Замена подшипника передней ступицы на Kia Sportage 2 (KM)

Начитавшись ужасов по замене ступичных подшипников, купил медную смазку спрей и обработал шлицы в ступицах, надеюсь поможет.
Там только гайку открутить и ступицу снять.

Начитавшись ужасов по замене ступичных подшипников, купил медную смазку спрей и обработал шлицы в ступицах, надеюсь поможет.
Там только гайку открутить и ступицу снять.

Давно пользую, помогает реально. Хотя, показалось, что алюминиевая эфективней.

fva970, болты рычагов полезно мазать, может помочь от закисания во внутренней втулке сайлентблока.

Про какие номера речь?
55117-2E000-болт такой?

Болт такой, а сайлент 55116-2900

Как и у многих, пришло время замены пер. правого подшипника (91000км). Появился гул, ну и на вывешаном колесе выявил мерзавца путем вращения.
Но вопрос в другом! Когда вывесел левое, решил проверить таким же способом, включил скорость и стал слушать. Гудения не услышал, но услышал какоето шорканье с легким похрустыванием в районе внутр. гранаты-КПП. На ходу, при ежедневной езде, ни чего подобного не слышно??? Подскажите, что это может быть?

В прошлом году менял левый передний ступичный подшипник. По рекомендациям некоторых здесь людей купил ILJIN (IJ111003) и стопорное кольцо отдельно (5171826500). Прошел почти год, тишина.
Под конец этой зимы опять появился гул. "Подошел" правый передний, то ли время пришло, то ли я под конец зимы попал в пару ямок, в общем опять замена. На этот раз решил взять оригинал (5172038110) ~1600 р., ILJIN ~ 1000. Как я ожидал (если на форуме где уже писали об этом, то просто продублирую ) в коробке пришел ILJIN c теснением KIA.

У меня лежали КВС.

Менял правый передний, купил аналог: ILJIN (made in korea), а вот заводской подш. оказался тоже ILJIN, только made in china.

В прошлом году менял левый передний ступичный подшипник. По рекомендациям некоторых здесь людей купил ILJIN (IJ111003) и стопорное кольцо отдельно (5171826500). Прошел почти год, тишина.
Под конец этой зимы опять появился гул. "Подошел" правый передний, то ли время пришло, то ли я под конец зимы попал в пару ямок, в общем опять замена. На этот раз решил взять оригинал (5172038110) ~1600 р., ILJIN ~ 1000. Как я ожидал (если на форуме где уже писали об этом, то просто продублирую ) в коробке пришел ILJIN c теснением KIA.

Ребята,объясните,нужно ли покупать стопорное кольцо?Некоторые форумчане пишут,что брали только подшипник отдельно?

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Внесу свои пять копеек…
Левый — приказал долго жить.
Ну что же 70К пробега — неплохо…
Правый "дышит", пока.
Все взвесив взял такие Iljin IJ1-11003
Думал поменять оба, но поразмыслив — не стал. Пусть будет запасной. А, вдруг меняный, быстрей "сдохнет".
Дополню первый пост фотоотчетом

Вынимаем шпильку и откручиваем гайку

откручиваем две гайки от болта крепления стоики

пару болтов шаровой опоры
датчик скорости вращения колесаСо снятием датчика полная задница, внимательней и осторожней!
Разъединяем шрус и кулак
Снимаем ступицу
Затем… Кто как, много вариантов, заморочек, слышал, в моем случае взяли и сходили на пресс, где старый подшипник извлекли и запрессовали новый. Собираем в обратном порядке радуемся.

Пару недель назад поехал в Сочи через Белгород, недоезжая Белгорода км 200 загудел передний правый подшипник, так и добрался до Сочи, по прибытию подшипник гудел во вспх положениях, заказал и установил новый Iljin. Снять удалось только вместе с валов и на 50 ти тонном прессе. 20 ти тонный не осилил. Стоял китайский, Defeco вроде.

Повторяю вопрос:нужно ли брать стопорное кольцо (5171826500) отдельно?

Teamonoid, я обошёлся старым.

Teamonoid, я обошёлся старым.

Спасибо!Т.е.-не принципиально?Можно новое не покупать?

Это индивидуально. Я своё стопорное так и не смог выковырять, там сплошная ржа была. Менял ступицу. Пришлось и стопорное заказывать. А в сервисе вообще даже открутить не смогли, предложили менять вместе с приводом в куче.
Закажите. СтОит недорого, если не пригодится, пусть будет в запасе.

!Т.е.-не принципиально?Можно новое не покупать?

Лучше купить. Стоит гроши, но если старое разломается при его выковыривании -ремонт встанет.
Я подшипники ремонтировал в СТО рядом с автомагазинчиком универсальным. Пришлось сбегать, 80 ры отдать.
Кстати в цитате "осторожно снимать датчик" — его снимать не надо! Под брызговиком разъем, провод разъединить и усе.

Снять удалось только вместе с валов и на 50 ти тонном прессе. 20 ти тонный не осилил. Стоял китайский, Defeco вроде.

Всегда умилялся способностям сервисменов издеваться над деталями с помощью пресса. Т.е. про горячую посадку никто не слышал?

[Andromedich™]

посадку никто не слышал

Так ему снимали, а не сажали. Я с женкиной B170 кувалдой по старинке выпресовывал. И тойже кувалдой сажал.. Но на горячую, а подшипник ваще в морозилке лежал )))

Снять удалось только вместе с валов и на 50 ти тонном прессе. 20 ти тонный не осилил. Стоял китайский, Defeco вроде.

Всегда умилялся способностям сервисменов издеваться над деталями с помощью пресса. Т.е. про горячую посадку никто не слышал?

Вассилич, дык у нас такое бывает при демонтаже — кто-то ступицы пилит болгаркой, у кого-то граната плющится… Часто встречал посты о том, что на КМ-ках и Тушканах не могут выбить гранату из ступицы.

Часто встречал посты о том, что на КМ-ках и Тушканах не могут выбить гранату из ступицы.

+1 Мне внешний шрус пилили, чтоб потом кувалдой ось выбить.
Это при первой замене ибо на заводе похоже ничем не мажут и крепко вбивают.
В дальнейшем, уже 2 раза менял на круг (топлю подшипники), все просто съемником-тюкалкой на подвеске….

Снять удалось только вместе с валов и на 50 ти тонном прессе. 20 ти тонный не осилил. Стоял китайский, Defeco вроде.

Всегда умилялся способностям сервисменов издеваться над деталями с помощью пресса. Т.е. про горячую посадку никто не слышал?

Вассилич, дык у нас такое бывает при демонтаже — кто-то ступицы пилит болгаркой, у кого-то граната плющится… Часто встречал посты о том, что на КМ-ках и Тушканах не могут выбить гранату из ступицы.

Так граната и встала в ступице, сервисмен сказал что корейцы и япошки какой то фигней смазывают и она кристализуется. Потом зубья чистил щеткой. Когда собирали смазали смазкой, сказал что в следующий раз руками все разберется.