Клинят тормоза на Kia Sportage 2 (KM)

Практически так-же как и 6746 сжимал ,пластина с отверстием +резьбовая шпилька +гайка
Как увидел рагульку суппорта ,так сразу и подумал
+ данного способа — давление в центр поршня (и никаких перекосов)

Арт.№ 93165631

Часто достаточно снять крышку бачка с тормозной жидкость .

А зачем снимать крышку??? Бачок тормозухи не герметичен….

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

Поршень утапливаю простым гвоздодёром.

Вообще то я утапливаю БАЛЛОННИКОМ — один болт крепления выворачиваю, один (верхний) отжимаю, переворачиваю цилиндр над колесом, и проложив старую колодку — прекрасно вдавливаю поршень. Одной рукой!

Но вот правильно заметили и мастер именно из-за этого забрал у меня баллонник "заклинить поршень всегда успеешь"

+ данного способа — давление в центр поршня (и никаких перекосов)

+ существенно более глубокое вдавливание, сам удивился насколько глубоко поршень уходит внутрь

6746, крышка, возможно, сделана так,что бы не создавалось разрежение в бачке при торможении, или износе колодок. Наверное встречали на просторах способ прокачки тормозов под давлением, крышка не только от пыли закрывает. Повышенное давление в бачке стравливается очень плохо. Попробуйте провести эксперимент.

Наверное встречали на просторах способ прокачки тормозов под давлением, крышка не только от пыли закрывает. Повышенное давление в бачке стравливается очень плохо. Попробуйте провести эксперимент.

Да уж…
Прокачка под давлением — использую сам, там в ДЫРКУ в крышке врезается штуцер.
Эксперимент проводил — заменяя колодки сначала (что не правильно!) долил и закрыл бачок, потом вдавил поршень — и увидел как под мотором капает тормозуха, перелив.
Крышка НИКОГДА негерметична, однозначно.

Эксперимент проводил — заменяя колодки сначала (что не правильно!) долил и закрыл бачок, потом вдавил поршень — и увидел как под мотором капает тормозуха, перелив.
Крышка НИКОГДА негерметична, однозначно.

Семен Семеныч … при любых действиях с тормозами ,горловину бачка тряпицей оборачивают…

6746, выдавить можно, но давиться с трудом, что и приводит к использованию дополнительного инструмента.
На своей машине с открытой крышкой утапливается одним пальцем, с закрытой крышкой руками не вдавить.
Например из руководства к Carisma: Бачок тормозной системы оснащен специальной герметичной пробкой, не допускающей попадания воздуха в систему.
Предположение:
Не могли ли проблемы с подклиниванием тормозов быть из за не правильной работы клапана крышки?
Т.е. на тормоза давило давление в бачке, а мы регулировали шток ВУТ?
Крышки на рейстайле, дорестайле одинаковые?

при любых действиях с тормозами ,горловину бачка тряпицей оборачивают…

А пофигу что утек наружу… ДОТ стоит 100 рублей стакан, главное что не завоздушилась

из за не правильной работы клапана крышки?

Там нет клапана…там фактически ДЫРКА в атмосферу (см. фото крышки КИА Шума), так называемая "компенсационное отверстие" (расширение тормозухи, изменение ее уровня…)
http://a.d-cd.net/a6b9a4as-960.jpg
Если она у вас заросла (ни разу не сталкивался…), то конечно возможно всё — и подклинивание поршней при изменении температуры ОЖ и проблемное отжимание поршней.
Нормально когда в бачке нет никакого давления.
Когда то в 60х-70х в крышке бачка ставили длинную мембрану, исключающую подсос воздуха в бачок. Потом от этого отказались, просто лабиринтная дырка, я ее высверлил и сделал крышку с ниппелем для прокачки..

6746, на рейстайле с мембраной крышка, может у дорестайле иначе.
Нужно снимать при вдавливании на рейстайле?

6746, на рейстайле с мембраной крышка, может у дорестайле иначе.
Нужно снимать при вдавливании на рейстайле?

Пошел посмотрел.
Крышка аналогична. Мембрана.
Можно снимать, легче будет.(ваш случай)
Можно не снимать, ибо резину отожмет и воздух выйдет. (моя практика)

Так что истина оказалась посередине.))))

При прокачке тормозов с помощью ниппеля в крышке и компрессора пришлось подкладывать под крышку расширительного бачка доп. резинку, ибо свистит воздух из-под крышки как…., короче здорово свистит (рестайл, если что).

При прокачке тормозов с помощью ниппеля в крышке и компрессора пришлось подкладывать под крышку расширительного бачка доп. резинку, ибо свистит воздух из-под крышки как

+1 дорестайл аналогично, свистел и посему компрессор не выключал просто. Должон легко выходить воздух, причем ЛЕГКО. А на вход — мембрана маленькая… вот и вся гидроизоляция

Вот ленивые, попробуйте при случае, вдавливать сначала с закрытой крышкой, потом с открытой.
Про опыт напишите и всего делов.
Рассуждать о герметичности с просверленной мембраной и крышкой от Шумы не научно.

Вот ленивые, попробуйте при случае, вдавливать сначала с закрытой крышкой, потом с открытой.
Про опыт напишите и всего делов.

Эээх молодежь … мы-ж не каждый год (!) колодки и диски меняем
Когда менял колодки ,жену поставил за жижой смотреть… и только после процедуры добавил чуток тормозухи

Вот ленивые, попробуйте при случае, вдавливать сначала с закрытой крышкой, потом с открытой.

Да вроде 9 лет так и меняю, даже капот не открывая…Зачем???

Опытные попались.
Не навязываю.
Компрессором в бачек дуть не рекомендую, может крышку продуть, а может и еще где-то, что-то выдавить.

Компрессором довольно бестолково…
И травит и свистит, и объем маленький — бегаешь между компрессором и тормозом.
В общем — попробовал и отказался.
А вот то что писали — прокачка тормозов машиной самой, по командам абс по шнурку — опробую обязательно!

6746, можно использовать колесо или камеру как ресирвер, при наличии крышки.
Способ с Cascade зимой опасно использовать, или сразу после подзаряжать аккумулятор. Не пробовал на заведенном двигателе прокачку делать, программа просила выключенный, послушался.

Способ с Cascade зимой опасно использовать

Вы думаете что абс потребляет больше чем автокомпрессор, что 15 А берет???
Ну и прокачивать тормоза ЗИМОЙ — не очень удачное времяпровождение…
Я их вообще за 9 лет два раза прокачивал — в тепле, летом. Жидкость менял и все..

6746, ток берет большой, не просто так пишу, даже летом можно уставшую батарею разрядить под 0. Допустимое время работы для насосика Cascade считает 2 мин., но прервет ли он процедуру сам, не проверял, выключал раньше двух минут 2.