[Sportage KM] Механические блокировки дифференциала

учше уточнить, какой ВОДИТЕЛЬ ?

Из этой серии…



Почему чел не поехал по сухому краю???

Так и есть, много мест где НИВА пройдет, а КИА сядет. Просто по весу.

Вот давайте — не будем
Или сразу уж уточняйте — какая "НИВА" и какая "КИА"

Так мы дойдем до меренья пис…ми
Герр майор прав — революционных конструкций для Спортика КМ никто не будет делать
Владельцы-же своими авто (я так думаю) рисковать не будут — затратно и жалко
В проходимости-же столько нюансов ,ну вы знаете …
Мои друзья (1 Лифан ,2 тигго ) сожалеют ,что взяли недопривод изначально
Нива хороша многим , кроме комфорта ,а требования к нему с годами растут
Извините что без технических предложений…

А еще для проходимости (геометрической особенно) надо выкинуть пластиковые бампера и сделать что-то более надежное. Но полностью испортит вид нашей машины, морда у нее не та… Хотя надо попробовать смоделировать что-ли?..

А еще для проходимости (геометрической особенно) надо выкинуть пластиковые бампера

Хмм, ну тогда в ПЕРВУЮ очередь убрать-заделать промежуточный подшипник
Торчит в самом центре машины, любая перевалка — и он йок.
И все ради сомнительного достижения "В КИА гладкий пол сзади!!"
А бамперы у нас хорошо задраны, угол входа большой, не то что у современных "Черепахообразных"

А еще для проходимости (геометрической особенно) надо выкинуть пластиковые бампера и сделать что-то более надежное.

Нееее, для этого надо нормальный рамный джип (или хотя бы старенький рамный Эскудо), а не насиловать "кроссовок" с несущим кузовом. Тогда и лебёдку вкарячить можно и ХайДжеком цепляться.
А бампера наши вполне себе позволяют даже не малые шалости — углы въезда/съезда очень достойные.
" Но впрочем песня не о нем, а о………" © "[Sportage KM] Механические блокировки дифференциала"

Ребята приветствую всех, не знаю по теме или нет но вопрос следующий; сейчас подъезжая к дому залетел в сугроб, начал выбираться и сел, буксую, буксую толку мало и в авто режиме и с блоком полного привода крутяться тока колеса по диагонали, системы есп и ткс у меня нет, ВОПРОС ЗНАТОКАМ, что делать в таких ситуациях, не ужели все так безнадежно???

Без ЕСП и ТЦС диагоналка — очень неприятная вещь.

сейчас подъезжая к дому залетел в сугроб, начал выбираться и сел, буксую, буксую толку мало и в авто режиме и с блоком полного привода крутяться тока колеса по диагонали, системы есп и ткс у меня нет
что делать в таких ситуациях,

1. Штыковая прямоугольная металлическая лопата на длинной ручке.( у меня как раз в габарит багажника по длине, причем тяжелая чтоб бить)
Откапываться под пузом, устраняя посадку на защиту или пузо.
Отключить ЕСП или ТСП, какая то у вас ДОЛЖНА быть. Чтоб не душили двигатель. Ни разу не помогли как то выбраться, за много случаев. (На трассе — да, полезны.)
АВТО режим позабудь, береги муфту от пробуксовок

2. Трос на 5+ тонн.
Это крайний случай. Более тонкий разорвет.

что делать в таких ситуациях, не ужели все так безнадежно???

Попробовать поиграться с педалью тормоза, ручником и газом.
Не до полной блокировки, а так, чуть-чуть, чтобы слегка подтормозить буксующее колесо. Тогда момент будет перераспределяться на колесо с лучшим сцеплением с поверхностью.
Бывает — помогает.
Колодки при этом, конечно, могут нагреться ого-го как! Но нам-то вылезти надо?

Попробовать поиграться с педалью тормоза, ручником и газом.

Один поиграл с ручником: https://www.drive2.ru/l/3143961/ , у второго задние колодки прихватило: Тема: [Sportage KM] Ремонт муфты полного привода (фрикционов) . Итоги печальные.
Без доработки авто (отключение полного привода при поднятом ручнике) я бы на полноприводной машине поостерёгся бы, ибо межосевого диффа у нас нет.

Попробовать поиграться с педалью тормоза, ручником и газом.

Один поиграл с ручником: https://www.drive2.ru/l/3143961/ , у второго задние колодки прихватило: Тема: [Sportage KM] Ремонт муфты полного привода (фрикционов) . Итоги печальные.
Без доработки авто (отключение полного привода при поднятом ручнике) я бы на полноприводной машине поостерёгся бы, ибо межосевого диффа у нас нет.

Ндаа…
Тогда лучше на КМ этого, действительно не делать.
Хотя мне, на моем Спортаже, помогало.
Но я же писАл — "…Не до полной блокировки, а так, чуть-чуть…"

Ну дык у наших машин общее только название и пассажирская ручка на панели. КМ — это скопированный Туссан. Это у тебя — маленький танк:))

так, чуть-чуть, чтобы слегка подтормозить буксующее колесо. Тогда момент будет перераспределяться на колесо с лучшим сцеплением с поверхностью.

Так в КМке работает ТСП, автоматом. На трассе, ледке, когда мгновениями — еще мож и нормально.Но в грязи просто давит двигатель и жжет сцепу.
Результат может быть и описанный ниже

второго задние колодки прихватило: Тема: [Sportage KM] Ремонт муфты полного привода (фрикционов)

.

6746, так человек пишет, что нет у него ни ЕСП, ни ТЦС. Потому для него диагоналка — почти смерть.

Ребята всем спасибо за советы, очень познавательно, тока обидно что по целине прет как танк а на ровном месте встает.

6746, так человек пишет, что нет у него ни ЕСП, ни ТЦС. Потому для него диагоналка — почти смерть.

Очень редкая машина.
Диагоналка в общем смерть и для иных…
Я был в шоке, когда вывесил на дворницком сугробе передок, колеса крутятся.
Ну думаю, 4х4 и счас ТЦС вытянет — даже включил 4х4 принудительно.
Как стоял с висящим колесами, так и остался. Крутятся, а задние скользят
Лопата наше все.

ручная лебедка рулит — вещь,
я как-то отцовского М2141 с насыпи у гаража под откос 45% скатил, так лебедкой за балку гаража вытянул одной рукой

ручная лебедка рулит — вещь,

где её купить не за слишком дорого и с нормальным ходом, а не 5м троса?

Видел в "лебёдушке", но дорого показалась…

ручная лебедка рулит — вещь,

где её купить не за слишком дорого и с нормальным ходом, а не 5м троса?

Видел в "лебёдушке", но дорого показалась…

С "нормальным ходом" — это тебе МТМ (монтажно-тяговый механизм) нужна
У них ход на полную длину троса, какой вставишь.

Только есть у них один маленький недостаток — механизм с тягой в 3200 кг и весит больше 20 кг

Вот, к примеру — http://www.doroga.ru/winches/winch_tmax_hw3200.php

ручная лебедка рулит — вещь,

где её купить не за слишком дорого и с нормальным ходом, а не 5м троса?

Видел в "лебёдушке", но дорого показалась…

Прицеп есть? Если нету — то не мечтай….
Нормально рулит лебедка на 1,5-2 метра, ручная.
КМка не гавноход, так что экипировать его на Сахару или Колыму бессмысленно.
Хотя, по опыту на КМке, ручную лебедку прекрасно заменит ХаДжак на колесо с парой досок небольших.
Мучений много меньше. Да и для ремонта удобен.

Добавлено спустя 7 минут 53 секунды:

Вот, к примеру — http://www.doroga.ru/winches/winch_tmax_hw3200.php

Такой у нашего деревенского тракториста — шагалка с зажимами по тросу, тянет офигенно.