Тормозные шланги рвутся Kia Sportage 2 (KM)

При смене резины весной,все соединения проходил щёткой по метеллу

По металлу, видимо, щёточка..)) И так, каждую смену резины? Не в этом ли дело?)

[Ivan555]

"Недавно слышал про отзыв киа — проблемы с тормозами 08-09г. ???"(пост 58):
http://www.tucson-club.ru/forum/showthr … 081&page=6
Вбил свой ВИН на КИА РУ:
http://www.kia.ru/service/check/

проверил тоже на всякий случай -Ваш автомобиль не попадает под сервисные инспекции. Спасибо за обращение.-

Аналогично.

проверил тоже на всякий случай -Ваш автомобиль не попадает под сервисные инспекции. Спасибо за обращение.-

Проверил, все тоже
Шланги не менял, машине почти 8 лет.
Контроль иногда, когда колеса меняю- давану на педаль и смотрю.

[МихМих]

А мой подпадает. Правда непонятно, подо что. То ли датчик заднего хода, то ли шланги.

Правда непонятно, подо что.

Так там же написано ниже!
Не было у КИА отзыва по шлангам! По замене жидкости на PSF-4 = да, локальный, для жителей северных регионов.

По замене жидкости на PSF-4 = да, локальный, для жителей северных регионов.

как будь то рейки у "южных" не текут!


Почему то многие забывают что тормозная жидкость меняется раз в два года или 30 тс пробега,а она напрямую контачит с шлангами и её качество тоже влияет на срок их службы!

[МихМих]

Так там же написано ниже!

Ага, написано.
"Ваш автомобиль подходит под сервисную инспекцию "". В случае обнаружения неполадок, все необходимые детали будут заменены на автомобиле без каких-либо затрат с вашей стороны. Для записи на сервис отправьте, пожалуйста, заявку, используя форму на сайте."
Догадайся мол сама…

Так там же написано ниже!

Ага, написано.
"Ваш автомобиль подходит под сервисную инспекцию "". В случае обнаружения неполадок, все необходимые детали будут заменены на автомобиле без каких-либо затрат с вашей стороны. Для записи на сервис отправьте, пожалуйста, заявку, используя форму на сайте."
Догадайся мол сама…

Ну вот у меня все один в один как в первом сообшении, передний правый у верхнего штуцера.
на сайте КИА автомобиль "подходит под инспекцию".

приехал на каширский двор, остановился, бруски загрузил, завелся чтобы выезжать — педаль ватная…. чувствую не то, сворячиваю в сторону, хорошо еще с рынка не уехал.
замотал тряпкой и перевязал веревкой чтоб тормозуха струей не хлестала под подкрылок и на аварийке до дома через мкад.
при скорости 40 притормаживал слегка ручником, сильно не разгонялся.
менял в мае диски с колодками, шланги даже протер чтобы посмотреть состояние, на микротрещины и намека не было, поэтому вообще не ожидал. я еще при этом на 2 дальняка 1000 и 1300 от москвы скатался, хорошо что не в дальей дороге произошло.
-----------------------------------------------
По горячей линии (Информационная линия KIA: 8 800 301 08 80) ничего не сказали….
я — говорю, проверил на сайте, автомобиль подпадает…. а под что подпадает?
киа — не знаем, это вам нужно к удобному для вас дилеру записаться и уточнить.
я — так такое впринципе возможно, я ж говорю, автомобиль 2008 года, я его год назад с рук купил?
киа — это мы вам не подскажем, запишитесь к дилеру.

Плохое впечатление от этой горячей линии — обычный русский говносевис, на элементарный вопрос не ответили. А самое главное в конце… не вешайте пожалуйста трубку, сейчас вам будет предложено оценить качество обслуживания.

Ребята! Не стройте иллюзий! КИА — не Тойота, своих клиентов отзывами не балует. И отзыва по шлангам — не было. И Россия — не Штаты, где КИА вздрючили бы многомиллионными исками, как в случае с искажением официальных данных по расходу топлива.
Мне видится, что проблема со шлангами в основном на словаках, наверное это связано с качеством шлангов, которые скорее всего шли не от корейских поставщиков.
Поэтому, тем, кто заботится о собственной безопасности, надо на 5-6 летних машинах сразу превентивно менять шланги, совместив это с заменой тормозухи. Или ждать, когда пропадут тормоза.

проблема со шлангами в основном на словаках, наверное это связано с качеством шлангов, которые скорее всего шли не от корейских поставщиков.

Абсолютно верно,удешевление производства(то есть китай) до добра не доводит!Явно нарушена технология производства этих шлангов!

проблема со шлангами в основном на словаках, наверное это связано с качеством шлангов, которые скорее всего шли не от корейских поставщиков.

Абсолютно верно,удешевление производства(то есть китай) до добра не доводит!Явно нарушена технология производства этих шлангов!

описание очень типичное и происходит почти всегда одинаково внезапно и место неудачное у штуцера (не перегнешь и проволкой не закрутишь) чтоб хотя б жижа не выходила и давление держалось.
=====================================================
Про сами шланги вот что хочется узнать:
посмотрел и тут и на форуме Tucson про отрмоза пост 124

Левый и Правый шланги по виду отличаются только треугольничком (кронштейном), который к кузову крепиться.
А сам шланг (левый и правый) — если его из защелки вытащить — одинаковый?
просто за правый (58732 2E010) просят 1304р. — поставка 3 дня, а за левый (58731 2E010) 566р. — поставка 1 день по ценам автодока, так может взять два левых и менять только шланг без крепления к кузову?

книга в картинках описывает именно так: подденьте отверткой… и снимите запорную скобу с верхнего наконечника шланга…. извлеките наконечник шланга из отверстия кронштейна на кузове (он как раз треугольный на картинке).

Еще: по книге у крепления к суппорту две медные шайбы — их нет на схеме не в ссылках менявших не увидел. знает ли кто номера и каково их сосотояние, если старые оставлять?

А сам шланг (левый и правый) — если его из защелки вытащить — одинаковый?

Одинаковые. Недавно менял — действительно, отличаются только треугольными кронштейнами. Если взять один кронштейн старый, то можно покупать 2 "односторонних" шланга ( в твоём случае левых).

А сам шланг (левый и правый) — если его из защелки вытащить — одинаковый?

Одинаковые. Недавно менял — действительно, отличаются только треугольными кронштейнами. Если взять один кронштейн старый, то можно покупать 2 "односторонних" шланга ( в твоём случае левых).

Подтверждаю.
брать можно любой, который дешевле выходит.
только мне в наличии сегодня правые попались по 630. ))

по шайбам подходит: Шайба медная суппорта 2101-2107, М10
--------------------------------------

[МихМих]

А ещё у народа на Тушканах стали корродировать тормозные трубки. Надо бы и у нас проверять.

Надо бы и у нас проверять.

А как? Только визуально?
Задумал превентивно при замене тормозных дисков передних поменять и шланги, тем более, что и букварь рекомендует для безопасности менять раз в пять лет или на 100 т.км пробега.
Задние диски и шланги заодно буду менять позднее. Посмотрел задние шланги в каталоге, получается, что у них такие же номера, как у передних? Или я где-то не разобрался? Какие мнения?

Или я где-то не разобрался? Какие мнения?

587312E000 — Шланг тормозной передний левый
587322E000 — Шланг тормозной передний правый
587372E300 — Шланг тормозной системы задний левый
587372E310 — Шланг тормозной системы задний правый
P.S. повторюсь, на передних шлангах можно чуть сэкономить, если взять 2 одинаковых (в смысле с одного борта, те которые дешевле) и на один из них переставить кронштейн крепления к кузову от старого шланга.

повторюсь, на передних шлангах можно чуть сэкономить, если взять 2 одинаковых

Так и собираюсь сделать, заказать два левых. 587312E000 — Шланг тормозной передний левый, он самый дешевый.

[ask1]

587312E000 — Шланг тормозной передний левый
587322E000 — Шланг тормозной передний правый

…2E010-официальная замена. Я понял из темы, что это понадежней будет. Разве не так?

587312E000 — Шланг тормозной передний левый, он самый дешевый.

Извиняюсь, 587312E010 — левый, дешевый!

2E010-официальная замена. Я понял из темы, что это понадежней будет. Разве не так?

Насчет понадежней — не знаю, а вот дешевле на Экзист — факт!

[DJEM]

2006 год… тьфу 3 по 3 раза. шланги и трубки живые .