Замена колодок (кто какие ставит) Kia Sportage 2 (KM)

ask1, ну вообще внешне похожи на те, что я себе ставил. Как выбито и прорези не помню…

Мне такие же пришли. А первый раз были, как ты и говоришь — с выбитым названием и косой прорезью. Вроде разницы нет (хотя между ними проскочили Sansing — вот там разница была ощутимой в пользу Frixa)

надо попробовать. на меня какой нумер пойдет?
а то прилип сначала к сангшину, последние годы на мандо

Ну вот и настал мой черед менять задние тормозные колодки
Заказано FRIXA: FPHXGR ,перелопачен интернет и наша база знаний
К сожалению в базе знаний фото не сохранились ,да вобщем они и не нужны
Сложностей не возникло ,в самой процедуре ,а вот в подготовке — да
Инструмент : ключи на 14 и 17(с одной стороны рожковый ,с другой накидной) ,щетка металическая ,простая ,столярная струбцина ,нож ,небольшой плоский напильник (не пригодился)
Отворачиваем скобу с тормозным цилиндром — ключ на 14 ,сдергивать только накидным ! ,придерживая направляющие пальцы — ключ на 17
Цилиндр положить есть куда
Вынимаем ,выковыриваем ,выбиваем старые колодки ,я выковыривал без жалости
Чистка ! Вынимаем направляющие ,снимаем пыльники ,отверстия затыкаем чем-то эластичным — от пыли
Снимаем установочные пластины (пружины) ,со старых колодок — противоскрипные накладки ,очищаем
Кстати они не приклепаны ,а или приклеены или на противоскрипной заводской мастике — эластичность глины была
Очищал без фанатизма только соприкасающие поверхности ,остальное все равно через лужу будут грязными
Все накладки покрыл Ликви молли(кроме внешних поверхностей) ,направляющие пальцы — СИ-350
Столярной струбциной легко вдавливается тормозной цилиндр
Общее :самый большой износ у правой внешней колодки ,думаю что это как раз из-за плохого движения направляющих пальцев ,левые просто ОК
Вот вобщем и все…
Не все конечно — соображения остались — может пригодиться кому …
Первую замену ,любых колодок ,лучше делать на Оригинал — они идут с установочными пружинами и противоскрипными накладами
Реально сократите время ,колодки выбросите а накладки на досуге почистите
Не известно в каком они будут состоянии — может пригодяться на следующую замену
Экономия : Официальная замена в 3-4 раза дешевле оригинала ,но без накладок и пружин
Вот теперь вроде все … чем хотел поделиться

Вспоминал как мы бодались про отвод колодок после торможения

Поставил себе сегодня на перед новые колодки BREMBO, старые почти истерлись да и не особо устраивали какие-то ватные тормоза были.
И нашёл ещё косяк, наступает пора менять тормозные диски

Подскажите по закисанию направляющих стержней в тормозах. Менял в прошлный раз колодки, один палец (верхний на схеме) туго ходил, я там как мог почистил, смазал, вроде стал двигаться хорошо. Прошло пара лет, меняю диски и колодки, смотрю внутренняя колодка почти стерта в ноль, а внешняя как новая — снова закисло, но теперь еле выдернул этот же палец. Снова как мог почистил, собрал, но думаю так же закиснет. Как бы там навести ревизию чтобы надолго, и вообще как быть? Разбирать ежегодно и чистить? Пыльники целые, держатся хорошо. Думал даже поменять эту "скобу" (на схеме фиол) целиком, так не нашел в каталоге ее отдельно.

Как бы там навести ревизию чтобы надолго, и вообще как быть? Разбирать ежегодно и чистить? Пыльники целые, держатся хорошо

смазка СИ-350

Мне кажется лучше медной смазкой

MuzzY, в пыльники

MuzzY, в пыльники

Причём тут пыльник?
Палец смазать чтобы не закисал.

MuzzY, пробовал медной смазкой?

MuzzY, пробовал медной смазкой?

Медной смазкой часто смазываю болты и гайки в подвеске чтобы не закисали и легко отворачивались, здесь в принципе тоже самое.
А силикон это для резины причём тут металлический палец.

Да и шлифануть не мешало этот палец и скобу перед сборкой

Мне кажется лучше медной смазкой

Угу, она там и закиснет через пару месяцев…
Osernovsky, Какая смазка использовалась? Туда не каждая подойдёт, нужна специальная, для направляющих. Иначе результат будет закисание уже через год и раньше. И да, этот узел в целом требует периодической профилактики. Скобу менять думаю не нужно, если палец живой, то почистить всё, и смазать нормальной смазкой. Я пользовал slipkote 220. Нашу, типа мс1500, что часто втюхивают продавцы в автомагазинах не советую совсем, ибо практика показала, что через пару месяцев она теряет все свои свойства и превращается в пыль по сути.

А силикон это для резины причём тут металлический палец.

потому, что это опыт, в том числе и на этом форуме.
А медная смазка в направляющих засыхает мама не горюй, тоже, кстати, личный опыт. Поэтому и спросил тебя об ее использовании в направляющих суппортов

Мне кажется лучше медной смазкой

Угу, она там и закиснет через пару месяцев…
Osernovsky, Какая смазка использовалась? Туда не каждая подойдёт, нужна специальная, для направляющих. Иначе результат будет закисание уже через год и раньше. И да, этот узел в целом требует периодической профилактики. Скобу менять думаю не нужно, если палец живой, то почистить всё, и смазать нормальной смазкой. Я пользовал slipkote 220. Нашу, типа мс1500, что часто втюхивают продавцы в автомагазинах не советую совсем, ибо практика показала, что через пару месяцев она теряет все свои свойства и превращается в пыль по сути.

Ни разу не видел чтобы закисала

Добавлено спустя 7 минут 49 секунд:

А силикон это для резины причём тут металлический палец.

потому, что это опыт, в том числе и на этом форуме.
А медная смазка в направляющих засыхает мама не горюй, тоже, кстати, личный опыт. Поэтому и спросил тебя об ее использовании в направляющих суппортов

На тазе пробовал, на этой нет.
Не дорогой вариант специально для суппорта TRW (PFG110)
По 200р копейками

Я использовал как раз медную, но я бы в закисание поверил, если бы не три остальных, прекрасно двигающихся пальца. Попробовать сменить на другую, типа этого слипкота220?

Добавлено спустя 29 минут 54 секунды:

Не дорогой вариант специально для суппорта TRW (PFG110)
По 200р копейками

такая есть в соседнем магазине, куплю попробовать

Я использовал как раз медную, но я бы в закисание поверил, если бы не три остальных, прекрасно двигающихся пальца. Попробовать сменить на другую, типа этого слипкота220?

Добавлено спустя 29 минут 54 секунды:

Не дорогой вариант специально для суппорта TRW (PFG110)
По 200р копейками

такая есть в соседнем магазине, куплю попробовать

Такой пользовались когда у отца на лаче задний суппорт клинило, пока за полгода нормуль

Всем сенькс! Тогда заменю везде смазку на эту, через год отпишусь.

А силикон это для резины причём тут металлический палец.

потому, что это опыт, в том числе и на этом форуме.
А медная смазка в направляющих засыхает мама не горюй, тоже, кстати, личный опыт.

+1
Мазал и медной и специальной Хадо и синей ЛиквиМоли -гавно, расслаивающееся и засыхающее пластилином.
СИ-350, да 100 ры 5 мл, надо пара шприцов, но зато нет клина вот уже год катаю. Недавно осматривал пальцы — жидкая после года

А силикон это для резины причём тут металлический палец.

потому, что это опыт, в том числе и на этом форуме.
А медная смазка в направляющих засыхает мама не горюй, тоже, кстати, личный опыт.

+1
Мазал и медной и специальной Хадо и синей ЛиквиМоли -гавно, расслаивающееся и засыхающее пластилином.
СИ-350, да 100 ры 5 мл, надо пара шприцов, но зато нет клина вот уже год катаю. Недавно осматривал пальцы — жидкая после года

Ликви моли много где читал что овно которое засыхает