После замены двигателя полетела коробка Kia Sportage 2 (KM)

[KRIONIKA]

Друзья, подскажите пожалуйста.
Такая ситуация. Полетел двигатель, решил заменять. Обратился в местный автосервис (где у меня дача), относительно неплохой, по крайне мере как считал раньше.
Сразу хочу обратить внимание. Сцепление в сборе менял 3 месяца назад на новое. Коробка хоть и контрактная, но заменил полтора года назад и ни малейший нареканий не было. Ни шумов, ни затруднений при переключений передачи за все эти полтора года.
При приемке посмотрел на новый двигатель, чуть прокатился, выехал. Первое что сразу же насторожило — передачи стали работать туже чем раньше. Плюс сильно застучала левый стабилизатор подвески — что неважно, но показательно. Через 15 минут позвонил мастер, попросил вернуться "посмотреть один датчик". Вернулся через некоторое время, машину подняли. Мастер что-то осмотрел, как по его словам обратил внимание на то что раздаточная коробка под задний привод подтекает. Но поскольку кардан я уже давно снял из-за полетевшей вискомуфты, то решили что проблема не страшная и ездить можно. Я его явно спросил про коробку. Тот уверенно ответил что с ней все хорошо, они ее диагностировали, заменили масло.
Со стабилизатором подвески история короткая но — его оказывается не прикрутили как следует. Исправили, но как такт то?
Я в сомнениях, но все же и поехал домой, это 150 км. Обратил внимание что пошел свист, меняющий тональность в зависимости от скорости. Перезвонил мастеру, тот сказал что это подшипник раздатки, поскольку масло могло вытечь. Не обращайте внимание, можно ехать.
Собственно пару недель проездил на короткие дистанции без особенных нареканий.
Потом поехал на дачу и по дороге начались чудеса. Сначала стала вылетать 3-я передача на нейтралку. У уже ближе к финишу передача вылетела 5-я и что то застучало. И на этом все — рычаг ходил но передачи не переключались. Плюс колеса заклинились, на эвакуатор еле подтянули даже с выжатым сцеплением. Дальше обочина и эвакуатор. Отвез в тот же салон.
Но что характерно. Мне пытаются сказать, что это коробка и накрылась "сама по себе". Была старая. При замене масла могла проявиться проблема с подшипником. И типа "так сложилось". Проведем вам дефектовку, скажем сколько будет стоить ремонт.
Я в глубочайшем офигении.
Как мне кажется, угробили коробку они.
Только у меня не хватает компетенций проверить и призвать их к ответу. Поэтому прошу совета — как лучше поступить. Что они могли не так сделать? Или все же не в кривых руках дело?
Как с ними дальше, есть у кого-то опыт? Может экспертизу незавиcимую нанять? Насколько это затратно? Просто мы выложились до последней копейки, уже в кредите с этим двигателем. а тут еще такое ….

Может там и не ваша коробка стоит

Такая мысль мне в голову пока не приходила. А коробки как то маркируются? Если попробовать документы на контрактную найти.

они ее диагностировали

вот тут и нап-ел. Как ее можно диагностировать не разбирая…
малая ложь неизбежно тянет большую

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:

Что они могли не так сделать?

это нужно было в другом месте вскрывать, они счаз попросят заказать тебя кучу запчастей, в т.ч. ненужных, только для того чтобы замаскировать то, что действительно нужно заменить.
или скажут коробке — хана, ищите контрактную — просто так проще для них.
МКПП собрать это очень не просто, там в кучу допусков нужно попасть и если не попал — разбирай и собирай заново валы.

Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:
я ездил на МКПП без масла (корпус коробки получил множественные пробоины)
там передачи довольно быстро начинают включаться ощутимо туже, до вылета передач я не доездил.
посмотри уровень масла, может его там нет, например убежало через сальник

А собственно при подключении двигателя к коробке могли быть фатальные косяки? Что то не закрутили, не под тем углом, жесткость соединения недостаточна? Вскрыть в другом месте еще не поздно, пока то что коробка сломана еще с их слов. Ну и логика подсказывает.

Просто мы выложились до последней копейки, уже в кредите с этим двигателем. а тут еще такое ….

Что то вы не потому пути пошли, коли выложились до копейки… ну не стоит ваш контрактник бешеных денег!
Почитайте мою теме Тема: Обрыв колена Kia Sportage 2 (КМ) все реально много дешевле, если делать не в автосервисе который ВАС ПРИКОРМИЛ, мол мы умельцы, ибо рядом с дачей. Тем более вы в МСК!
Опять таки на форуме ест люди кои вам в МСК найдут коробку с гарантией (не сочтите за рекламу, сам к ним не сразу обратился)
В общем особой проблемы не вижу, судится с автосервисом дело гиблое, у вас контрактная стояла, номера ее неизвестны — все на нее и свалят.

ЗЫ Меня аналогично один сервис поначалу прикормил, потом когда они оторвали трубку турбины и она маслом пылила — объявили что надо капиталить на 120 ткм — шарахнулся я от них и трубку сам и нашел и поставил за 30 рублев всего…

[pupsoedof]

pr.Slava, трансмиссия маркируется на корпусе, но при продаже контрактной в документы номер трансмиссии не пишут. Как правило, метки ставят в виде краски на болты и все.

Огромная вероятность отсутствия масла в КПП.Тупо забыли налить.Теперь как ужи на сковородке извертываются.Берите с собой специалиста и с ним полный осмотр.