ручник

день добрый.
подскажите, при замене колес обратил внимание, что при поднятом ручнике заднее правое колесо прокручивается, а левое нет. это нормально ? если нет то куда копать ?
С уважением.

Нет, не нормально.
Снимайте барабан правого колеса. Пусть помощник поиграет рычагом ручного тормоза, а Вы смотрите, ходит ли трос и рычаг привода. Не ходит, меняйте троса, оба. Подрегулируйте. Если ходит, то снимите колодки, снимите распорку автоматической регулировки, почистите, смажьте и соберите узел. Снова поиграйте ручником и смотрите, срабатывает ли трещетка подрегулировки. Если срабатывает, ставьте барабан и поиграйте ручником до тех пор, пока автомат выберет лишний зазор между барабаном и колодками.
Вот, как то так, если популярно объяснять. Там по месту сами тоже смотрите внимательнее. Ничего сложного нет.
Удачи Вам.

Снимайте барабан правого колеса…. автомат выберет лишний зазор

Миша, 101 раз тебе писали что не надо в теме про КМ давать "жигулевские" советы. Нет у КМ барабанного тормоза и сзади и спереди, дисковые. И "автомата" нету, совсем….Не вводи чела в дурные ковырялки

заднее правое колесо прокручивается, а левое нет. это нормально ? если нет то куда копать ?

1. Вынимаете из ящика между сиденьями весь хлам, сгибаете из проволоки крючечек и поддеваете в пазик и вынимаете дно ящичка. Затем долой 2 винтика и вынимаете ящичек вверх рывочком. Вы видите тросы ручника
2. Дергаете ручник смотрите как ходят тросы. Если оба выходят из оплеток — то тросы в порядке. При этом возможно всего надо подтянуть тросики, гайка на оси 10. Крутите, проверяя торможение правого.. Возможен перекос планки, изза разности износа колодок. Если нет, на правое колесо неподвижен то ремонт троса, снимать размачивать или замена
Далее варианты но путь такой:
3. Если тросы в порядке то износ колодок. Разборка правого тормоза, снятие суппорта, снятие диска (могут быть проблемы), разбор-прочистка разводящего винта, замена колодок, обратная сборка и регулировка…

Пусть ищет. Ездит, а свою машину не знает. Хоть матчасть выйучит.

Пусть ищет. Ездит, а свою машину не знает. Хоть матчасть выйучит.

спасибо конечно, но как-то грубо, нет? может при Ваших познаниях деньги за советы брать?
тут форум как бэ, люди вопросы задают.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

1. Вынимаете из ящика между сиденьями весь хлам, сгибаете из проволоки крючечек и поддеваете в пазик и вынимаете дно ящичка. Затем долой 2 винтика и вынимаете ящичек вверх рывочком. Вы видите тросы ручника
2. Дергаете ручник смотрите как ходят тросы. Если оба выходят из оплеток — то тросы в порядке. При этом возможно всего надо подтянуть тросики, гайка на оси 10. Крутите, проверяя торможение правого.. Возможен перекос планки, изза разности износа колодок. Если нет, на правое колесо неподвижен то ремонт троса, снимать размачивать или замена
Далее варианты но путь такой:
3. Если тросы в порядке то износ колодок. Разборка правого тормоза, снятие суппорта, снятие диска (могут быть проблемы), разбор-прочистка разводящего винта, замена колодок, обратная сборка и регулировка…

от души благодарю!

день добрый.
подскажите, при замене колес обратил внимание, что при поднятом ручнике заднее правое колесо прокручивается, а левое нет. это нормально ? если нет то куда копать ?
С уважением.

Устранял это так, поддомкрачиваешь колесо, замечаешь на каком щелчке ручника оно блокируется, далее переходишь на второе колесо и добиваешься, чтобы оно блокировалось на том же щелчке, регулировал винтом в барабане, который за резиновой заглушкой.

спасибо,в выходные займусь