[Sportage KM]Стук в передней подвеске!

Стук рейки вы почувствуете руками на самом руле, как будто кто то стучит по колёсному диску деревянной палкой. На стоячем авто его почувствуешь при легком покачивании баранки. В рейке существует так называемый запланированный люфт, который проявляется при больших усилиях к рулю. Но когда он начинает проявляться уже при малых усилиях, то это начинает разбивать всю рулевую систему вместе с наконечниками и шаровыми в прогресивном порядке.

Есть такое дело. На стоящем авто при покачивании руля - стук с правой стороны, и ощущение такое, как будто звук идет от колеса. Да и вообще вся подвеска (и спереди, и сзади) начала погромыхивать. Попытаюсь напрячь официалов. В связи с этим возник вопрос: при каком пробеге истекает гарантия на элементы подвески и, в частности, на рейку?

Ресурс на рейку составляет 70 000 т.км., сам менял ее на 68000 т.км.
Как ее проверить, поддомкрать машину или это можно сделать с ямы, один вращает рулем резко туда-сюда, другой с ямы прикоснувшись рукой к той части где находится сочленение рейка-рулевой вал. Если отчетливо чувствуется стук, то это она родимая.
Почитай мои отзывы в форуме, там про это подробно описано, как я мучился. Сейчас у меня тишина и кайф.

Оставьте вы в покое рейку и все остальное. Я на своем опыте понял что 99% стуков в передней и задней ! подвеске спортажа виноваты резинки стабилизатора. Передние я поменял за 8! часов (это при том что после замены турбины все пальцы уже крутились на 380градусов ) , под задние просто подложил куски резины от старой камеры и поставил обратно (заняло это 1 час). Теперь у меня ничего не стучит. Характер стука был следующий: больше стучало в холодною полгоду и почти нет в теплую, стук очень похож на стук рулевой рейки или рулевых наконечников но это не он

На пробеге 60тыс поменяли втулки СПУ спереди и сзади, сегодня поменяли два сайлентблока подрамника слева - отслоение резины от железа. Справа сказали еще походят, и без снятия подрамника их не поменять, т.к. резина еще крепко держится во втулке. Пробег сейчас 67тыс, теперь тишина.

Писал в разделе про болезниспортеджа, отзывов не было, решил поинтересоваться тут.
Появился не приятный скрип при повороте колес в правую сторону, причем один оборот рулем проходит без скрипов, а когда руль подходит к крайнему правому положению появляется металлический скрип.
скрип металлический и достаточно громкий, именно скрип, на стук не похоже, слышно и на улице и в салоне. Скрип проявляется как при стоячем автомобиле та к и при движении (например развороте). пробег 9 тысяч.
При повороте руля в левую сторону скрипа нет.
Повернул руль раз 5 на месте до крайне правого положения и назад в нулевое положение, скрип на 4-5-ый раз пропал, доехал до дома (30 км), опять по попробовал повернуть в крайнее правое положение скрип опять появился, а после 3-4 поворотов рулем до упора вправо снова исчез.
На следующий день к вечеру скрип и вовсе исчез и больше не появлялся неделю.
Был у оффициалов , как на зло скрипа не было, ну и получил их обычный ответ у вас все нормально.
Сейчас скрип периодически появляется, (два раза срипанет потом два дня тихо, потом опять два раза скрипанет и опять пару дней ни чего). Можно конечно забить издить пока проблема не вылезет явно,но металлический звук очень настораживает.

Привет всем!
Прочитал ветку полностью, мои выводы и рекомендации: причины стуков у всех разные, и решать их надо по-разному. Каждый должен правильно описывать свои стуки. (может разделить посты по стукам ?)
У меня Спортаж новый. Стук появился сразу, как я выехал с магазина.
При троганье назад с места с вывернутыми колёсами. Или наоборот. см. 1-й пост.
Похоже, как писали выше, это рейка. Поеду в сервис расскажу про форум, и пусть попробуют не разобраться. Обидно, что он только что с магазина. Словаки портят репутацию КИА.
Как сделаю - отпишу.

akhat
У меня было тоже самое,см. стр.4 ветки,стук был одиночный при маневрировании на ровной площадке,рейка не при чем,хотя протяжку ее крепления тоже надо проверить.Причина-ослабленный сайлент-блок переднего верхнего рычага,заодно обнаружили слабую затяжку крепления подрамника.После устранения прошел 1000км по очень неровным дорогам.Стука нет!Удачи!

Пробег 50 тыс. (кореец) стучит и сзади и спереди, если честно стучало и ранее, но не так звучно. На диагностики приговорили к замене: сайлентблоков задней продольной тяги (длинной), втулок заднего стабилизатора, тяги рулевой правой, втулки цапфы задней подвески (нижней). Вот так вот.

Добавлено спустя 7 минут 1 секунду:
Для сведения стоимость запчастей (под заказ): сайлентблоки задней тяги- 300 руб. 2 шт., втулка заднего стабилизатора - 340 руб. 2 шт., тяга рулевая - 1 000 руб - 1 ед., стойка стабилизатора - 870 руб - 2 шт. Менять буду сам, затем развал-схождение в сервисе.

У меня тоже застучало.
Словак 2008 года.
На 30 000 км пробега застучало, может и раньше, но не обращал внимание.
Заехал к официальному дилеру на каширке, мастер особо не заморачивался, посмотрел. Засунул голову под руль, он не большого роста, сам туда почти залез и покрутил руль, не знал что так руки изгибаться могут.
В общем рейку рулевую под замену.
Приехала рейка, такая штука похоже на карамысло. Меняется несколько часов, я все это время наблюдал.

Потом поездил еще 7 тысяч и при повороте руля на оборот другой появились такие стуки, как будто что то цепляет. Потом стуки стали еще сильнее. Поехал мучать дилеров.
Заехал туда где менял рейку, поймал мастера. Он дал диагноз, что это подрамник проседает, нужно протягивать. И такую процедуру нужно делать каждое ТО после замены рейки, пару ТО и все потом приходит в норму. Говорит это болезнь у многих спортажей так.

Ну и скрип сзади как на телеге, там надо менять эти резинки, забыл как они называются.

[DJEM]

Flintt Забывчивый ты наш) Это те в тему - скрипы в задней подвеске.

Flintt вспомни плиз как мастера зовут и куда ездил на каширке?

Дождался запчастей и поменял: в задней подвеске - втулки стабилизатора и сайленблоки тяги цапфы, нижние - помогло "зад" не стучит.
Спереди поменял - стойки стабилизатора и правую рулевую тягу - напрасный труд, деньги на ветер, снятые запчасти в отличном состоянии. "Перед" продолжает стучать. Буду искать дальше, но уже не у того мастера, который делал диагностику.

"Перед" продолжает стучать

запишите звук и выложите файл на видео хостинг, чтобы остальные смогли сравнить звук
записать можно на фотоаппарат (они все с функцией записи видео вроде сейчас)

Интересный совет, попробую исполнить.

Мансур
салейнтблоки подрамника проверяли?
у меня к 60тыс два были отслоившиеся, и при проезде неровностей был отчетливый хруст

Я как наивный чукотский мальчик при первом посещении сервиса понадеялся на мастера проводившего диагностику. Однако как выяснилось впоследствии угадал он только на 50%. Так что поеду еще раз, и сам проконтролирую подрамник.

Похоже, что на передней подвеске постукивают стойки стабилизатора. Проявляется при неспешной езде по неровностям. Противненькое звучание. Стучат с новья. Не больше, не меньше (звук как на отечественных зубилах). Точно такие стуки слышно на Церато и Спектрах. Лечится заменой стоек стаба. Кстати, в магазине ещё выбрать надо. Из пяти - одна без люфта попадается. Приятель на спектру долго выбирал. Поставил и тишина!!!

Позавчера появился скрип передней подвески, исходит из передней левой части! При проезде по кочкам или повороте руля издается сильный резиновый скрип! Вчера заезжал к диллеру и по закону подлости на этот момент звук пропал, но сегодня с утра как появился так и не исчезает, причем скрипит св на всю улицу. Пробывал заглянуть под днище - ничего плохого не увидел. У кого-нибудь было подобное???

Позавчера появился скрип передней подвески, исходит из передней левой части! При проезде по кочкам или повороте руля издается сильный резиновый скрип! Вчера заезжал к диллеру и по закону подлости на этот момент звук пропал, но сегодня с утра как появился так и не исчезает, причем скрипит св на всю улицу. Пробывал заглянуть под днище - ничего плохого не увидел. У кого-нибудь было подобное???

а не ремень ли случаем? я что-то даже и представить не могу что еще может давать резиновый скрип...

исходит из передней левой части!

Liq, там нет ремней, они справа.