Я не с планеты КинДзаДза и в цветовой дифференциации штанов не разбираюсь. Уж извини, мне это не надо, я инженер, а не пацак.
Извиняюсь за офф в технической теме

Повезло тебе, Мурзилка. ©))


Я ж тоже чисто из опыта, по Сату многократного. Ты огласи хоть имя своего китайче.

Без китайцев уже не обойтись, увы, но Сат, это низшая ценовая категория, лучше брать чот подороже, хотя бы их средний ценник.

Добавлено спустя 17 секунд:
Уверен?))

Не прораб? Владимир Николаевич? И даже не Гедеван Александрович? Ака скрипач?

Держи. Для полной картины и дальнейший комментарий
Можешь посмотреть на даты, по которым определишь срок службы оригинала и жёсткой китайчатинки, причем оригинал уже подтекал приличное время до момента замены. Китайчатинка стои́т до сих пор.

VAL090, термал терпимо, но я тоже не ставлю
В свои тачки можно ставить чего угодно
Если клиент сам привезет и настоит поставить тоже может быть

А если мы продали нам гарантию держать, а качество там действительно не стабильно, но тебе повезло

Но в целом термал сильно лучше, чем сат

Да мне постоянно везёт! )))
Даже фильтр масляный ни разу не открутился!
Может, потому что не являюсь ни чьим клиентом! )))

Ну рэч о сервисных услугах не идет, тут все понятно. Отвечать за говнозапчасти сервису. По этому минимум эксперементов. А сам себе, да хуть из пластелина. Собственные эксперементы за собственные финансы и собсвенную ответвенность. Почему нет?

Это в случае если клиент приехал в сервис положил пачку денег и через 3 часа уехал то да Тогда сервис отвечает из-за запчасти и за работу. А клиент даже не знает что ему реально "то ли своё то ли чужое" поставили.
А когда клиент привозит свою запчасть(обдуманно выбранную) то сервисы её и поставят и ответственность за запчасть лежит на клиенте, ибо в наряд заказе это и запчасти нет есть только работа…
пока была гарантия так дилер писал что "масло и фильтр клиента"

Комментарий раскрыл тему.))

Если качество нестабильно, то, при стабильной невезухе, нечего и пытаццо!

Ну, тогда расскажи про стабильное качество оригинала, которое стоит с завода. В той теме у многих оригинал потек очень скоропостижно. А на моей "Волге" только после этой зимы увидел капли антифриза. Т.е. на 17й год эксплуатации.

Тут дело, скорее не в заводском качестве, а в заводских просчётах.. Недавний, и опять личный пример. Актион из профиля, передние ступичные сдались, поочерёдно, на 43 и 47 тыщах (там косяк с сальниками). Это чо такое?? ©)) Правда, и неоригиналы, даже дорогие, даже с доработанными сальниками, выхажиают приблизительно стока же (из темы на профильном форуме), но оригинал щас стоит втрое/четверо, какой нормальный чел его поставит, зная, что и он скоротечен…


Ну дык… Волга + это гарантия успеха!