Клуб владельцев корейских автомобилей

diesels писал(а):И Как правило стойки, приходят в негодность зимой, и довытекают уже летом.

Стойка, которая потребовала замены, абсолютно сухая, без подтёков.

Voff писал(а):

diesels писал(а):И Как правило стойки, приходят в негодность зимой, и довытекают уже летом.

Стойка, которая потребовала замены, абсолютно сухая, без подтёков.

Подтверждаю - у меня тоже стойка сухая была, когда накрылась.

Кирилл писал(а):

Voff писал(а):

diesels писал(а):И Как правило стойки, приходят в негодность зимой, и довытекают уже летом.

Стойка, которая потребовала замены, абсолютно сухая, без подтёков.

Подтверждаю - у меня тоже стойка сухая была, когда накрылась.

А можно подробнее, как стучала стойка, как оф.диллеры обосновали замену, и вообще видели ли вы эту не рабочую стойку?...А то я свои видел, даже трогал,правда одну (левую заднюю ), качал ,но не люфтов не шумов не заметил, вибростенд показывает работоспособность на 70 с лишним %, но стук есть на малом ходу по неровностям мелким , как будто воздушные зазоры не допустимо велики где-то и от темрературы не зависит...стучит зараза на нервы действует, на скорости почти не слышно правда..

Einjerier писал(а):А можно подробнее, как стучала стойка, как оф.диллеры обосновали замену, и вообще видели ли вы эту не рабочую стойку?

Стойка застучала на мелкой ряби, а на хороших ямках пошёл грохот. Разобрали, подёргали вверх - вниз, забраковали. Соответственно, стоял над душой.
Стойка люфтила, можно было мизинцем двигать и шток оставался в том положении, где его оставишь. Мастер сказал, что на этих стойках, шток должен сам выдвигаться вверх. Если не выдвигается, значит нерабочая и подлежит замене.

Voff писал(а):

Einjerier писал(а):А можно подробнее, как стучала стойка, как оф.диллеры обосновали замену, и вообще видели ли вы эту не рабочую стойку?

Стойка застучала на мелкой ряби, а на хороших ямках пошёл грохот. Разобрали, подёргали вверх - вниз, забраковали. Соответственно, стоял над душой.
Стойка люфтила, можно было мизинцем двигать и шток оставался в том положении, где его оставишь. Мастер сказал, что на этих стойках, шток должен сам выдвигаться вверх. Если не выдвигается, значит нерабочая и подлежит замене.

Тогда понятно, тут на тушкановском форуме прочитал, что какую бы идеальную стойку не поставил, всё равно конструкция крепления штока амортизатора к опоре (металл в металл) будет издавать стук при малых ходах и чем выше износ амортизатора , тем сильнее стук, поэтому рекомендуют изолировать шток от опоры через резиновые прокладки, говорят помогает...

Einjerier писал(а):рекомендуют изолировать шток от опоры через резиновые прокладки, говорят помогает...

Мне и официалы об этом говорили. Но, полагаю, что исправный амортизатор не должен издавать посторонних звуков. Не стучал ведь полтора года?!

Подтверждаю, у меня тоже вот в этой околонулевой зоне стучат именно по мелочи когда едешь и пустой, на груженом вобще тишина. Ощущение, что именно какие - то зазоры крупноваты или шток в этом положении не имеет никакого натяга.

Einjerier, сцылко на ветку у тушкановодов можно? А то что то не найду

http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=636
Рулевое управление, трансмиссия, ходовая/ Подвеска - погремушка /пару последних страниц...

Beezons писал(а):Подтверждаю, у меня тоже вот в этой околонулевой зоне стучат именно по мелочи когда едешь и пустой, на груженом вобще тишина. Ощущение, что именно какие - то зазоры крупноваты или шток в этом положении не имеет никакого натяга.

У меня тоже околонулевая зона беспокоит. Так же при проезде ситальной доски стуки и бухание. В груженом - более или менее. Год отъездил - было все в норме.

82 тыс накрылся левый передний, сделал диагностику при ТО ничего не говорил, но мастер выдал бумажку с рекомендацией замены левого переднего аммо, начались стуки..задумался?

Народ кому не трудно поможите:
1 какие марки аммо нам подходят
2 масляные и пневмо (что лучше?денежный вопрос на втором месте т.к. думаю еще 2-3 года откататься)
3 пружины (мож с переменным шагом есть)

И в заключени личное мнение...

dav писал(а):Народ кому не трудно поможите:
1 какие марки аммо нам подходят
2 масляные и пневмо (что лучше?денежный вопрос на втором месте т.к. думаю еще 2-3 года откататься)
3 пружины (мож с переменным шагом есть)

А народ и не знает... Машины, в основном, новые и проблемы решаются по гарантии (хорошо или не очень).
С масляными проблем меньше, однозначно. Но бывают ли они (в смысле для Спортажа)?
А если кто, что - нибудь и поставил из известных брендов, то делать выводы рано. Надо покататься некоторое время (с годик).
Передние стойки, довольно живучие. У знакомого "крякнула", примерно, через тысяч 70 пробега. Думаю, что имеет смысл поставить оригинал (ИМХО).

dav писал(а):82 тыс накрылся левый передний, сделал диагностику при ТО ничего не говорил, но мастер выдал бумажку с рекомендацией замены левого переднего аммо, начались стуки..задумался?

Народ кому не трудно поможите:
1 какие марки аммо нам подходят
2 масляные и пневмо (что лучше?денежный вопрос на втором месте т.к. думаю еще 2-3 года откататься)
3 пружины (мож с переменным шагом есть)

И в заключени личное мнение...

1.Из exist:
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула

Nippon pieces
H490I89 Амортизатор масляный 1 13
2 364,07р.
Kayaba
334504
Стойка двухтрубная газовая "Excel-G", правая 6 1 2
3 222,37р.
Hyundai
55361-2E501
Амортизатор газомасляный задний правый 2 1 5
4 425,70р.
Hyundai
55361-2E501
Амортизатор газомасляный задний правый 2 2 5
4 473,50р.
Hyundai
55361-2E501
Амортизатор газомасляный задний правый 8 1 4
4 735,80р.
Mando
EX553612E501 Амортизатор задний правый газовый (качество оригинала) 3 1 2
5 008,82р.
Кроме этого Koni FSD и ещё один( не FSD) ,но оба в виде вставных картриджей в родную
стойку, тоже газо-масляные...
Что лучше масляные или пневмо не скажу, надо искать информацию, но чисто газовые похоже ,только для спорт подвесок делают, так что газо-масляные думаю получше..для нашей машины..

Einjerier писал(а):1.Из exist:
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула

Я бы осторожно подходил к заменителям выдаваемым на Exist, несколько раз убеждался, что бардак в базе запчастей у них порядочный . А с заменой гемор.

стало быть надоподумать о газомаслянных
а можно ли сначала сменить перед а как накроется зад (думаю тыщ в 90-100) задние?

dav писал(а):а можно ли сначала сменить перед а как накроется зад (думаю тыщ в 90-100) задние?

канешно можно,главное парами менять,либо 2 передние либо 2 задние

Кто ставил Monroe Adventure
артикул D7007 передние и D7004 задние?
Типа специальная серия для паркетников, просьба отписать отзыв.

Всем доброго дня!

Сегодня сам менял втулки заднего стабилизатора и обнаружил пренеприятнейшую вещь - корпус левого заднего амортизатора весь в масле.

Как я понимаю - он потек и его надо ремонтировать/менять.

Вот тут и нужна "помощь зала".

Что делать? Менять или ремонтировать ? Где? Почем?

По каталогу номера у меня такое:

1) Левый задний аммо - 55351-2E501 или 55351-2E500
2) опора заднего левого аммо - 55310-2E000
3) Правый задний аммо - 55361-2E501 или 55361-2E500
4) опора заднего правого аммо - 55320-2E000

Добавлено спустя 57 минут 41 секунду:
Re: [Sportage KM] Амортизаторы

boriksan писал(а):Кто ставил Monroe Adventure
артикул D7007 передние и D7004 задние?
Типа специальная серия для паркетников, просьба отписать отзыв.

Это для старого Спорта, для нашего передние 72220 и 72219, а задние 72222 и 72221.
Но отзывов не нашел...

ipaq1940 писал(а):Что делать? Менять или ремонтировать ? Где? Почем?

Ремонтировать...? Думаю, что лучше поменять. На что, не знаю. Оригинальные, сейчас непредсказуемы. Можно менять по несколько раз подряд (инженер по гарантии сказал).
Себе заказал Кони аж 17.03.10. До сих пор жду. Надеюсь, что на следующей неделе, всё - таки получу заветные аморты.
Вам в Питере легче. Можно пойти и купить: http://shop.koni-rus.ru/?mk=28#top
Отзывы об амортизаторах хорошие. Зимы выдерживают.

Voff писал(а):Вам в Питере легче. Можно пойти и купить: http://shop.koni-rus.ru/?mk=28#top

Ага, только бы денег дал кто на эти КОНИ....