Клуб владельцев корейских автомобилей

shmel54 писал(а):

Psihoz писал(а):KNEJE55386K209499

Судя по вин, это кореец, у оригинального какой номер пробивается, напиши.

Бьется такой 25310-2E800

Psihoz писал(а):

shmel54 писал(а):

Psihoz писал(а):KNEJE55386K209499

Судя по вин, это кореец, у оригинального какой номер пробивается, напиши.

Бьется такой 25310-2E800

У меня словак, я брал оригинал, но для туксона, он тогда был в полтора — два раза дешевле чем наш оригинал, на форуме туксон есть весьма информативная тема по радиаторам, вот выдержка из шапки к этой теме:

С целью расширения возможности нахождения «своего» радиатора, привожу группы одинаковых радиаторов по креплению:

*25310-2E100(мкпп)= 25310-2E101(мкпп)= 25310-2E400(акпп)= 25310-2E401(акпп)= 25310-2E800(акпп)=25310-2E801(акпп)= 25310-2E820(акпп)=25310-2E821(акпп)= HY2127(производитель AVA)=R30273-0910= XT-HY2127(качество этого производителя низкое)

Ссылка на тему: http://www.tucson-club.ru/forum/showthr … 2&page=145

При подборе радиатора нужно обратить внимание на два момента 1. крепление вентилятора (они бывают разные) 2. наличие АКПП (должны быть патрубки подключения радиатора АКПП). Если покупать аналог, то нужно найти его рисунок, чтобы понять какое там крепление вентилятора, либо опереться на опыт уже поставивших данный экземпляр себе, для этого нужно потратить время на изучение предмета, ссылку я дал, ну и в нашей теме может быть удастся нарыть.

shmel54 писал(а):При подборе радиатора нужно обратить внимание на два момента 1. крепление вентилятора (они бывают разные) 2. наличие АКПП (должны быть патрубки подключения радиатора АКПП)…

Крепление короткое, как мне удалось узнать. АКПП. Пишут, что подходит якобы nissens 67479

Psihoz писал(а):KNEJE55386K209499

расcтавлю точки над i по твоей машинке — чтоб в профиле и тп исправил
Спортяга корейский, 2005 (!) года, 2,7 полный привод, АКПП
Оригинально стоит радиатор в сборе Hyundai/Kia 25310-2E800 цена 23 тр
Неоригиналов много, цена около 6-9 тр.
Ну как бы популярен китайский радиатор Nissens 67479 около 8 тр https://www.exist.ru/Catalog/Goods/19/78/3E0064C9

Купи Doowon, 7500. Он же оригинал.

Psihoz писал(а):nissens 67479

На авито новый за 3200 есть.

Добрый день, есть не приятный опыт по замене радиатора на славаке, прошлой осенью поставил Fenox, все подошло, я был очень рад, но прошло чуть меньше года и снова течь! я к тем кто возможно выбирает замену оригиналу.

Повезло так повезло, прочитал всю ветку и не нашел нужный номер 253100Z970 что это за зверь сталкивался кто нибудь ?

maslmasl писал(а):и не нашел нужный номер 253100Z970 что это за зверь сталкивался кто нибудь

Это номер оригинального радиатора охлаждения двигателя!

Факт в том, что я в свое время менял этот самый радиатор на Спортаже КМ, на аналог, и соответствующая информация есть на форуме. Подошел радиатор двигателя "Thermotec Radiator" D70308TT (Польша).

Тему от срача почистил.
Не надо так

И снова здарова… Прошло 2 года с момента ремонта радиатора (страница 7 этой темы), снова капает. В этот раз трещина была под бобышкой крепления радиатора кондея к основному радиатору… А на старом залеченном месте тож чуть потело.
Течь нашёл только после снятия, заливки в радиатор горячей воды и поддувания насосом до 1 атм. Замучился искать — чем бы заглушить трубы радиатора???!!! Чего только не вставлял, чем только не уплотнял…
На будущее — подскажите, что использовать для затычек, чтобы и держало и в лоб не прилетело и найти под руками можно было. Насосом автомобильным дул в сосок перелива у заливной горловины
Бобышку крепления кожуха вентилятора срезал вообще и паяльником запаял всю эту зону. Бобышку крепления радиатора кондея срезал ножовкой почти до конца, отогнул её, пропаял всё под ней используя пластик со срезанной бобышки кожуха вентилятора, потом вернул её на место и припаял опять же усилив пластиком. 2 дня уже ничего не капает и не потеет.
Кожух вентилятора буду крепить к передней рамке через самодельный кронштейн, который делаю из "оконного уголка" 125х125х2 мм. Если надо, как сделаю, фотку прикреплю.
Извините за рукоблудство и нищебродство -ну, не готов я платить деньги за новый радиатор, сделанный, как многие убедились из говна и палок или стоящий как пол зарплаты.
PS Может важно — давление создавал насосом автомобильным — дул в сосок перелива у заливной горловины радиатора, как раз плотненько садится. Нужно быть осторожным и не допускать повышения давления более 1-1,2 атм, а то можно вообще порвать радиатор к чертям собачьим.

Да хз. Китайский, купленный за гроши, стои́т значительно дольше оригинала и пашет норм. Я его даже не мыл никогда. Надо продуть, заодно и игрушку новую испробовать в работе

Прошу помощи. Потек радиатор. Kia Sportage II 2.0 16V 4WD, VIN: U6YJE55289L053617, 2009 год, словак. В экзисте бьется номер 25310-0Z870, 25310-0Z850. Кто знает в чем разница? Нашел замену STRON STR 0427. Кто подскажет подойдет или нужно будет "дорабатывать напильником". Может кто посоветует достойную замену, буду очень признателен.

За не имением довона\HCC в аналогах лузар\термал, прости хоспади, свои 4-5 лет ходят норм

Alex_kl писал(а):25310-0Z870, 25310-0Z850. Кто знает в чем разница?

Ни в чëм, в двух пьяных корейцах. Любят они такое.
Строн бей по их сайту.

De3mond писал(а):термал, прости хоспади, свои 4-5 лет ходят норм

Этот у меня уже восьмой год стои́т, все норм. Намедни продувал его…

Термал вполне достойные радиаторы делает.

По сайту STRON тоже путаница. STR0421- как бы мой, но на фотографии трубки расположены по другому, STR0427- на дизель или Тушканчик бензиновый 2.0 литра. STR0427 фото как мой. Вот и мучаюсь выбором. А там еще и крепления разные могут быть. Кто какой радиатор посоветует. Голимый Китай не хочется, на оригинал жаба душит.

Знаю что строн влетает как родной.
Главное выбери правильный.

В том и вопрос, какой правильный.