[Sportage KM] Опять про скрипы в задней подвеске

Наверное всё-таки эксклюзив — скрипело и по тёплому)))

причём, справа с одной стороны и при езде по большим ямам. а слева не скрипело.

скрипело и по тёплому)))

причём, справа с одной стороны и при езде по большим ямам

Насколько по тёплому? У меня начало при + 7-8 градусов. И именно на больших неровностях, типа лежачих полицаев.

Наверное всё-таки эксклюзив

Да ладно, эксклюзив! Поменяй копеечные втулки, и — забудь!

На морде стопудово скрипит опора. Проверено.

Поменял задние резинки на корейские, скрип как и предполагалось , ушёл.

73art, не эксклюзив, значит?

Не,я как все .

[ask1]

Подскажите пожалуйста номер заднего продольного рычага в сборе с сайлентом в металлической обойме (который 551162E001).
Слышал, что есть такой. Может кто уже покупал? 55110-2E002 он? Нужен номер именно рычага в сборе с таким сайлентом.
Кстати, заскрипело сзади при проезде полицая правым колесом (именно только правым) даже при температуре+12. Втулки стаба стоят нескрипучие-правильные-корейские. Но прошли уже тыщ под 50. Есть в запасе на замену. Только и неправильные словацко-родные скрипели от +5 до -… Ну начну с них, конечно. Затем рычаг с правильным сайлентом в металле (стоит неправильный резиновый 551162E000, который по слухам скрипел только от -15, а у меня вообще не скрипел ни разу), да и пора ему вроде. Но по теплу скрипеть…?!

Втулки стаба стоят нескрипучие-правильные-корейские. Но прошли уже тыщ под 50.

Много! У меня такие же, и при 0 градусов уже начали скрипеть, буду менять перед зимой.

номер заднего продольного рычага в сборе с сайлентом в металлической обойме (который 551162E001).

В Экзист номер этого сайлента бьется на машины с 22.06.2009 по 31.05.2010.

55110-2E002 он?

Правильно, на машины этих годов бьется именно этот номер рычага. Логично предположить, что этот рычаг уже модернизирован(КИА учла ошибки) и в нем стоит сайлент в металле.
А так, на форуме вроде бы не было инфы, что кто-то покупал уже именно этот рычаг!

Добрый день. Может кому пригодится мой совет,хотя кто-то уже писал про это. Так же скрипели втулки стабилизатора.Перед зимой снял родные втулки,вырезал по размеру сырую резину(чтобы полностью обмотать ею место стабилизатора, куда одевается втулка). Нагрел довольно сильно сырую резину техническим феном и обмотал стабилизатор(резина почти приклеилась к металлу), затем сверху приклеенную резину смазал силиконом(для того чтобы потом легко одеть на нее втулку), одел на место очень легко родные втулки.Затрачено времени на работу было примерно один час.По сей день езжу без скрипов. Всем удачи!

Закину свой пятак. Вчера заменил стоковые втулки заднего стабилизатора на корейские. Заказывал в автодоке, цена 96 рублёв за штуку с доставкой в два дня. По совету форумчан взял 55513-2Е100. Пришли именно маде ин корея и именно только хундай моторс. Стояли в стоке 55513-0Z000, выработки ни в них, ни на стабе практически не было, скрипели — жуть. Перед заменой смоделировал скрип путём откручивания нижних шпилек стоек стабилизатора от непосредственно стабилизатора и проворачивания оного в злополучных втулках. Скрип как на несмазанной телеге. Сами словацкие втулки, в сравнении с корейскими, сделаны из какого то мягкого пластика что ли. Корейские на порядок мягче и запах из пакетиков упаковки конкретно резиновый. Откатал день по городу (особенно досаждал скрип на лежачих полицейских), вроде тихо пока. Будем посмотреть дальше…

[ask1]

По совету форумчан взял 55513-2Е100… вроде тихо пока. Будем посмотреть дальше…

Смотрю уже 4-й год… Тихо пока!

Смотрю уже 4-й год… Тихо пока!

У меня прошли 60 т.км, по весне начали похрюкивать на "лежачих полицейских", вчера поменял превентивно, старые на вид почти как новые!

Хочу поднять старую болячку. Итак, имеем

55513-2Е100

и

55513-2Е000

первые диаметр внутри 14,8 (ВТУЛКА ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА D14.8 (HYUNDAI TUCSON 2004-2010)
вторые диаметр внутри 13,8 (Втулка стабилизатора заднего D13,8)
Есть новые мнения какя же лучше подходит доля словака?

[ask1]

55513-2Е100-официальная штатная замена по гарантии у дилера (была).
55513-2E000-неизвестный науке зверь. Зачем экспериментировать? Лучшее- враг хорошего!
Корейская резина для России однозначно показала себя лучше (состав другой, видимо ( и цена)…) у меня уже 5-й год пошел-не скрипят. Словацкие скрипели сразу же от +5 градусов и ниже…!

55513-2E000-неизвестный науке зверь.

не скажи..

Если кто менял втулки стабилизатора на корейские — обратите внимание на боковину, где указан диаметр отверстия под штангу стабилизатора 13,8 мм (у корейской модели),а 14,8 — у Словаков при диаметре штанги 15 мм

думаю 13,8 пойдут на 15мм штангу, а вот 14,8 на 13,8 нет, особенно если машины переходные, там могли и тонкие попасть. Отсюда надо бы мерить вначале…думаю вот такой пример:

На 555132е100 2 года или 25 тыс. кил. Скрипит и стучит еще как, кстати после ТО -3 заскрипело разительно сильнее, чем до него. До 41 тысячи была тишина, с завода зимой было хр-хр, заменил на 555132е100 и до 41000. было тихо. Вот теперь и виньк-виньк, скрип — скрип и бум-бум еще добавился.

Себе заказал 100, пущай будут в запасе. Цены вроде как не выросли, по 180р.

СтОят втулки по 200 р. за штуку. 2011г.

Есть новые мнения какя же лучше подходит доля словака?

Втулки меньшего диаметра от корейцев, народ их кое-как всуропливал на стаб 15 мм, и они по первости не скрипели, а потом не было отзывов.
2Е100 после замены штатных по гарантии у меня прошли 65 т.км, для втулок это супер-результат, чуть начали поскрипывать зимой, поменял превентивно, благо это легко и дешево!

Отсюда надо бы мерить вначале…

Первый раз меняешь? Ну, замерь диаметр стаба, для душевного равновесия!
Тут недавно в другой теме соклубник полиуретен нахваливал, т.ч. и на стаб. Новое-то все не скрипит, а вот дальше…. Насколько мне помнится по теме полиуретановые втулки себя не показали с лучшей стороны!
А то, что Бизон писал, так это — не показатель, может быть и не втулки у него бУхали и винькали!

Первый раз меняешь?

Да нет, заказал просто в запас. Я ещё на родных. Почти не скрипят. Ну или я не напрягаюсь.

Фильтров разных ещё взял, мелочевки. Цены на некоторые позиции вроде не сильно выросли.

замерь диаметр стаба

Может завтра замерю, всё равно буду завтра в гараже.
Просто стал проверять свои записи, у меня оба номера записаны как подходящие.

соклубник полиуретен нахваливал, т.ч. и на стаб

Не, про них не слышал ничего хорошего. А эксперементировать не собираюсь.

У меня уже 2 года стоят на словаке 555132E100 HYUNDAI/KIA Втулка стабилизатора заднего и 548132E100 HYUNDAI/KIA Втулка стабилизатора переднего (от дорестайла). Про скрипы забыл совсем. При покупке авто чуть больше 2 лет назад стояли родные — скрипели, как несмазанная телега. Пробег в год 27-30 тык, так что считаю, что на словаках есть смысл менять родные втулки на ……..E100.

словаках есть смысл менять родные втулки на ……..E100.

+100
поступил аналогично, в мороз конечно поскрипывают, не не в какое сравнение с теми что сновья на моем словаке стояли