Муфта 4WD Kia Sportage 2 (KM)

Так вот обязательно ли их совмещать?

Скачай здесь http://www.forum.kia-club.ru/kb.php?a=1064 по нижним ссылкам папку "Фото, схемы, рисунки….", там в папке "Подвеска, Трансмиссия …." есть файл "Муфта — Эл.магнитная — Ремонт — Santa Fe", может быть поможет.

На всякий случай перебрал муфту еще раз и все выемки совместил.

Спасибо за инфу))). Перебрал муфту. Установил вот такой пыльник…..обычная крышка от банки (закручивающаяся). Вырезал отверстие внутри и сточил кромку на камне. Посадил на герметик.

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
Фото

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:
С фланцем

Добрый день!

Не смогли бы подсказать сервис или частное лицо, способное отремонтировать муфту?

На двух сервисах предлагают менять целиком, что не очень хочется учитывая ее стоимость..


Заранее спасибо

Добрый день! Не смогли бы подсказать сервис или частное лицо, способное отремонтировать муфту? На двух сервисах предлагают менять целиком, что не очень хочется учитывая ее стоимость..Заранее спасибо

Вопрос, конечно, интересный. В профиле города нет. Где человека посоветовать: в Калининграде или Красноярске?
А вообще у нас на форуме не знаю, а на http://www.tucson-club.ru/forum/ есть товарищ groover (Москва, ВДНХ). Он вроде занимается этим вопросом профессионально.

Извините, не указал город.

Москва


----

Почему-то не могу ответить на личное сообщение, кнопка "Ответить" отсутствует. Видимо, что то не так с правами доступа на борде.

vin: KNEJE55386K161931

По всей видимости, муфта полного привода заклинила. На подъемнике, при отключенной 4WD задние колеса крутятся вместе с карданом. Машина стала идти тяжелее, расход топлива увеличился.

Почему-то не могу ответить на личное сообщение, кнопка "Ответить" отсутствует. Видимо, что то не так с правами доступа на борде.

Ещё несколько публичных сообщений и всё будет

На подъемнике, при отключенной 4WD задние колеса крутятся вместе с карданом.

А ты не 4 колеса вывешивай, а одно заднее. Исправная муфта в отключенном состоянии туго прокручивается, вот кардан и вращается. Пинки под зад при трогании с полностью вывернутым рулём есть? Это вроде основной симптом заклинившей муфты. У тебя машинка 2005 года, значит муфта 47800-39000. А она понадёжнее, чем на рестайлинговых моделях и не так склонна к клину.
Если муфта действительно заклинена, то разбирай и меняй (доливай) масло (оригинал Hyundai Transfer Case Oil (TOD) SAE 75W/80 каталожный номер 02200-00130; аналоги RAVENOL MTF-2 SAE 75W-80, Shell TF 0870 (он же залит в 83220397244-Масло трансмиссионное "BMW TF 0870")). Его там 150 мл.
Не все сервисы соглашаются на ремонт муфты. Если решишься сам (на самом деле больше страшно, чем сложно), то вот инфа в помощь с поэтапными фотографиями разборки и сборки: http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=125300 http://www.tucson-club.ru/forum/showpos … tcount=668 http://www.tucson-club.ru/forum/showpos … tcount=673 http://www.tucson-club.ru/forum/showpos … tcount=722 http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=122585
Заодно продефектуешь сальник хвостовика муфты с подшипником и подвесной. Так что удачи!

Добавлено спустя 5 минут 14 секунд:

Извините, не указал город.

Ты бы профиль полнее заполнил (хотя бы город, привод, двигатель, тип трансмиссии), проще было бы общаться

Добрый вечер и спасибо за ответ. С топиками по самостоятельному ремонту ознакомлюсь.

Пинок под зад был однократно и сильно, как раз после него и обратил внимание на изменение в поведении машины. Больше не повторяется. На данный момент все же склонен считать что клин есть. Раньше при включении/отключении кнопки 4wd происходил небольшой толчок. Сейчас такого нет, только загорается/гаснет индикатор.

На данный момент все же склонен считать что клин есть.

Всё же вывеси ОДНО колесо. Будешь точно в этом уверен. Должно прокручиваться с небольшим усилием.

Прокручивается в выешенном состоянии, но с трудом.

Но вообще этот дефект плавает. День на день не приходится. То мащина летит и прекрасно разгоняется, то очень заторможена. В этом случае отпускаю педаль газа и машина ощутимо замедляется. Также замечен вот такой эффект: еду равномерно, переключения скорости не происходит, и неожиданно как будто у машины появляется прицеп, начинает замедляться, или наоборот, как будто прицеп сзади пропал, машина начинает ехать свободнее. Толчков при этом не замечено. Какой то связи с погодой или дороджными условиями также не замечено.

В гаражном сервисе диагностировать проблему не смогли. Сказали, "возможно, муфта, можем заменить если хотите"

Вопрос остается актуальным — посоветуйте, где могут грамотно диагностировать и решить проблему. Спасибо

посоветуйте, где могут грамотно диагностировать и решить проблему

По поводу диагностики муфты — я писАл выше. Спишись, думаю помогут.

Evgenikus, если думаешь на муфту, то скинь кардан, сравни без него. Только промаркируй фланцы, чтоб на те же метки встало потом.

то скинь кардан

Вместе с муфтой

Как положение балансированного кардана влияет на фланцы? или зачем метки?

на гаражном сервисе сказали без кардана ездить нельзя, какой то подшипник может пострадать. Это действительно так?

Это действительно так?

Нет! Люди снимали, ездили, все ОК.

если думаешь на муфту, то скинь кардан, сравни без него

Вместе с муфтой

Да, лучше — с муфтой, заодно и покрутишь ее в руках!

на гаражном сервисе сказали без кардана ездить нельзя, какой то подшипник может пострадать

Чушь полная. Никакой подшипник пострадать не может.

Благодарю. На неделе попробую скинуть, отпишусь по результатам.

ездил без кардана,когда машину трясло,думал из-за него,пару дней ездил
На Соренто когда чего-то там меняли,а запчасть не пришла,тоже неделю ездил без кардана и всё ОК
Так что,бред это!
Можно ездить без него!

[МихМих]

без кардана ездить нельзя, какой то подшипник может пострадать.

Может, если дырки тщательно не закроешь. Грязь попадет и привет.