Была же уже где-то тема про цены на Спортаж КМ на вторичке! Нынешние цены - реалии рынка!

Мою никто не оценил, бесценна

палка не акутальна да и 5-й год

Вообще то цены на ходовые б/у всегда считались примерно так 1 год - 10% цены новой, к спортажам видимо это не относится, считают так но от цены другой новой модели. А по поводу ланоса кто то написал тут, так это как раз его реальная цена и есть, посчитанная правильно год -10%

Понятно конечно, что почти каждый владелец считает свою машину лучше новой, видимо среди владельцев спортажей это наиболее проявляется .

Рынок определяет цену, если двухлетку берут дороже чем она стоила новая, то смешно требовать от владельца высчитывать цену по каким то там правилам. Спортяга оказался удачным вложением денег, и я очень этому рад

По поводу расчётов усушки-утруски.
В далёкие 90-е я купил в Германии в салоне б/у авто с официальными документами.
При растаможке в России предъявил их.
На что мне сказали,что цена в документах не соответствует и посчитали растаможку по своим бумагам.
Цена не была занижена.Ну это так к слову.
Рынок определяет.

Кому как) Но он сцука катается, а не ломается в отличии от новых

Дим, возраст имеет значение, что бы ты тут не говорил, начиная от всех РТИ до ЛКП.

кузька, так я за него и буду просить соответственно году и пробегу.
Явно не дороже нового

я тоже считаю, что цены завышены, причем не только на б/у Спортажи, а на все б/у машины и причин этому много!!!

На машины аналогичные моей на авто.ру цены в диапазоне 650-700 т.р., думаю здорово, продам за столько же, за сколько купил...

Начал смотреть, что сейчас можно купить в этом же классе в такой же комплетации и получается, что мне как минимум надо добавить еще 200 т.р., а чтобы купить что-то получше, то минимум 300 т.р.

При такой ситуации на рынке, когда без миллиона в кармане к паркетнику не подходи, а за авто гольф-класса выложи от 700 т.р., а за всем что дешевле в очередь на полгода, надеяться на дешевую вторичку не приходится совсем, т.к. подорожали и сами авто, да и рубль уже не 23 по отношению к доллару и тем более к евро, да и прочие ены с вонами укрепились.

На снижение цен на вторичке через год-два я бы тоже не расчитывал, т.к. новые машины продолжат дорожать, спрос на новые сильно не вырастет и не окажет давления на вторичку, поэтому либо покупайте на вторичке по той цене по которой предлагают, либо идите в салон за новой в кредит или копите.

Я вот решил копить на новое, т.к. скидка 50 т.р. за год эксплуатации мне не интересна.

PS: для сравнения посмотрите цены на СГВ, короткая в 2009 году стоила 649 т.р., сейчас от 880 т.р., так что Спортаж на вторичке еще вполне адекватен. Или на БМВ первой серии, которые по акции в 2008 году продавали по 649 т.р., а спустя 2 года впаривают по 750. Или Мазда СХ7 продаваемая в 2009 году по 1150 т.р., а сейчас за 1500 т.р., или Хонда CR-V в топе за 1000 т.р., а сейчас 1300 т.р. и таких примеров я могу привести еще с десяток...

Нормальные цены на нормальные авто!!! Значит ценится!!! Цена с неба не берется, а это результат соотношения спроса и предложения.

Это принцип расчета износа от страховых компаний.
А теперь встаньте на место продавца Спортаж КМ с полным приводом и пробегом где-нибудь до 30 тыс. км. Вы что возьмете его цену, по которой он покупался(в конце 2009 года, например, цена была 750 тысяч рублей), вычтите Ваши проценты 15-20 % за 2 года и продадите почти новый паркетник за 600 тыс. рублей? И чтож вы купите за эти деньги? Новый Солярис? Не смешите меня.
Цены на б/у авто скачут от совершенно неадекватных цен на новые. Новые машины стоят у нас безумно дорого, неоправданно дорого, потому что мы платим за себя и за того американца, который покупает новый СЛ от 19 тысяч долларов(И Пассат, и Камри тоже). Это в нашей стране СЛ, Камри и Пассат вообщем-то недешевые машины, а в Америке-это просто рабочие лошади, без лоска и престижа.
Я сейчас свой Спортаж даже за 850 и за 900 тысяч не продам, потому что купить за эти деньги потом больше ничего не смогу.

Просто поделиться ,как покупатель б\у
С лета 2012 по осень — определялся с маркой
С осени 2012 по весну 2013 отслеживал цены и продажи
Попутно впитывал инфу о покупке и продаже б\у машин
В моем случае (за образец — не брать) все произошло спонтанно
Появилось новое объявление ,подождал 2 дня ,созвонились , и ,,,за неделю все оформили
Но ,,, на диагностику все-же проверяли ( по полной) в сервисе — от фонаря (лишь-бы по солидней) ,естественно за мой счет
Все синяки и шишки показали (хозяин и не прятал) ,да и реально на авто 2005г они должны быть
Под замену — передняя левая шаровая и втулки заднего стабилизатора
В прикупе — магнитола с камерой заднего вида и мех блокиратор коробки (дефенд лок — типа немецкий)
+ комплект зимней резины на литых дисках (надеюсь меня никто разыскивать не будет) — теперь весь год мой
Так я о чем ? — авто на 50 — 80 тр больше — ГОД в объявлениях стоят — может я чего-то не понимаю или продавец хитрый
Считаю мне повезло — вложений мин ,удовольствия мах (а сетка ТО у меня есть )

Всем СПОРТОВОДАМ — ни ДТП ни поломок

URRI, это называется — неспешная продажа Ну типа продастся, так продастся, а нет — сам поезжу. Или машина вторая, и деньги не последние.
П.С. Свои продавал так: брал себе новую, потом продавал не спеша старую, неспешно и не дешево. Продались, выше рынка.

Ну что-ж тоже вариант ,тут как говориться сколько людей — столько вариантов
Но год !
- занимаемое место (гараж ,салон ,стоянка — деньги )
- налоги
- техосмотр
- обслуживание ,уход
- инфляция
???…

так за месяц — два набежит не много, если разница в полтинник — то почему бы и нет? Можно еще где-то на вложенные 2-5 тысяч рублей заработать 30-50-60-70?

URRI,Кстати, именно 3-4 месяца, почти как и сказалДИКИЙ,
- стоянки оплата. стояла в моём же гараже, в уголке . не мешая.
- налоги да, но тогда за год налог был что-то до 1000 рублей;
- техосмотр — он был и так. какая разница? Сейчас так вообще на ть всем на него, сам без него год катаюсь.(машина исправна, если что )
- обслуживание ,уход — закрыл тентом. чтоб не пылилась.
- инфляция — не понял сейчас, машина это вариант вложение денег? не очень вариант, если что…
Зато в плюсе:
продал в сезон активного рынка, весной
Точно не анализировал, но на+ 20% выше точно, чем бы в мертвый сезон.
А с учетом того, что сам брал в салоне прошлого года, в спад предновогодний со скидосом -10 %, что в остатке смотри сам. Так как машины беру надолго, не на год, то мне на год наплевать, и свои тоже продавал не по году, а по состоянию

Я своего 26 апреля купил ,а следил за ценами с осени 2012
Недавно посмотрел цены и удивило что несколько спортиков ГОД висят в объявлениях
И цены не снижают — вот в чем загадка
Кстати за год (выпуска) авто теряет как раз 50-60тр
На рынке два ду,,ка — один продает ,другой покупает и каждый хочет выгодно
А чтобы было хорошо обоим — нужно все делать быстро и легко
Я своего тоже по состоянию брал — считаю что мне повезло

Добавлено спустя 10 часов 35 минут 44 секунды:
Честно говоря не хочется спорить о деньгах и ценах - все относительно
Обратите внимание на эту статью - мне очень помогла
http://www.autocrash.ru/kak-pravilno-po ... inka!.html