[Sportage KM]Стук Сзади

DYKELA Очень интересная информация, надо взять на вооружение при случае !

qwer, На тормозной диск одет супорт,а на супорте скоба с направляющими.( два маленьких болтика с пыльниками). На каждом супорте по скобе и по две направляющей.
Не знаю, как обьяснить, может, кто из ребят пограмотнее растолкуют.
Посмотреть на колесо на улице и все будет видно. Думаю, что в инете можно найти фотки. Попробую поискать.

Я вот что нашел, если причина в суппортах, то как холодная погода влияет на это???

qwer Да, ктати...... о результатах...
Обязательно напишу, чем все это дело закончится.
Завтра поеду к официалам, буду общаться.
Думаю, что завтра ничего с ремонтом не произойдет, придеться записываться, а может и на складе не окажется направляющих, так что опять все может затянуться, на неделю, как минимум. Но в любом случае, обязат. напишу.

Добавлено спустя 14 минут 49 секунд:
Fedot070,
У меня стуки от погоды не зависят, только скрипы, с которыми я поборолся.
Стуки при плюсе, немножко становятся помягче,приглушоннее, если так можно выразиться, но никуда не изчезают.
Вот с чем это связано, могу только догадываться. Уже устал на эту тему думать.

Но я описывал, только СВОИ !!!!!! стуки, которые я прослушал в салоне машины, когда дергали супорта.
Это они, родимые, мои стуки.

А у каждого может стучать и что то другое.

DYKELA, согласен, что у каждого могут быть свои стуки, я завтра попробую подергать супорта у себя на авто и посмотрю они или нет! Ждем от Вас результатов о поездке к ОД.

DYKELA,
Тоже заметил характерный стук при шатании левого колеса(к себе от себя , сверху вниз). Смотрел с ямы стук локализуется в месте где два основных рычага задней подвески крепятся к ступице колеса одним общим длинным винтом. Что характерно стук у меня проявляется только в одном положении колеса стоит ему повернуться на несколько градусов и стука уже почти нет. DYKELA, заметил ли ты у себя данную особенность и почему тогда стуки в ступице полностью пропадают с потеплением до+5 :thing:

Добавлено спустя 7 минут 39 секунд:
Блин вы про супорта, а я про ступицу пишу, может у меня тоже супорта стучали

Alex84, извините, но я немножко не понял, что значит: "Что характерно стук у меня проявляется только в одном положении колеса стоит ему повернуться на несколько градусов и стука уже почти нет."

Я не специалист, но судя по Вашему стуку, то он похоже идет от недотянутого подшипника ступицы, хотя я могу ошибаться.
Каждому, нужно искать С В О Й !!!!! стук, и лучше это делать на яме или подьемнике, с грамотным механиком.

DYKELA
Много раз лично проверял подвеску, шатал, дергал все отлично. А однажды на яме подергав за рычаги и колесо услышал отчетливый стук. Ну все, подумал я, теперь официалам не отмазаться, но съехав с ямы и пошатав колесо вновь, расстроился, та как стука опять нет. Забил, и не куда не поехал. Позднее я точно определил положение колеса в котором стук присутствует, но так как при движении прослеживается 100%-я связь с температурой решил все таки сначала сменить амортизаторы. Если стуки останутся, тогда уже вплотную займусь и этим вопросом.

Сегодня общался с обладателем туссана, просто разговорился на улице о стуках.
Говорит, что тоже были стуки...., решил эту проблему заменой нижнего сайлентблока прод. тяги.
Говорит, что когда сняли сайлент, на вид был живой не предерешься, поставил оригинал, все пропало.
Прокатил его, говорит, что очень похоже,( очень мне сочувствовал ), прокатил меня, не скрипов не стуков!!!
Опять возвращаемся к теме о резине низкого качества, которая дубеет при низ. темп., поэтому люфт и стук. ИМЕННО В ЭТОМ СЛУЧАЕ !!!!

Лично в моем варианте, стук из направляющих супортов. 99%
1% приберегу, на всякий случай

12/02/2010 на пробеге в 3720 км наконец-то добрался до нашего ДЦ. Осуществили задуманное более месяца назад - замену задних амортизаторов....
ТЕПЕРЬ В МАШИНЕ НЕТУ ТОГО НЕРЕАЛЬНОГО БУМКАНЬЯ!!!! Ура!!!

Для эксперименту сначала заменили один, который больше всего стучал - правый. Прокатились. Потом заменили левый. Уехал с подозрением что машина всё же была в тёплом цехе поэтому и не стучит, но всё-же с надеждой что всё - завтра будет тишина.
На завтра, утро, температура -12 (само-то чтобы громыхало). Выезжаю со двора по мелким неровностям (опять само-то любимое условие) - пару раз где-то вдалеке лёгкое "булькание" потом тишина.
Подозреваю, что возможно на заводе при сборке а/м просто не прокачали амортизаторы перед установкой.
Кстати, прежде чем ставить новые, не забывайте их ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОКАЧИВАТЬ (чтобы не говорили "спецы"), иначе стуки Вам на 90% обеспечены в недалёком будущем.

В общем, пока наблюдаю что будет дальше. Правда всё еще гложет, что через энное время стук возможно появится вновь.

Кстати, на СИДах завод уже 3-ю редакцию задних амортизаторов придумал, всё со стуком борюЦЦа. Интересно, дойдут ли у них руки до Спортяги..?

Еще, может кто не в курсе, по скрипу в задней подвеске издаваемым втулками стабилизатора, производитель выпустил TSB, типа если скрипит, то менять, правда я не уточнил, на такие же, или всё же модифицированные.

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
А сайлент-блоки у нас действительно не АХТИ...
Но они очень громко стучать не будут. То что было от амортизаторов, даже сквозь музыку было слышно!


P.S.
Кстати, новые амортизаторы идут в комплекте с новыми отбойниками/пыльниками, так что, если Вы после замены обнаружите старые, значит доблестный механик новый просто "зажал" в своей тумбочке...

Направляющие задн.супорта, продаются отдельно. Одна штука 220руб.( оригинал)
У кого то подороже, у когото подешевле. Все зависит от жадности продавца.

Voff, Спасибо за ссылочку про чип.

DYKELA, а можно номерок направляющей, так на всякий случай.

Кстати, согласно условий гарантии http://www.kia.ru/service/warranty/, дилер обязан абсолютно бесплатно ремонтировать подвеску до 70ткм.

А всякие сальники и резинки тоже будут до 70 000 менять???


Уехал на замену амортизатора.

TaWlaRo, Земляк, отпишись чем визит в сервис закончился. А то я тоже по причине стуков и скрипу сзади собираюсь...

qwer, Направляющие различаются!
Верхняя напр. № 582214D500
Нижняя напр. № 582224D500
К ним идут еще втулки или пыльники, кто как называет. Цена за одну около 100р. ( не различаются)
№ 581644D500

DYKELA,

Спасибо. У меня эта идея была как одна из вероятных с самого начала. Я проверял просто - подтянул ручник (это легко делается из салона) до схватывания и проехался. Ничего не изменилось. Ну и дергал за суппорт конечно. Все железно, без люфтов. А вообще это на сколько же просадть направляющую или отверстие под нее надо чтобы так стучало! Тогда ВАЗ по сравнению с КИА просто как Бентли ручной сборки господа. Направляющая обычно по скользящей посадке изготавливается и сидит в смазке. Конструкция суппорта дискового трмоза проста и одинакова на всех авто. Ну и температура тут конечно не повлияет на стук. Хотя уже очевидно что видимо причины могут быть разные и есть несколько источников стука. Вот мне замена стоек не помогла, хотя как я уже говорил нет гарантии что новые стойки попросту не оказались хуже старых, либо такие же.

Я конечнопо пробую еще раз в ближайшие дни скинуть колесо и еще раз все продергать по суппорту. Отпишусь.

Fedot070,

У Вас каков результат? Не пробовали суппорт проверять?

Сегодня, поменял амортизатор, стук слева пропал, зато, теперь слышу слабовыраженный стук с права ничего непонимаю, завтра еще поезжу потестю. Ночь холода внесет свои поправки.

Скобу дергал, там все намертво сидит.

Заказал направляющие, через неделю придут.
Из-за копеек не хочеться нервы трепать с официалами.Тем более, что мне за 40км приходиться к ним ездить.
Обязат. напищу.
Кстати, Всех с праздником!!!

"Гремучие" суппорта проблема наверное уже почти всех импортных автомобилей... Этим страдают Toyota, Mitsubishi, KIA ...
Проблема в самой конструкции. Заменой направляющих и резиновых втулочек на них, проблему навсегда не решить. После одной/двух замен направляющих, придётся менять сами скобы, т.к. в них тоже будет иметь место износ.
На Мицу завод выпустил модифицированные направляйки, на них не одна, а 3 резиновых втулки. Может есть смысл (кого достаёт стук суппортов) попробовать такой вариант?
также спасает ситуацию без замены деталей смазка, правда тоже не на очень долго. Очень правильная смазка для этого имеется у официалов Toyota, ибо на короллах суппорта это ваще болезнь страшная.

Всех с наступающим! Здоровья, успехов, чистого неба над головой!

Bird, смотрел супорта все мертво!