[SPORTAGE KM]Гул в задней части авто.

пишу отчет по замене пошипника — сегодня мастера сняли и разобрали муфту -подшипник там стоит ЗАКРЫТЫЙ (а тут по теме писали что он открытый?!) — он при вращении посвистывал немного — поставили как здесь и подсказали 60082rs — а вот сальник который от урала — ставить не стали -во-первых от конструктивно отличается от родного (нет внутри и снаружи бортиков) и он очень жестко садится -ну и как бы крутится ему там плохо будет (может чего и не допонял -это мне мастера сказали -ребята свои -профи -знаю их давно -недоверия нет) — поэтому поставили родной -он в очень хорошем состоянии был -его только почистили и смазали -да с внешней стороны на герметик поставили плюс укоротили пружинку — далее чтобы влага не попадала намазали герметиком при сборке то место где стоит эл.разъем ну и конечно на местах соединения корпуса муфты По поводу сапуна — не понятно (как здесь описано) зачем было использовать масленку от уазика и проводить шланги в салон -мои сделали проще -за 16 рублей был куплен в автомагазине сапун от жигулевского моста -в корпусе муфты просверлили дырку (там где бумажка наклеяна с данными о производителе муфты) -нарезана внутренняя резьба и сапун с герметиком был туда вкручен После сборки -пробная поездка — ТИШИНА!!!

Добавлено спустя 15 минут 30 секунд:
Да - и СПАСИБО всем за подсказки!!!

а вот сальник который от урала — ставить не стали

Поздравляю с окончанием ремонта!
Но, основные вопросы и советы по поводу ремонта муфты — в других темах этого же раздела, где подробно описаны различия сальников для муфт с разными номерами!

спсибо за поздравление — читал там -читал -а сальник все-же родной предпочтительнее — а муфта у меня старая (выпуск авто май 2008 -Словакия)

Добрый день всем. Стал замечать вой (откуда не пойму никак)при скорости от 30 до 40 км/ч, прям точно при 30 км/ч появляется вой и при 40 км/ч пропадает..что это может быть? Подскажите пожалуйста

Подскажите пожалуйста

Как? Машину на подъемник, "слухач" — в уши, и определяться, что воет! И будет потом счастье тебе! Или нет, когда узнаешь стоимость ремонта!

Подскажите пожалуйста

Как? Машину на подъемник, "слухач" — в уши, и определяться, что воет! И будет потом счастье тебе! Или нет, когда узнаешь стоимость ремонта!

ну может было у кого нить похожее….просто навскидку хотя бы что может там выть? и на что я попадаю??
пы сы..просто никада не сталкивалси с большими машинами и не знаю что там находится (раздатка там, мост или что исчо), всегда были тока классика и передний привод))))
в машинах вроде бы разбираюсь, всё всегда ремонтирую сам, кроме двигла…)))

просто навскидку хотя бы что может там выть?

Подвесной подшипник кардана, передний подшипник муфты, дифференциал, ступичные подшипники!
Наконец — кривая резина, но это надо слышать характер воя.

резина отпадает сразу))) как она воет я знаю))) а вот всё остальное…пипец скока всего..кароч сёдня позвонил мастеру который по киам спец (я у него спектру раньше ремонтировал), сказал приезжай и посмотрим, так сказать сложно…в пятницу вечером собираюсь к нему…

так сказать сложно…

Вот и я о том же!

при скорости от 30 до 40 км/ч, прям точно при 30 км/ч появляется вой и при 40 км/ч пропадает..что это может быть? Подскажите пожалуйста

У меня один в один случай, только зависимость не от скорости, а от оборотов на 2000 воет, выше тишина. Проблема совпала с ТО, заставил поднять на подъемнике и на 3-й передаче послушать. Звук из заднего диф. — подшипник хвостовика. Заказываем и будем менять

Если гудит муфта или подвесной ездить можно? или лучше когда буду у официалов попросить отсоединить муфту от движка (снять кардан)?

Если гудит муфта или подвесной ездить можно?

Это смотря как гудит! С иным гулом можно и 5т.км проехать, а с другим — менять по-срочному.

или лучше когда буду у официалов попросить отсоединить муфту от движка (снять кардан)?

Вот там и решите, можно еще ездить или нет.

при скорости от 30 до 40 км/ч, прям точно при 30 км/ч появляется вой и при 40 км/ч пропадает..что это может быть? Подскажите пожалуйста

У меня один в один случай, только зависимость не от скорости, а от оборотов на 2000 воет, выше тишина. Проблема совпала с ТО, заставил поднять на подъемнике и на 3-й передаче послушать. Звук из заднего диф. — подшипник хвостовика. Заказываем и будем менять

заменили или нет этот подшипник? какие еще при этом детали меняются, кроме сальника? сами меняли или на СТО? Разбирали при этом редуктор или подшипник снимается со стороны электромуфты?

Если гудит муфта или подвесной ездить можно?

Это смотря как гудит! С иным гулом можно и 5т.км проехать, а с другим — менять по-срочному.

или лучше когда буду у официалов попросить отсоединить муфту от движка (снять кардан)?

Вот там и решите, можно еще ездить или нет.

В общем был у официалов приговорили муфту и кардан, написали, что эксплуатация не рекомендуется,
По моей просьбе сняли кардан чтоб муфту немного разгрузить,
Вопрос вот в чём
8 мая предстоит поездка в оба конца 1500 км (трасса), но сегодня муфта совсем сильно зашумела (шум такой что мне кажется подшибник разлетится)
Что посоветуете, чтоб и по гарантии мне все заменили и машину не угробить?
может можно муфту снять?
Официалы сказали, что муфту снять нельзя, но я им не верю

может можно муфту снять?

Если кардан сняли, то что там может гудеть сильнее? Предохранитель "4ВД" вытащили? Или фрикционы уже залипли и вращение все равно передается на подшипник?
Если мне не изменяет память, то по сообщениям на форуме люди снимали муфту и ездили без нее, кажется фланец стыковки муфты и диффа чем-то прикрывали. Поищи инфу в темах про муфту.

Подвесной в порядке, подшипник муфты поменял ,все равно гул на скорости 60 км и выше, кто что думает, масло в редукторе тоже менял синтетика, может кто знает какую присадку туда добавить, думаю что все таки гудит именно редуктор ,пробег 110 т .км

Добавлено спустя 11 минут 55 секунд:
Re:

Подвесной в порядке, подшипник муфты поменял ,все равно гул на скорости 60 км и выше, кто что думает, масло в редукторе тоже менял синтетика, может кто знает какую присадку туда добавить, думаю что все таки гудит именно редуктор ,пробег 110 т .км

Если кардан сняли, то что там может гудеть сильнее? Предохранитель "4ВД" вытащили? Или фрикционы уже залипли и вращение все равно передается на подшипник?
Если мне не изменяет память, то по сообщениям на форуме люди снимали муфту и ездили без нее, кажется фланец стыковки муфты и диффа чем-то прикрывали. Поищи инфу в темах про муфту.

Зачем вынимать предохранитель?, что муфта постоянно вкулючена ?, Я думал что муфта включается только пропробуксовке колёс.
У меня на блоке предохранителей не написанно какой из них 4WD такой надписи нет вообще, можете сказать номер или фотку выложить с указанием предохранителя?

Добавлено спустя 1 час 55 минут 8 секунд:
вытащил предохранитель атм на 20а, загорелась лампа проверь двигатель тут же вставил назад в результате лампа не погасла что теперь с этим делать,
я так понял что атм это не предохранитель полного привода

Добавлено спустя 7 часов 37 минут 2 секунды:
В общем сегодня сделал следующее:
1) Вытащил предохранитель 4 WD, гул не прекратился (напоминаю что кардан уже снял)
2) При нажатии кнопки 4 WD во время движения характер гула меняется
3) Из-за того, что мне предстоит длительная поездка снял муфту и закрыл дифференциал заглушкой (герметично)
Остались следующие вопросы:
1) Вращение хвостовика муфты с выключенной электроникой полного привода это нормально? Или каюк муфте?
2) В сервисе сказали что для ремонта муфты заказали ремкомплект, я так понимаю что он проблему не решит?
3) Официалы мне не предъявят что я муфту сам снял и поэтому с гарантии слетаю?

Усилия в свободных фрикционах хватает чтобы вращать хвостовик.

После всяких грибов-рыбалок с глубокими лужами чего то плавно загудело. Гул-свист как прогревающийся вдалеке самолет. Начинается с начала движения и до остановки. Сегодня утром съездил к официалам на диагностику, звонят через час — требуется гарантийный ремонт муфты, делать? Говорю конечно делайте. В общем, к удивлению — ездил на диагностику, а по факту бесплатно отремонтировали, заменив подшипник муфты. Теперь в движении прям тишина, видимо привык к фоновому шуму

к удивлению — ездил на диагностику, а по факту бесплатно отремонтировали, заменив подшипник муфты.

А что тут удивительного, стесняюсь спросить?
Нормальная процедура ремонта авто по гарантии: пожаловался-определили причину-заменили!!!