[SportageKM]Установка картриджей KONI

Voff,
Опоры амортизаторов меняли ? в каком они состоянии ? и интересен пробег на момент замены?

В отличном состоянии. Пробег 19000.

А где брал приспособу для сжатия пружины?

Валялись новые. Брал ещё на пра - пра - прошлую машину. Это барахло везде есть.

Без нее можно обойтись?

Можно если есть гидропресс и проволока, которая выдержит усилие пружины. Раньше так и делал.

Всем, кто захотел поменять штатные аморты на KONI: Чудо не случится. Аморты как аморты. Жесткость регулируется, но подвеска остаётся довольно жесткая, может слегка комфортнее (корма лёгкая, а пружины жесткие). На трассе, машина ведёт себя исключительно. Не кренится и не рыскает. На штатных, малость таскало по дороге, на скорости.
Надеюсь, что качество соответствует цене.

Володя, а как Кони ведут себя при проезде стыков, мелких колдобин, уменьшилась ли раскачка. Через два дня еду заказывать себе, хочется подробнее узнать ощущения.

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
И в каком положении оставил регулятор жесткости?

Володя, а как Кони ведут себя при проезде стыков, мелких колдобин, уменьшилась ли раскачка. Через два дня еду заказывать себе, хочется подробнее узнать ощущения.

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
И в каком положении оставил регулятор жесткости?

При проезде неровностей, ведут себя как штатные (не лучше, не хуже).
Регулятор жесткости, в самом "мягком" положении.
Думаю, чтобы увидеть разницу, надо менять все четыре аморта.
Раскачки нет. И это радует.

советую всем, кто ищет причину стуков сзади в зимний период , начать с замены оригинальных амортов на другие - например KAYABA или KONI!
Я убедился в этом на собственном примере — задние сойки стучали в холода на новой машине! После установки KONI HEAVY TRACK проблема ушла…

Всем привет, установил катриджи KONI перед и зад, в целом я не жалею. По ощущениям очень даже хорошо, в месте с аммортами поставил ещё и проставки тоже перед и зад. Для тех кто хочет ставить катриджи в передние стойки Внимание!!!!! катридж уже стойки или стойка шире короче катридж кони будет люфтить и стучать, мне пришлось приваривать, не знаю на сколько этой сварки хватит, так как прихватили только точечно в трех местах уже после того как поставил стойки. Мне лично кажется что авто стало намного мягче стуки при переходах не так отдаются в салоне, правда незнаю что здесь сыграло роль KONI или же проставки. Катриджи ставил регулируемые, передние немного торчат шток регулировки в связи с этим пришлось дырявить заглушки чашек (может как то подругому называются).

Всем привет, установил катриджи KONI перед и зад, в целом я не жалею. По ощущениям очень даже хорошо, в месте с аммортами поставил ещё и проставки тоже перед и зад. Для тех кто хочет ставить катриджи в передние стойки Внимание!!!!! катридж уже стойки или стойка шире короче катридж кони будет люфтить и стучать, мне пришлось приваривать, не знаю на сколько этой сварки хватит, так как прихватили только точечно в трех местах уже после того как поставил стойки. Мне лично кажется что авто стало намного мягче стуки при переходах не так отдаются в салоне, правда незнаю что здесь сыграло роль KONI или же проставки. Катриджи ставил регулируемые, передние немного торчат шток регулировки в связи с этим пришлось дырявить заглушки чашек (может как то подругому называются).

Вот и всё передние потекли в районе регулировочного болта! отписался в КОНИ Легранд, попросили прислать фото! после просмотра фотки сказали присылайте на дефектовку! расказал что закрепил карртридж на сварку точечно так как он уже диаметра стакана, получил ожидаемый ответ карртриджи со следами сварки принять не могут! Вывод: берите кони без регулировки! не смотря на то что такое произошло работой данных карртирджей был очень даволен машина реальна стала мягче! Но увы!мне не повезло!стойки умирают правая уже подстукивает на отбой когда проваливается в яму.

Всем привет, установил катриджи KONI перед и зад, в целом я не жалею. По ощущениям очень даже хорошо, в месте с аммортами поставил ещё и проставки тоже перед и зад. Для тех кто хочет ставить катриджи в передние стойки Внимание!!!!! катридж уже стойки или стойка шире короче катридж кони будет люфтить и стучать, мне пришлось приваривать, не знаю на сколько этой сварки хватит, так как прихватили только точечно в трех местах уже после того как поставил стойки. Мне лично кажется что авто стало намного мягче стуки при переходах не так отдаются в салоне, правда незнаю что здесь сыграло роль KONI или же проставки. Катриджи ставил регулируемые, передние немного торчат шток регулировки в связи с этим пришлось дырявить заглушки чашек (может как то подругому называются).

Вот и всё передние потекли в районе регулировочного болта! отписался в КОНИ Легранд, попросили прислать фото! после просмотра фотки сказали присылайте на дефектовку! расказал что закрепил карртридж на сварку точечно так как он уже диаметра стакана, получил ожидаемый ответ карртриджи со следами сварки принять не могут! Вывод: берите кони без регулировки! не смотря на то что такое произошло работой данных карртирджей был очень даволен машина реальна стала мягче! Но увы!мне не повезло!стойки умирают правая уже подстукивает на отбой когда проваливается в яму.

Voff, Можешь фото выслать
И какие картриджы ставить хочу с передними стоиками покалдавать