[Sportage KM] Вой спереди на скорости от 80 км/ч и выше

очень похоже на подшипники ступечные, у меня вообще случай был поставил новый подшипник все хорошо начинал ездить от 30 км начинался гул при 60 гул прекращался,
заменил на новый и все прошло видно брак был в подшипнике.

очень похоже на подшипники ступечные

тоже к этому склоняюсь, т.к. от нагрузок никак не зависит, только от скорости…

Чем история закончилась? подшипник или что другое?

ничем пока не закончилась..времени нету у меня пока вообще…гул на 80 км/ч как был так и осталси, но на морозей ещё появился вой ровно на 35км/ч…к 40 км/ч подходит и пропадает…кароч езжу пока потихоньку, но думаю до весны проезжу и заменю всё спереди (подшипник, рулевые наконечники, шаровые))))

кароч езжу пока потихоньку

ступичные подшипники заказал, но когда руки до замены дойдут, прогнозировать пока не берусь:):):) а диапазон скоростей с воем кажись постепенно расширяется в обе стороны…

кароч езжу пока потихоньку

ступичные подшипники заказал, но когда руки до замены дойдут, прогнозировать пока не берусь:):):) а диапазон скоростей с воем кажись постепенно расширяется в обе стороны…

Подшипник однозначно !!

Всем привет.
После замены сцепления появился гул в трансмиссии под нагрузкой(при включенной передаче при нажатии газа, если отпустить газ, то примерно через секунду гул прекращается), чем меньше скорость тем тише при скорости 80-90 гудит как турбина в самолете.
Словак 2008 года 4wd пробег 130т

Подняв на подъемнике и разогнав до 80-100 все тихо

Плюс предыстория (очень странно сгорело сцепление):
-после активное езды по бездорожью и таскания машин на прицепе спалил родное сцепление к 127 тысячам, поменял, поставил валео (говорят то же самое что оригинал)
- на следующие день после замены, друг залез в глину, попросил дернуть. Приехал пока подцеплял трос, лег на брюхо. пару минут пытался покачать машину. Запахло сцеплением, бросил затею, заглушил ждали третьего. Третий всех вытащил.
- потом машина ездила вполне нормально, по ощущениям сцепление не было сожжено
- проехал еще 2-2,5тысячи подъезжая к даче на 80км/ч выжал сцепление, включил 2ю передачу(с выжатым сцеплением), начал тормозить перед поворотом и машина остановилась (как в столбвъехал, аж дворники включились)
- заглушил(или сама зглохла, уже непоню, не понял от шока), подумал… обратил внимание что педаль сцепления в полу. Первая мысль (после ВАЗа) — порвался тросик сцепления.
- включил первую, завел, поехал, переключил на вторую старым методом (без сцепления), доехал до дачного участка, откыл капот начал искать трос)
- долго ища его начал гуглить, обнаружил что там гидравлика
- приехал брат, на буксир и в сервис
- в сервисе говорят: "Штоки цилиндов гидропривода повырывало" (переводя на язык ВАЗа порвался трос сцепления)
- заказали, ждали неделю, пришли, поменяли, прокачали, завели, включили первую, удар в каробке, заглушили начали разбирать кпп
- разобрали увидели что сцепление полностью стерто в 0 все пространство вокруг корзины и маховика в стружке от сцепления, выжимной подплавлен
download/file.php?mode=view&id=28982
- заменили весь комплект, все собрали, появился гул… в сервисе развели руками после того как на подъемнике ни чего не гудело