Кардан Kia Sportage 2 (KM)

Купил сегодня подшипник 49130-4A400 у него с одной стороны центральное кольцо на пыльнике металлическое ,а с другой железное с резиновым пыльником похожим на сальник. Вопрос какой стороной его ставить к передним колесам?

Вопрос какой стороной его ставить к передним колесам?

выпуклой стороной резиновой обоймы к двигателю

Добавлено спустя 20 минут 59 секунд:

Из близких аналогов нашел только от bmw e30 но там отверстия под болты 10.2 (у нашего и внутренняя обойма короче 28 вместо 33,4

вобщем там и конструкция сепаратора такая, что внутренняя обойма имеет меньшее (наверно раза в два ) продольное перемещение (но бОльшие углы наклона), соответственно и переднего кардана. Понятно, что передний кардан продольно не перемещается почти, разве что компенсируя подвижность коробки/раздатки/двигателя на подушках, но как то напрягает… зачем изначально такой продольный ход большой и как скажется его уменьшение
а так, можно ставить заменитель Loebro 302273 ну и аналоги и даже китай. , если завтулить отверстия под болты с 10 до 8 и подложить шайбу на вал под стопорное кольцо. В остальном он идентичен (диаметр и количество внутренних шлицов, внешняя обойма и её ширина, а также количества крепежных отверстий.), ну кроме, как я сказал меньшего продольного хода… втулки не проблема выточить (32.1х10.2х8.2),шайбу тоже…

Вобщем, отдал сепаратор сломаный токарям на авиационный завод-посмотрим что скажут…
мозг сломал конечно, но что скажете? Или покупка б\у кардана будет наилучшим решением?

Всем здравствуйте! Возникла небольшая проблема, порвался пыльник ШРУСА кардана. Как запчасть для данного изделия пыльник найти не могу, а покупать кардан из-за резины сверх разорительно. Подскажите кто менял, какой аналог можно поставить, и как разобрать этот ШРУС. Заранее Всем спасибо.

Юра 43, Полазь по сайту, где-то это я видел тут.
Или обратись к KENIG , он должен знать.

Юра 43,
Ровно страницу назад Тема: [Sportage KM]Кардан в этой же теме человек поднял схожую проблему. Почитай. А когда наберешь 6 своих сообщений, то сможешь обратиться к VitNik, в личку!

и как разобрать этот ШРУС

короче, рассказываюна своем горьком опыте ))):
ШРУС кардана — это внешняя обойма, представляющая железную шайбу с внутренностями (сепаратор и и внутренняя обойма со шлицами на валу кардана.) У этой шайбы две крышки и они обе снимаются — одна с торца глухая и одна со стороны вала с посадочным местом под пыльник Они НЕМНОГО ЗАВАЛЬЦОВАНЫ как консервная крышка на трехлитровой стеклянной банке. Т.Е. чтоб их снять, надо немного развальцевать. Внешняя обойма легко вынимается при снятой задней крышке (та на которой пыльник крепится) при этом переднюю глухую можно не снимать. Не пытайтесь съемниками снимать за обойму или выбивать вниз к кардану внешнюю обойму — получите треснутый сепаратор. Еще раз повторяю: он легко (без заломов как обычный ШРУС) вынимается вперед при снятой задней крышке. и только в эту сторону!
Ну и ессн опри вынимании ловите шарики и сепаратор. Рекомендую пометить первоначальное положение частей относительно друг-другу.
2й способ: снять переднюю крышку ШРУСа иснять стопорное кольцо с вала. Снять пыльник и в отверстие задней крышки вставить выколотку, уперев во внутреннюю обойму, постукивая по выколотке снять ШРУС целиком.
И вот еще что: самый дешевый кардан в сборе (целый, исправный) я нашел за 6 тыщ (бу). можно скооперироваться: мне ШРУМ, Вам пыльник и всё остальное (мне чермет не нужен
ЗЫ: ну и если таки сломаете что-нибудь в ШРУСе -куплю сепаратор

Спасибо Господа за определение направления движения по решении проблемы. Сейчас у меня небольшой аврал на работе, времени катастрофически не хватает заняться машиной. Постараюсь проработать все варианты: от подбора аналогов пыльника до изготовления пыльника на предприятии занимающимся изготовлением РТИ. Что получиться из этого в последующем отпишусь.

Коллеги всем привет! Подскажите! Кто сталкивался? Крестовины на кардане отличаются вроде как, зависит от мотора. У меня 2,7 мотор.
Дает два номера: 495982E400-крестовина кардана номер -493002e000/050. Какая на мой мотор? Заранее спасибо!

Marten, Ищи на форуме, где-то я видел, всё расписано.

Облазил вроде все! Не нашел, было упоминание но не по моему вопросу. У Тасанов нашел но не уверен что у нас совпадают. Кто знает напишите!

Marten,
Твой кардан в сборе — 49300-2E000. К сожалению El.cats отдельного номера на крестовину не дает.
Есть два варианта:
Под этот кардан по каталогу подходит Febest ASHY-TUC Крестовина карданного вала 26.5x48 — 1600р. на Экзист.
Есть также 495982E000 — ремонтный набор, но он дается на карданы после 2006 года. Не уверен, что подойдет тебе.

Спасибо! Буду искать.

Кардан можно посмотреть в КаранБалансе. фирма в Москве расположена. думаю, что помогут.

Может сюда пишу?….хочу спросить на диагностике подвески проверяю подвесной кардана…туда-сюда шатаю кардан в его районе…ходит на 1см туда сюда по вертикали….это нормально?

туда-сюда шатаю кардан в его районе…ходит на 1см туда сюда по вертикали….это нормально?

Если шатаешь на 1 см по ВЕРТИКАЛИ в районе подвесного — нормально. Когда вырвал подвесной и кое как его подвязал — кардан провис вобще на 3 см — и крутился на 120 кмч
Не нормально 1 см по оси кардана

это нормально?

Нормально! Крестовина, эластичная муфта и опора призваны дать некую свободу кардану в вертикальной оси,для его же блага!

понял…значит так и надо…буду спокоен

Ну вот если долго мучиться…пишу отчет по замене пыльника на ШРУСе. Перелапатил по этой теме информации "до посинения" от поиска аналогов пыльника до предприятий РТИ для заказа на изготовление нестандартного изделия. Изготовить пыльник на специализированных предприятиях в принципе реально, но встанет наверное в копеечку, так как на нестандартное изделие необходимо будет сделать отдельную форму для штамповки. По началу нашел приблизительно подходящий под наш размер пыльник от RENAULT (каталажный номер 40 03 434) размерами 34 х 72 х 135, цена 320 рублей. Заказал его, думал если ничего нового не найду буду его колхозить. Пока ждал заказ случайно вычитал на форуме ТУССАНов информацию про пыльник, у них стоит такой же как у нас. Парнишка пишет, что меняли пыльник не в гараже, а на станции у официального диллера. Пыльник от кардана VW TOUAREG № 0.023273 (в existe № 23273) — заказал сам по этим номерам. Размер пыльника 28 х 67 х 102, цена вопроса 720 рублей. Когда пришел заказ то на коробке написаны цифры 30 45 50, уточнять не стал, по виду пыльник тот который ждал. Сегодня провел операцию по замене, пыльник короче, но до сужения диаметра вала кардана ещё примерно 4 см. Разборка ШРУСа сильно больших трудностей не создала, возникла небольшая проблема снятия обоймы с вала, но с помощью кувалды и русских бодрящих выращений справились и с этой проблемой. Огромное отдельное СПАСИБО хочу сказать VitNik за подсказку по разбору ШРУСа. Всем удачи на дорогах!

Пыльник от кардана VW TOUAREG № 0.023273 (в existe № 23273) — заказал сам по этим номерам. Размер пыльника 28 х 67 х 102, цена вопроса 720 рублей. Когда пришел заказ то на коробке написаны цифры 30 45 50

Немного уточню эту инфу. По номеру 23273 в Экзист бьется пыльник "GKN-Spidan 23273 Пыльник приводной вал комплект", на передний мост(внутренний ШРУС) VW Touareg(7LA,7L6,7L7) 2002-2006г.г. Есть аналог "Loebro 304208 Пыльник шруса внутренний", с теми же размерами.
Когда стал заносить эту инфу в свой архив, обнаружил, что есть еще один пыльник, который вроде бы подходит нам.
Это "Пыльник ШРУСа кардана — GKN 2860052, GKN Glaenzer Spicer SA, Франция. Подходит от Jeep 4x4, 2.7CRD, 2003г:"пыльник ШРУСа переднего кардана в редуктор"
,его номер — такой же!"
Но по этому номеру он в Экзист не бьется.

Всем доброго времени суток! Вчера заезжал в сервис к официалам на диагностику ходовой и уже окончательно мне подтвердили(до этого только подозревал) — подвесной подшипник кардана и подшипник муфты с сальником на замену.Читал ветку про замену подвесного и эту ветку,но так и не нашел информацию. По Exist мой кардан показывает как 49300-2E050, вопрос: какой номер у подвесного подшипника (в сборе не пробивается)? То что карданы разные у всех я понял, а вот подшипник подвесной тоже разный или один на всех? Резинка у старого хорошая, хочу только сам подшипник поменять(перепрессовать).В Existe попробовал поискать не по Вину ,а просто по модели авто(Словакия) выдает подвесной подшипник кардана — 49575-2E000. Он подойдет к моему кардану?

Добавлено спустя 1 час 25 минут 52 секунды:
вот чего нарыл у тушкан-клуба(спасибо им за это):
"… кардан стоит 49300-2E000 или (49300-2E050), значит, подшипник должен стоять 49575-2E000. Но, поскольку машинка не совсем новая, могли и кардан в сборе поменять в прошлом…
Реально, маркировка на шильдике кардана обозначает, какой подвесной должен стоять.
Если кардан 49300-2E000, то подшипник 49575-2E000.
Если кардан 49300-2E400, то подшипник 49575-2E400.
На подвесном подшипнике, тоже может быть маркировка (посмотреть можно — подняв машину подъёмником).
ИМХО, лучше перестраховаться и " семь раз отмерять" , т.е. на подъёмник и смотреть, и мерять, только после этого заказывать.
Подшипник 49575-2E000 размеры 28х58х16,
Подшипник 49575-2E400 размеры 30х62х16."