Амортизаторы Kia Sportage 2 (KM)

Для передних стойк отдельно только оригинал, а если не оригинал то + пружина, чашка и т.д.

Сосед ставил на Тусан. Аморт шел в комплекте с опорой. Пружина не менялась.

Пружина не менялась.

Так разные же машины, и подвеска, хоть немного, но отличается!

Так разные же машины, и подвеска, хоть немного, но отличается!

Может быть, но вроде — бы аморты "один в один".
Каябу он ставил на служебный Тусан.
А на его личный, я сам ему все четыре аморта распилил, чтобы KONI внедрить. Визуально, никакой разницы не заметил.

Когда разобрали переднии стойки оказалось, что у пружины в начале и в конце витки завернуты внутрь с меньшим диаметром, в виде бочки, а не цилиндра как например у жигулевских пружин. Такая беда только у калининградской сборке с 2009 года, любой комплектации.
http://s012.radikal.ru/i321/1110/48/f15d0b8c4108.jpg

[Ivan555]

УФ поставил сам один задние аммо, ушло девять часов…. проехал- отлично, идет жестко как новый… кстати, после замены , раскачать руками авто, надавливая на задний бампер удается с трудом, и качаний авто-зада после надавливания нет ни одного… кстати штатные стойки сдохли на сто процентов- шток сам утопает вовнутрь стойки- у новых сам вылезает…. пыльники взял ваздесяточные, на вид резиновые С чувством глубокого удовлетворения пью пиво дома…

Слева штатный пыльник, справа ваздесяточный


Отбойник


Вазовский Пыльник «сел» на отбоник как родной


Снизу пыльник закрепил хомутом


Стойка в сборе
.

Добавлю: штатную дырку в чашке стойки расверлил на Д15мм , кстати внизу дырки у "тарелок" Besf1ts в два раза больше по площади чем в штатных MANDO…

Еще по номерам: на штатных аммо на стойке выдавлено на металле такие надписи: логогипы "нундай" "киа" MANDO 55351-2Е501 (на правом 55361-2Е501 ) , а снизу была приклеена табличка с логотипом WIA 55300 1F600 ( на правом 55301 1F600)…

Я ничего не понимаю: кто сделал стойки ? MANDO или WIA ????? ….(Кто сшил костюм? Мы ! А.Райкин)

А какие номера у пружин под стойки Kayaba?

Прошу прощения не написал приобретались две пружины Hyundai/Kia 54630-2E010 Пружина передней стойки стоит 2180р, итого еще 4360р.

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

1- Hyundai/Kia 54620-34001 Чашка пружины, верхняя
2- Hyundai/Kia 54634-34000 Резинка пружины
3- Hyundai/Kia 54633-2E000 Нижняя чашка пружины (так называется прокладка передней пружины)
Общая стоимость запчастей, вместе со стойками Kayaba, около 12000 деревянных.

К 12000 добавим 4400 получим 16400р плюс работа 1500р.

Добавлено спустя 40 минут 27 секунд:
Если посетить сайт продукции фирмы SACHS (http://webcat.zf-trading.com/index.asp?SPR=16) то можно увидеть что на наш калининградский авто установлено очень много продукции славацкого SACHS
-Рабочий цилиндр, система сцепления SACHS 6283 600 466
-Главный цилиндр, система сцепления SACHS 6284 600 559
-Амортизатор Super Touring Сторона установки : передняя ось правая Стойка амортизатора SACHS 314 012
-Амортизатор Super Touring Сторона установки : передняя ось левая Стойка амортизатора SACHS 314 013
-Пружина ходовой части Сторона установки : передняя ось SACHS 998 579
-Пылезащитный комплект, отбойник Сторона установки : передняя ось SACHS 900 166 014
-Амортизатор Super Touring Сторона установки : задняя ось справа SACHS 314
-Амортизатор Super Touring Сторона установки : задняя ось слева SACHS 314 015
-Пружина ходовой части Сторона установки : задняя ось SACHS 994 046
-Пылезащитный комплект, отбойник задняя ось SACHS 900 167
-Опора амортизационной стойки Сторона установки: задняя ось, слева SACHS 802 096
-Опора амортизационной стойки Сторона установки: задняя ось, справа SACHS 802 097

Установил сегодня заднии стойки. Подошли без проблем. С неделю покатаюсь отпишусь.

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:
Хотел фото добавить пишет что то переполнено

Хотел фото добавить пишет что то переполнено

Закачай на radical или другой сторонний ресурс и здесь выложи ссылку.

Вечером сделаю. Фото дома

Когда разобрали переднии стойки оказалось, что у пружины в начале и в конце витки завернуты внутрь с меньшим диаметром

До 2009 года стойки и пружины были вот такими http://s017.radikal.ru/i441/1110/bf/dc34c6a86614.jpg
Добавлено спустя 7 минут 27 секунд:
Мне понадобилось около 1 часа на полную переборку одной стойки задней.( в принципе нечего сложного).
http://s42.radikal.ru/i097/1110/31/2e041e3ce4fb.jpg
Из инструментов : ключ и головка на 19, головка на 17, болоник, подъемник, головка на 13, и съемники пружин, и тески для удобства. Все делал один.
Стойки Kayaba которые пришли через экзист.

DVKocapev по чем задние стойки вышли?

Сейчас пробью в "экзисте"
1- Kayaba 334504 Стойка двухтрубная газовая "Excel-G", задний мост правая 3 569,98р.
2- Kayaba 334505 Стойка двухтрубная газовая "Excel-G", задний мост левая 3 570,92р
Доставка в течении 8 дней ( я 21 октября оплатил пришли 28 октября).

Для информации стоимость передних стоек : (а передние чуть дешевле )
1 — Kayaba 334502 Стойка двухтрубная газовая "Excel-G", передняя правая 3 305,51р
2 — Kayaba 334503 Стойка двухтрубная газовая "Excel-G", передняя левая 3 304,25р.
Напоминаю если АВТО СЛАВАТСКО-КАЛИНИНГРАДСКОЕ к этим стойкам надо до заказать:- пружину, чашку пружины верхнюю, вообщем смотреть на предыдущей странице.
Кстати для корейца можно попробовать обойтись заменой только стоек . Надо проверить какая пружина стоит.(смотреть выше все расписано).

Сегодня ездил по делам в Оренбург (260 км туда и 260 км обратно). Загрузка туда полная, обратно наполовину.
Машина едет шикарно . Жена тоже заметила, что у машины появилось плавность хода.

Народ а сколько у вас родные проходили?

Народ а сколько у вас родные проходили?

У меня 27т. км, пробег детский, но подтеков нет и вроде нормально работают. Да и большинство из тех, кто уже менял, ставили другие не по причине выхода из строя, а из желания улучшить комфортность авто!

Да и большинство из тех, кто уже менял, ставили другие не по причине выхода из строя, а из желания улучшить комфортность авто!

У меня аморт "накрылся" на 17 тык. пробега. Поставил аморты другого производителя, чтобы избежать неприятностей в будущем. Но не исключено, что был заводской брак, т.к. неисправный аморт не имел подтёков масла. А может, зима была слишком холодной.
Факт, что передние аморты отъездили 36 тык. без проблем, не требуя замены. И ныне здравствуют.

Когда разобрали переднии стойки оказалось, что у пружины в начале и в конце витки завернуты внутрь с меньшим диаметром, в виде бочки, а не цилиндра как например у жигулевских пружин. Такая беда только у калининградской сборке с 2009 года, любой комплектации.

Такая беда как минимум у словацкой сборки 2008 года(мое авто — апрель 2008), когда заказывал аморт, официалы ошиблись и привезли с "корейца", на него пружина нормально не вставала, потом привезли уже "словацкий". Вообще говоря, у КИА-Словакия своя ходовая, многие детали несовместимы(аморты, поворотные кулаки, подрамник отличается номером, рейка с определенного времени другая), рекомендую проверять по ВИНу, сейчас проблем с отсутствием информации по КМ-у нет.

Народ а сколько у вас родные проходили?

Для моего авто, амортизаторы все 4, были заменены по гарантии на 7000 км (на них потеков не было. внешне выглядели как новые, проблемы были со стуками: проверяется очень легко — открываешь крышку ( номер 85755С http://s017.radikal.ru/i405/1111/79/d9f4629a59ce.jpg ), садимся сзади и палец держим гайку штока амортизатора, просим друзей сесть за руль и прокатиться по ухабам). Если в результате эксперимента вы не почувствовали ударов значит стойки в идеальном состоянии.
Для меня второй раз встал вопрос по замене амортизаторов на пробеге в 20000 км. Но тогда официалы поставили вердикт потеков нет значит все нормально. А я для себя решил что оригинал г…, надо что-то другое.

садимся сзади и палец держим гайку штока амортизатора, просим друзей сесть за руль и прокатиться по ухабам

А как быть с проверкой передних? Открывать капот и садиться на двигатель? Или бежать рядом, держа руку на гайке штока?

А как быть с проверкой передних? Открывать капот и садиться на двигатель? Или бежать рядом, держа руку на гайке штока?

Все правильно говоришь-можно и так , но я бы советовал один держит другой раскачивает из стороны в сторону.