Стояночный тормоз (ручник) Kia Sportage 2 (KM)

Насколько опасно снимать суппорт? Не загудит потом подшипник? Как его назад ставить — динамо-ключ нужен?

извини суппорт это скоба на которой висит основной гидро тормоз.
его снимаю регулярно к подшипнику он не имеет никакого отношения.
просто затяни 2 болта от души они на гровере

Насколько опасно снимать суппорт? Не загудит потом подшипник? Как его назад ставить — динамо-ключ нужен?

извини суппорт это скоба на которой висит основной гидро тормоз.
его снимаю регулярно к подшипнику он не имеет никакого отношения.
просто затяни 2 болта от души они на гровере

Пардон… затрухался совсем уже… Имел в виду ступицу…
Как же мне не хватает папика, который если и не знал то не боялся лезть везде и находил решения… не всегда верные но зато сам…

Имел в виду ступицу…
Как же мне не хватает папика, который если и не знал то не боялся лезть везде и находил решения…

ну дело наживное… я с 12 лет в отцовском ВАЗе ковырялся, Спорт не сложнее а часто проще его, нагляднее. И много что было в ВАЗе есть в Спорте.

Что касаемо твоей пружинки… ступицу снимать не надо (натрахаешься ее снимать если она недавно не снималась!!!), это притягивающая пружинка . Возьми из набора что то подобное, и согни по длине.
Она под винт на щитке…может винт закис, ну аккуратно размочи отверни или просто на него зацепи
у меня 4W так нет ничего подобного, колодки внизу просто одной пружиной стягиваются и распорный регулировочный винт

Люди добрые, снова я к вам со своим горем. Дошли руки и ноги до замены тормозных колодок ручного тормоза. Как же я зае…ся… Ясное дело что руки не из того места, но что есть- то есть. С левой стороны всё сделал — колодки поставил, отрегулировал, лезу в правую сторону — устанавливаю всю эту сбрую — пружинки-солдатики-колодки-регулятор (сдвинутый до упора), пытаюсь насадить тормозной диск — НЕ ЛЕЗЕТ!!! 3 раза разбирал-собирал, мало ли что не так собрал — нет, не лезет диск… Что может быть?!!
Единственно что, у меня одна нижняя пружинка самодельная, ибо та что идёт в комплекте новых — сплошная и ее трёт зубчатое колесо. Так что пришлось сделать самодельную из старой — отжиг, вытягивание-закалка-отпуск, всё как положено… Пружинка работает — стягивает колодки… ХЗ что делать. К слесарям идти — крайний вариант, денег на это нет….

мало ли что не так собрал — нет, не лезет диск… Что может быть?!!

извини, вариант один — распорку внизу ты не скрутил/ сжал до минимума
Колодки новые, а распор стоит как на поношенные.
Ну и трос ручника отжать надо — а потом в завершении отрегулировать. Трос то ходит?

Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:

та что идёт в комплекте новых — сплошная и ее трёт зубчатое колесо.

так и должно быть! Пружинка идет между зубчиками регулятора, фиксируя его от раскрутки.

мало ли что не так собрал — нет, не лезет диск… Что может быть?!!

извини, вариант один — распорку внизу ты не скрутил/ сжал до минимума
Колодки новые, а распор стоит как на поношенные.
Ну и трос ручника отжать надо — а потом в завершении отрегулировать. Трос то ходит?

Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:

та что идёт в комплекте новых — сплошная и ее трёт зубчатое колесо.

так и должно быть! Пружинка идет между зубчиками регулятора, фиксируя его от раскрутки.

Э… не понял я Вас. Может все по разному так как у вас полный привод, у меня передний?
Распорка внизу? — у меня внизу рычаг, за который тянет трос. Рычаг из-за возраста был заклинен и его пришлось упорно разрабатывать. Рычаг такой, который чуть ли не наизнанку выворачивается… там нечего сжимать (?)
Трос из салона отпустил полностью аж болтается, тросы ходят…
Да, пружинка которая НАВЕРХУ -сплошная, и она подпирает регулятор, это я уяснил. Регулятор в ноль сведён. А вот ВНИЗУ у меня там 2 пружинки — одна подтягивает зачем-то переднюю колодку, а вторая стягивает колодки между собой. И эта вторая, если будет сплошной, то будет тереться о зубчики, которые на венчике ступицы. Как я понял зубчики для считывания оборотов колеса датчиком для АБС и системы стабилизации. Пружинка в размере, пружинит.
вот повторю фото, не моё, с чужого сайта, ступица снята, зубчиков поэтому не видно.

И, проблема остаётся… Может подточить колодки металл в месте упирания их в рычаг натяжки?

Может все по разному так как у вас полный привод, у меня передний?

скорее всего так, у вас другое устройство коли не 4х4
А ты не мог случайно перевернуть планку что распирает колодки? она сверху обычно и на ней разные прорези..
У вас регулятор СВЕРХУ, его в ноль закрутил? обведен на фото https://a.d-cd.net/DwAAAgAcpOA-1920.jpg

Да, регулятор в ноль закручен. У меня совсем по другому всё устроено. Видимо, придется поехать к ремонтникам……..

Markus161,
Сравни старые и новые колодки, бывает брак по размеру.
А вообще на твоей фото колхоз.
Вот твой ремкомплект

Или (что вероятно стояло и сломалось пополам)


А две пружины ставится на 4 вд.

обведен на фото https://a.d-cd.net/DwAAAgAcpOA-1920.jpg

Вот твой ремкомплект

Ой гадатель на кофейной гуще Боже мой, венерический (с Венеры!) "спец" сваливший все в кучу
на первом фото ремкомплект шебурашек для полноприводного Спортяги, и Markus161 он НЕГОДЕН
на втором фото ремкомплект шебурашек для машины с передним приводом, то что надо Markus161
поэтому "или или" тут неуместно((((

[DJEM]

Подскажите номерок ремкомплекта для полного привода, и кроме колодок что еще докупать надо?

Ничего у меня не ломалось пополам, первая ваша фотка — не для моей комплектации, правильно пишет "6746" — это для полноприводной версии. А ещё бывает совершенно по другому устроенная конструкция тормозной системы, там даже колодки экзотично выглядят.

Подскажите номерок ремкомплекта для полного привода, и кроме колодок что еще докупать надо?

Вам самый лучший вариант на сайте exist.ru или autodoc.ru вбив VIN автомобиля найти ремнабор конкретно для вас. И ещё там есть птичка — "проверить" — менеджер убедится что вы не ошиблись и как бы ответственность берёт на себя.

А может просто сточить по 1 мм колодок в месте упора их в рычаг разведения? Или всё же искать причину почему с левой стороны всё село нормально, а с правой — косяпурит? Кстати — а колодки в наборе все одинаковые — может они попарно скомплектованы а я их перепутал. Визуально вроде бы совершенно одинаковы…..

В комплекте две колодки передних и две задних с крюком их не перепутаешь

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:

Подскажите номерок ремкомплекта для полного привода, и кроме колодок что еще докупать надо?

Ремкомплект пружинок и солдатиков как на первом фото. Вечером с экзиста скажу
И всё.
Ну если троса живые)))

[DJEM]

6746, троса менят тоже буду

вбив VIN автомобиля

Вбивает вин из вашей подписи видит схему:


А вот ремкомплект для 4 вд:

Про который спрашивает DJEM


Добавлено спустя 9 минут 22 секунды:
Markus161, для наглядности, отчëт https://www.drive2.ru/l/513651151640461361/

Тоже, что и у вас.
Ха, нашëл. Вот про что речь, ну корейцы.

Собирали из того, что было. От 4вд прикрутили к 2вд. Но, вариант с длинной пружиной так же работает, это стандартная схема большинства кореек.
Ниже видно, по одной пружине снизу и сверху.


Добавлено спустя 1 час 3 минуты 50 секунд:
6746,
В отличие от некоторых, я не впихивал колодки от другой модели, где пружинок нет от слова СОВСЕМ.
А потыкать по информации другого оно легко.
Я выдал максимум информации и человек может посмотреть и подумать. А лечить по фото иногда можно, но и фото нет.

Vasyuta, хороший подробный подход для помощи

хороший подробный подход для помощи

интересно спрашивающий решит свою проблему незакрытия диска от такой изобилирующей инфы???
Фонтана "максимума информации" прямо таки, все варианты для всех типов

Вот-вот — как раз что у меня.

Ниже видно, по одной пружине снизу и сверху.

.

А вот тут, как говорится хрен ночевал… Где в ремнаборе третья пружинка для 2WD? А нету! А я её как раз и сломал, неаккуратно вытаскивая рычаг и все потроха. Кстатит — пружина 2 и 3 — разные.
Почему во всех ремнаборах пружина сплошная, когда нужна с ровной серединой как на фото, чтобы не цеплялись зубцы за неёё — А хрен его знает!!!
Ладно, пружину я сделал сам — отжёг, выпрями, закрутил как надо в размер, потом закалил, потом отпустил… Пружина в размере, пружина пружинит… А вот ебучие колодки с левой стороны машины сели как положено, а с правой стороны — не лезет диск тормозной…………

Подскажите номерок ремкомплекта для полного привода

Добрался до инета, я год назад заказывал для полного привода ремкомплект Renzo RFK007 за 500 р.
Этим летом заменял колодки и часть шебурашек-пружинок взял из набора, все ОК.

Кстати, шайбочки на солдатики ОЧЕНЬ удобно закручивать трубчатым ключиком 8-10 насаженным соостно на стандартную отвертку
Приставляешь ключик к шайбочке, надавливаешь сжимая тугую пружинку и чуть поворачиваешь — и солдатик уже чуть зацеплен, пару раз и он сел
Ранее делал пассатижами, но доступ очень ограничен

Добавлено спустя 9 минут 50 секунд:

Где в ремнаборе третья пружинка? А нету! А я её как раз и сломал, неаккуратно вытаскивая рычаг и все потроха
Почему во всех ремнаборах пружина сплошная, когда нужна с ровной серединой как на фото, чтобы не цеплялись зубцы за неёё — А хрен его знает!!!

А потому что "товарищ с Венеры" упорно мечет для тебя набор для ПОЛНОГО привода
И если бы он прошел по той детали, что он выделил как "пружинка 58255" — то обалдел бы ибо ему показало что это "болт М10"
А если ЧЕТКО пройти по твоему переднему приводу, через шебурашки например — то получаем твой набор

А если ЧЕТКО пройти по твоему переднему приводу, через шебурашки например — то получаем твой набор

И нифига! Вот устройство в моём автомобиле один в один

и вот мой набор ремонтный — кто бы ещё его номер-производителя дал!!!

Но и тут засада — нет той самой 3-ей пружины!!!
Это какой-то зоопарк — я в своих тойотах за 20 лет такого разнообразия и неразберихи не встречал, а тойотовцы славятся тем что чуть ни раз в неделю что-нить по другому на конвейере мастрячат.