[SportageKM] Блокировка ключа зажигания

На моем авто такого нет...

Вот и отличия от разного года выпуска. Есть корректор фар - нет его (взамен регулировка яркости подсветки панели приборов), есть подсветка окрытых дверей - нет её, и т. п.

На рестайлинговом Славаке 09г. отключение подушки пассажира есть, по крайней мере у меня.

HVV73, 2009 - уже не должен быть словак! В ПТС сколько VINов указано? Ежели 2, то точно не словак!

Про блокировку ключа всё понятно — в книжке (стр. 4-15) сказано, что система блокирования зажигания вроде как подразумевается, но в скобочках написано (при наличии). Это конечно не гуд. Тут у меня созрел другой вопрос: в каких положениях замка зажигания можно извлечь ключ? У меня достаётся всегда. Т.е. завёл машину, вытащил ключ, закрыл ключом дверь, пошёл в ларёк за сигаретами, пока авто греется. И ещё заметил, что родной ключ нужен только для поворота замка зажигания из положения LOCK в положение ACC. Дальше в положения ON и START (и обратно) замок проворачивается чем угодно. У всех так, или моему замку каюк приходит?

Герр майор, ого! наверно что-то не так. у меня только в выключенном положении ключ извлекается.
Кстати, при вынимании ключа не отключается свет, кажется контакт наличия ключа замке помер. Как он устроен?

Как устроен не знаю, не разбирал. Но глюк такой с замком был — не всегда срабатывал датчик ключа (не гасли фары и соответственно не вставала машина на охрану от штатной сиги). Залил силиконки из баллончика через трубочку — практически не глючит, ооочень редко.

[Ivan555]

…У всех так, или моему замку каюк приходит?

На моем авто ключ вынимается только в положении OFF

У меня достаётся всегда.

Надо поменять личинку или хотя бы снять ее и с помощью смазки расходить. Замок у тебя работает ненормально.

Кстати, при вынимании ключа не отключается свет, кажется контакт наличия ключа замке помер.

Залил силиконки из баллончика через трубочку — практически не глючит, ооочень редко.

Это — выход, тоже так делал, Герр майор, повтори, чтобы четко работал всегда!

На моем авто ключ вынимается только в положении OFF

Аналогично!

Добавлено спустя 31 минуту 48 секунд:

Залил силиконки из баллончика через трубочку

Постоянно баллончик в машине, и периодически брызгаю во все замки, на петли, тросики, подвижные части дворников и т.д., и это помогает избежать многих проблем, о которых уже писали на форуме!

[МихМих]

не всегда срабатывал датчик ключа … Залил силиконки из баллончика через трубочку

Только глубоко в замок не лейте, этот датчик расположен почти у края личины.

в каких положениях замка зажигания можно извлечь ключ?

в моем машинке ключ вынимается только если коробка в "Р" а ключ в "OFF", от замка идет тросик.

Кстати, при вынимании ключа не отключается свет

Вроде, надо ещё дверь открыть и закрыть.

Вроде, надо ещё дверь открыть и закрыть.

Обязательно открыть, причём именно водительскую.

Тут у меня созрел другой вопрос: в каких положениях замка зажигания можно извлечь ключ? У меня достаётся всегда. Т.е. завёл машину, вытащил ключ, закрыл ключом дверь, пошёл в ларёк за сигаретами, пока авто греется. И ещё заметил, что родной ключ нужен только для поворота замка зажигания из положения LOCK в положение ACC. Дальше в положения ON и START (и обратно) замок проворачивается чем угодно. У всех так, или моему замку каюк приходит?

Понял я в чём причина неадекватного поведения замка. Сегодня взял запасной ключ, которым никогда не пользовался и… О, чудо! Ключ вынимается только при выключенном замке. Стал сравнивать ключи. Оказывается, старый ключ за 6 лет эксплуатации стал значительно тоньше (не было микрометра и штангенциркуля под рукой, но даже визуально запасной ключ намного толще).
Первый раз с такой засадой на иномарках сталкиваюсь , хотя и древние японки у меня были (в смысле машины )с родными ещё ключами — нигде ключи не стирались.