажите сколько где стоит ?

Пробег 27т. км . Поменяны: втулки заднего стаба, отбойники задних амо, оба сайлента продольных задних рычагов, передние сайленты передних рычагов. Все — по гарантии! Подвеску не берегу, эксплуатирую очень жестко, т.к. хочу узнать ее реальную живучесть. Все, что было поменяно, еще могло бы ходить, менялось при первых стуках и скрипах, за исключением сайлентов передних рычагов, там уже резина отслоилась от втулок.

Спортик 2007г.Кореец. на 58 т.км при торможении стало отдавать в педаль тормоза и слышен отчётливый бух. На сервисе ничего не нашли. Снял по очереди все тормозные диски. правый задний, с внутренней стороны — зеркало секторами раскрошилось миллиметра на 2 — вот и бухало. Купил задние диски TRW DF 4283 (соответственно и тормозные колодки Hankook Frixa
FPHXGR). Заодно поменял и передние тормозные диски на Brembo 09.9574.10 (колодки Brembo P 30 018 и Комплект монтажный тормозных колодок, так называемые пружинки для тормозных колодок TRW PFK 498 — стоят заметно дешевле оригинала). На 59 т.км поменял втулки стаба спереди (54813-2E100
) и сзади (55513-2E100
). Косточки (стойки стаба) спереди и сзади ещё живые.
Для информации в оригинальных упаковках Стойки стабилизатора лежат от фирмы CTR (тогда зачем платить больше). Себе на запас взял передние стойки стаба CTR CLKH-23

Словак 2009г.в. дизель АКПП. На 27т.к. менял передние колодки, на 45 — задние, на 40 — стойки стабилизатора передние. Застучал левый, но поменял оба. Да, еще через 3 месяца после покупки заскрипели втулки заднего стабилизатора. Поменяли по гарантии. Правда, ждал 3 недели. Пробег на сегодня 50000км.

спортяга 2008г ,пробег 91000 менялось: рейка по гарантии,колодки на каждых 30000т,больше проблем небыло,щас вроде начал стучать стаб перд и зад.

кореец 2007 год 90 тыров пробег.
Вот и я что то наконец сменил — заменил сам (делов то) резинки стабилизатора сзади. Износились наконец то
Ну и настала пора менять передние сайлен блоки рычага спереди. бухать не бухает, но резинка начала отходить
Наверно куплю и шаровые и сайлен-блоки — заменю чохом все "скачущее" спереди

Стойки-рейка — в норме.

Пробег 42300 , прошлой весной замена втулок заднего стаба, на 40 тыс. замена сайлент блоков передних рычагов и колодки по кругу ,очень замучал скрип.

Всем привет. На 52 000 захрустел передний левый привод (шрус). Когда купил авто, через пару дней поехал в МВО( шинмонтаж известный) на замену летней резины на зимнию. При монтаже оказалось, что с левой стороны тормозной диск и шрус весь в смазке, откуда-то выдавило. На следующий день поехал к оф.сервис. Там поглядели и увидели, что пыльник шруса на левом переднем колесе порвался и смазка выдавилась. Надо менять, в наличии не было, только под заказ, блин это в Москве и у официалов!!! Через несколько дней пыльник пришел, съездил-поменяли. Я к чему это, видимо того времени, что я ездил с разорваным пыльником шруса, хватило, что бы через нное количество к\м он крякнул. Затем ближе к 50 000 менял задние втулки, скрипели, ну и колодки передние тормозые.

до 60 — втулки стабилизатора задние.
до 75 рулевые тяги и втулки стабилизатора передние.
до 123 — все стойки, втулка рулевой рейки.