Муфта 4WD Kia Sportage 2 (KM)

разве только ради тренировки

Опыт пригодится, ремонт ещё не закончен! Ну и сейчас "утопленников" будет на продаже и на разборках полно — Курганская, Оренбургская области, Башкирия,Челябинская, в Сибири много где ещё даже лед не тронулся, ждут половодья!

Добавлено спустя 10 минут 32 секунды:

для особо тонких работ на 20-ваттный паяльник наматываю медную проволочку миллиметровую и делаю её чуть-чуть вперёд жало ей паяю

Я также сделал, только паяльник 40 Ватт.

Опыт пригодится, ремонт ещё не закончен!

Вот , видно настрой и оптимизм , и это главное

Ну и сейчас "утопленников" будет на продаже и на разборках полно — Курганская, Оренбургская области, Башкирия,Челябинская, в Сибири много где ещё даже лед не тронулся, ждут половодья!

*Утопленники * появятся ещё не скоро ,может даже в следующем году … нюансов уж больно много
Мощность паяльника можно регулировать — https://www.ozon.ru/product/regulyator- … +220%D0%B2
А жало сделать любым

Мощность паяльника можно регулировать

Ага, взял на заметку, пригодится. А пока медную проволоку на жало мотаю.
А с "разборки" ответа всё ещё нет, "оперативненько" работают!

А кто-нить ставил блок 4WD 95447 — 39984 вместо 95447 — 39995 и есть ли между ними разница ? Первых на разборках много, а вот второй не могу найти. Есть кое-где, но …цена ! И вот что ответили с одной разборки: По каталогам они под одними модификациями стоят. Но не взаимозаменяемы судя по номерам. Умельцы которые у нас их оптом покупали, говорили что надо смотреть по цвету наклейки. Цвет у вас такой-же. Но на сколько эта информация актуальна точно не скажем.
Заказал "39984", попробую вместо своего "39995", может и заработает. А между делом прозвонил там всё, кнопку, разъёмы, позже отпишусь.

Получил 39984, с моим 39995 разница существенная, на моей деталей на порядок меньше впаяно! Подключил к разъёму — не работает! Визуально плата на "отлично", и полагаю, маловероятно что она НЕрабочая. Скорее просто с другой комплектации авто. Блок пришел с контактной колодкой (провода просто отрезаны всем жгутом), разъём и цвет проводов точно как у меня!…Но…не работает! Выходит, что-то я не досмотрел у себя в проводах…

http://www.tucson-club.ru/forum/showthr … 834&page=3

Вот тут у тушкановодов даже с одинаковыми обозначениями блока проблемы из-за разных прошивок.

Слушай а если вместо всего этого блока поставить просто релюшку которая будет включать полный привод при нажатии на кнопку???
Ну да не будет режима авто Ну и чёрт с ним

Говорил уже что полученный блок (39984) пришел с контактной колодкой с просто обрезанным жгутом проводов (5-6 см). Ну выдернул колодку и подцепил блок к своей машине (к своей колодке) — не работает! Блок висит на жгуте у педали газа. Задел блок ногой случайно — моргнула лампочка "4WD". Повертел блок рукой — лампочка заморгала, какой-то контакт не контачит! Ну, в общем, сколько не изгалялся, какой провод не контачит так и не нашел. В результате- обрезал свою колодку от жгута и припаял которая пришла с блоком, благо концы проводов на ней достаточной длины и цвета проводов одинаковы. На концы проводов предварительно одевал термотрубки разных диаметров, чтобы закрыть пайку в два слоя. Теперь на приборке порядок, при включенном зажигании и нажатии кнопки 4WD, горит соответствующая лампочка. Полагаю и муфта теперь работает, но пока не проверял. Сидуху свою открутил и сдвинул назад сколько можно, иначе не подлезть. Но все равно неудобственно! В одной руке паяльник, другой рукой надо соединить два конца проводов. И это стоя на коленях в три погибели, голова и руки у педалей, переноска на педалях. Аттракцион, короче. Сейчас эластичную муфту меняю на фланце кардана, потрескалась моя, 14 лет "ходит". Говорят попадаются плохо отцентрованные, вот и проверю.

Добавлено спустя 8 минут 29 секунд:

вместо всего этого блока поставить просто релюшку которая будет включать полный привод при нажатии на кнопку???

Уже готов был так и сделать, но решил попробовать блок с другим номером (95447-39984) вместо моего (95447-39995). Нашел в инете за 1800 руб.всего, + пересылка 380р.

Вот и отличненько.
А не пробовал после замены фишки свой блок прицепить?

В одной руке паяльник, другой рукой надо соединить два конца проводов.

использую пару медицинских зажимов для фиксации проводов. Очень удобно медики придумали!!!

А не пробовал после замены фишки свой блок прицепить?

Да нет ещё, но в обязалово попробую. Там же пол салона разобрано — крышки, накладки, тоннель центр, винты, болты, гайки, шайбы, пистоны, клипсы…всё в коробке, откуда чего сразу и не подберешь!

пару медицинских зажимов для фиксации проводов.

Не догадался ! Спасибо, возьму на вооружение!

возьму на вооружение!

Вот неплохой вариант, если позволяет место: