[Sportage KM]Скрипы в задней подвеске

пора закрывать эту тему! так как не интересна! каждый день новые спартажевцы начинают сночала ВСЮ ЭТУ ПЕСНЮ!!!

yashkov,
Извиняюсь, а на 49 й странице, не вы ли агитировали за полиуретановые втулки стаба? Потом написАли, что поставили оригинал. Передумали или всё - таки эта ветка помогла выбрать решение.

незнаю ветка ни чем не помогла! сам решил поставить оригинал

Да ладно вам придираться к машине

У нас на работе коллега купил Audi A4 четырехлетнюю кажется, недавно в морозы у него то печка не работала, то с трапецией проблемы (дворники не работали) и это на КАД, хорошо подогрев сидений есть. А недавно лобовое стекло треснуло.
Дык он очень доволен машиной. Так что главное положительный настрой....

незнаю ветка ни чем не помогла! сам решил поставить оригинал

Ну, кому не интересно, ведь может и не читать, а тем - более и не оставлять сообщений в данной теме (ИМХО).
Мне, например, тоже многие темы не интересны. Просто не читаю и не пишу в них. Дело предпочтений, однако.

Всем доброго вечера,господа у меня заскрипели втулки стаба купил новые.Всё удовольствие стоит 340рублей подходят от тушкана.А как их правильно поменять?

Сайленты по совету Voff заменил на Febest. Скрипов стало вдвое меньше . Однако теперь я точно знаю, что на морозе скрипят мои полиуретановые втулки. Почитал по ним по другим форумам и выяснил, что неправильно их ставил. Надо было ставить на чистый стаб на литиевую смазку (промазать втулки внутри перед установкой), а еще промазать снаружи литиевой смазкой и только после этого приворачивать скобу. Потепелеет, попробую переустановить.Кто-то еще в данном форуме писал про установку на тефлоновую смазку, мол должно помочь.
Почему именно такие смазки - потому что водостойкие и не выдавливаются при эксплуатации.
Да..., полиуретан при -12С и выше не скрипит.

Всем доброго вечера,господа у меня заскрипели втулки стаба купил новые.Всё удовольствие стоит 340рублей подходят от тушкана.А как их правильно поменять?

Лучше снять стаб, очистить места соприкосновения с втулками от краски и зашлифовать (ИМХО). Если просто решили поменять, то снимаете два зажима втулок (головка на 14), в прорезь втулки вставляете отвёртку и, разжимая втулку, её снимаете. Сборка в обратной последовательности. Занимает 5 - 10 минут времени.

Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:
tarantino,
Очень рад, что и у вас всё получилось. Только я не советовал ставить Фебест, а советовал заменить сайленты, а на что, так это дело личное. У меня Фебест и они работают. Хорошо, что и у вас всё сложилось.

Voff большое спасибо за ответ.

[БОЛЬШОЙ]

Предлагаю соклубникам, добившимся положительных результатов, делиться опытом в сообщениях, выделенных крупным шрифтом и ярким цветом!!!

firemen2
СПАСИБО за сообщение делается гораздо проще - жмешь на кнопочку справа вверху рядом с восклицательным знаком!

Кстати, я писал письмо в КИА РУС, и на сайте через спец. форму обратной связи и по мылу полученную при общении с представителями вот что ответили:

Добрый день, Александр,
ООО "Киа Моторс РУС" не проводит ремонт и обслуживание автомобилей и, следовательно, не принимает решения о "гарантиности" того или иного случая.
Решение о обоснованности проведения гарантийного ремонта принимает инженер по гарантии официального дилера KIA.
С уважением, Беспалов Антон
Специалист по качеству послепродажного обслуживания
KIA Motors Rus.
109028 Москва, Серебряническая наб., 29
Бизнес-центр <Silver City>, 3-й этаж
Teл.: + 7 (495) 287-0900, доб. 4236.
E-mail: asbespalov@kia.ru

Ну а по гарантии Автомир отказал в замене. В принципе как я понял замена ничего не дает. Вот у нас на работе у одного товарища спортик корейский, 2007 г.в., он не скрипит совсем! Ни в мороз ни летом, у меня щас скрипит при проезде больших лежачих ментов, смазывание у дилера помогло на неделю. Надо найти какие нить втулки из нормальной резины и будет нам счастье!

Надо найти какие нить втулки из нормальной резины и будет нам счастье!

Так корейские и ставьте. В продаже есть. И цена ниже.

Добрый вечер одноклубники! Прочитал все 55 страниц. Буду пробовать решение VOFF воплощать в жизнь. У меня такой вопрос: Помогите, кто из Питера, подскажите адекватного дилера? (а то мой все делает за деньги и говорит что все эти скрипы не гарантия, (автоцентр "Пандора" Ушинского д.5)).

Принимайте и меня в ряды "скрипунов" (((. На вторую зиму машинка все-таки сдалась, причем "меня терзают смутные сомнения", заскрипел сразу после прохождения ТО-2. Может совпало, а может мастер на "словаке" катается .
Посему вопрос, как отличить (при покупке) корейские втулки от словацких/калининградских? Или брать туксановские и не париться? И еще, что-то я не понял, есть ли устойчивый эффект от замены втулок стабилизатора?

Так корейские и ставьте. В продаже есть. И цена ниже.

Так и сделал, заказал

Voff! Будь другом, еще раз напомни пожалуста номер корейских втулок и номер стремных втулок. А так же номер салентблоков, которые в резине, и номер которые в металле. Если еще есть какие -то, то и их номера. Я уже сам запутался. Я уж думаю, может приспособить туда какие-нибудь втулки от другого авто, скобу можно зделать любую, важно диаметр дырки под стаб подобрать. Кто что думает по этому поводу?

Ну а по гарантии Автомир отказал в замене. В принципе как я понял замена ничего не дает. Вот у нас на работе у одного товарища спортик корейский, 2007 г.в., он не скрипит совсем! Ни в мороз ни летом, у меня щас скрипит при проезде больших лежачих ментов, смазывание у дилера помогло на неделю. Надо найти какие нить втулки из нормальной резины и будет нам счастье!

Ну они так всем отвечают. Я тоже писал через 2 месяца получил ответ примерно такой же.

Надо в начале сделать тему, чтобы все у кого были проблемы с автомобилями, написали у кого они их приобретали. Похоже АВТОМИР распродает отозваную партию, а kia поэтому сидит помалкивает.

В выходные решился наконец-то выявить источник скрипов на своей тачке (у меня кореец) ....вытащил всё из багажника, посадил туда другана, и говорю - раскачивай. А сам под машину.
Вердикт - однозначно сайлент, причём только правый! Было -25. Сегодня -10 ..и ничо не скрипит. Я снова полюбил СПОРТЯГУ
И теперь я точно знаю, что надо менять.

Voff! Будь другом, еще раз напомни пожалуста номер корейских втулок и номер стремных втулок. А так же номер салентблоков, которые в резине, и номер которые в металле.

For Beezons:
Втулки стаба родные (фиговые): 555130Z000
Втулки стаба Туссан - Спортаж (может быть на самом деле корейские, не скрипят): 555132E100
Сайлент продольного рычага (полностью резиновый): 551162E000
Сайлент продольного рычага (по опыту Alex84, в металле): 551162E001
Аммортизатор задней подвески 553610Z000 (типа оригинал)
Сайлент заднего продольного рычага (нижний, который не скрипит и не гремит ) 5511629000 (извиняюсь, исправил)
А производителя этих изделий, выбираем самостоятельно. Код детали всё - равно одинаковый.
Лично, купил, что было в магазине и доволен. А полиуретан, больше походит на лохотрон, да ещё и денег стоит (ИМХО).

И еще, что-то я не понял, есть ли устойчивый эффект от замены втулок стабилизатора?

А кто его знает...? Пока не скрипит. И это очень радует.