Ошибка Р1751 по 4wd

Добрый день! Я здесь новенький, такая проблема по 4wd подключил комп и увидел массу ошибок подскажите как с ними бороться. Ещё при нажатии клавиши 4wd не падают обороты как должны при этом, что может быть?
Ошибки следующие:
P1750 ошибка связи с датчиком положения дросселя
Р1751 Автомотическое реле управления — неисправность
Р1752 лампа "Р"
Р1753 лампа "R"
Р1766 выполнение уменьшения крутящего момента
Р1728 EMC- обрыв/КЗ на (+)

[МихМих]

по 4wd подключил комп и увидел массу ошибок

Что значит "по 4wd"? Фирменный сканер? Только он может читать ошибки контроллера полного привода. Остальные устройства ограничиваются чтением ЭБУ.

почему при нажатии клавиши 4wd не падают обороты как должны при этом

У меня тоже не падают, с чего бы им падать?
Ошибки контрольными лампами подтверждаются?

У меня свой сканер Скантроник 2. Я захожу в блок управления полным приводом он так называется и считываю с него ошибки, а по движку другой блок.

А по поводу оборотов у меня Папа постоянно говорит, что должны падать при включении 4wd клавиши, но могу ошибаться.

Папа ошибается. При включении кнопки с оборотами ничего не происходит.

Я ему говорил тоже самое, но это не главное. Вот что делать с ошибками?

[МихМих]

что делать с ошибками?

Так контрольные лампы горят или нет?
Я бы для начала убедился, что полный привод работает. Потом скинул бы ошибки. Через некоторое время прочитал бы снова. Если повторятся, то первым делом проверить разъёмы. Ну и не сбрасывать со счетов тот факт, что возможны глюки самого сканера.

Лампа загорается при включении кнопки 4wd больше никакие лампы не горят. После того как прочитал и скинул ошибки попробовал покататься все работает и еще прочитал ошибки тоже не появились. Я думаю если неисправность есть почему сразу не показал ошибки?

Мне пару недель назад тоже подключали сканер. Ошибок было 8 штук, к сожалению записи по ним не осталось. Но чего там только небыло……. и абс-аирбег и лампочки, по коробке 2 ошибки, что то еще не помню, лампочка сменить двигатель не разу не загоралась. Ошибки потерли. Езжу дальше.

Ребята кто нибудь поможет разобраться?

Ребята кто нибудь поможет разобраться?

Так уже — разобрались! Контрольные лампы — не горят, при подключении 4ВД — лампа должна загораться(а при неисправности — она мигает!). Машина едет нормально? Тогда у тебя все в порядке!
А глючные ошибки у всех порой выскакивают, для этого на ТО и считывают их сканером и стирают!

Я бы для начала убедился, что полный привод работает.

Знаешь как? Подробно описано в соответствующей теме.
Вкратце: на твердом покрытии подключаешь 4ВД и маневрируешь, как при парковке. Если машина едет тяжело(как будто кто-то сзади держит), то привод — работает!

Сегодня пробовал проверить работу привода 4ВД подключил и ничего не изменилось машина также легко едет как и не включая 4вд. Я грешу на блок управления 4вд, где он находиться?

[МихМих]

Sub_797, вот здесь много инфы что и где: Тема: [Sportage KM] Расположение датчиков
Некоторые изображения могут отсутствовать, скачай там pdf-файл.
Сам контроллер 4WD находится аккурат под блоком климат-контроля. Надо снять передние боковые кик-панели на тоннеле (у правой ноги водителя и левой пассажира).

Лампа загорается при включении кнопки 4wd больше никакие лампы не горят

А при повороте ключа на короткое время желтая пиктограмма с колесиками загорается?
Для начала проверь предохранитель 4WD 20A и провод с разъёмом на муфту под днищем.

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
Sub_797, и если отвечаешь на предыдущий пост, не надо его цитировать полностью, много лишнего места занимается. Можно выборочно: выдели фразу и рядом появится окошко "вставить цитату".

Я грешу на блок управления 4вд, где он находиться?

Это ты глубоко сразу копнул! Неисправность ведь не вылезает?
Как проверял то? Может быть у тебя просто предохранитель вытащен? Я, например, сейчас езжу без него, перед зимой — поставлю.
Прежде чем лезть в дебри проверь предохранители, и еще раз проверь подключение заднего моста через муфту на подъемнике.

я по первости тоже мандражировал на работоспособность 4wd. залез в говна и понял что все пучком а по поводу

на твердом покрытии подключаешь 4ВД и маневрируешь, как при парковке. Если машина едет тяжело(как будто кто-то сзади держит), то привод — работает!

странно как-то, но спорить не буду(хотя на своей такого эффекта не замечал)

но спорить не буду(хотя на своей такого эффекта не замечал)

А ты "4ВД Лок" постоянно на сухом асфальте подключаешь? А может у тебя ПП и не работает? Или машину плохо чувствуешь?
Этот эффект уже обсуждали в соответствующей теме, поразмысли сам, почему так, или — почитай!

лок на асфальте не включаю. ПП работает проверил досконально на практике. машину чувствую нормально(но это субъективное отношение и тут спорить бессмыслено).
я еще раз повторюсь — делал все это в самом начале после покупки. что-то мог и упустить по поводу озвученного выше эффекта.
но думаю мы плавно уходим от темы

но думаю мы плавно уходим от темы

Похоже, но мое сообщение по поводу, как проверить ПП было адресовано не тебе.

делал все это в самом начале после покупки

Кто мешает сделать/проверить это сейчас или почитать другую тему? А не говорить о субъективности?

Спасибо всем за ответы и помощь. Пробовал в грязь включать 4вд все включается задний мост работает, но папа утверждает что при включении кнопки 4вд должны падать обороты и машине едет как на пониженной при этом якобы у друга так происходит. Возможно это или нет?

[МихМих]

Sub_797, а какая у папиного друга машина?

Абсолютно такая же. Тот же движок 2.0 и с 4вд