Доброго времени суток,проблема такая-поработает двигатель(бенз. 2 литра) с час(активная езда,по пробкам),глушу,через 10 мин.(сходил в магазин,к примеру)заводить-ни стартер ,ни даже бендикс не реагируют,но с толкача заводится. А постоит с открытым капотом 2 мин.-схватывает с полтычка

Скорее всего стартер чудит.

У меня есть другая ситация с пуском на горячую.
Начну с того, что завести машину можно всегда, стартер крутит, но на горячую это происходит как мне кажется долго.
на холодную и в мороз даже после недельной стоянки в -20, что называется с пол оборота.
т.е. жу-жу или жу-жу-жу…. и завелась.
А вот на горячую, особенно летом количество оборотов стартера требуется больше.
что-то типа жу-жу-жу-жу-жу-жу-жу….

и это без разницы, накачал бенз насосом перед поворотом ключа и дождался пока лампы приборки погастнут или нет.
заведенная работает ровно, обороты во всех диапазонах хорошо держит, с разгоном и динамикой проблем нет.
фильтры на бензонасос и сетки новые.
свечи что старые bosch норм. ставил новый оригинал от NGK, так же, дроссель чистил, контакты на датчиках рядом с ним проверял, крышку ГБЦ снимал, сетку вентиляции картера и отверстия чистил, но грязи там было не больше не меньше чем в соответствующих темах, но это делал при смене прокладки клапанной крышки, чтоб не сопливила.
в конце августа будет возможность к нормальному диагносту заехать, а так кто что посоветует посмотреть до этого, может датчик какой замерить, сотпртивление на выходах и т.п.?

до хера проблемм, смотри реле для начала (они самые дешевые)

Wasilisk,Я думаю ничего делать не нужно, все нормально.
Зимой у меня тоже заводится "по быстрому", а летом около 2-х оборотов делает. Думаю это зашито в мозгах. Зимой нужно как можно быстрее запустить двигатель не расходуя акб, вот она и впрыскивает сразу под искру, а летом мотор крутится легче ЭБУделает несколько оборотов для подачи масла в места трения и затем запускает Но это лично мои соображения

Корейцы всегда долго заводятся ,видимо такая особенность. Немцы сразу,щелчок и уже работает

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
Если в момент заводки выключить зажигание, до того как заведётся ,так вообще потом долго крутит ,пока заведётся

Добавлено спустя 50 секунд:
Если в момент заводки выключить зажимание до того как заведётся ,так вообще потом долго крутит ,пока заведётся

Да?? Не заметил, наоборот попасть чтоб выключить зажигание ДО заводки — не успеть… долго заводился лишь при -38.

Мы про бензин,принцип работы дизеля другой

Всё таки стартер-контакт тонкого провода был слабый,сдёргивался без усилия. Но…Ругаться можно? Я заполз под машину,но смог увидеть только втягивающее и контакты. Случись снимать стартер,КАК?

Снимаешь аккумулятор и корпус воздушного фильтра

Если с толкача заводится, значит стартер или аккмулятор слабоват. Но перво наперво надо массы смотреть, чистить.

Да применительно к жигулям или трактору, это что нужно сделать с нашей машиной чтобы масса пропала, утопить?