Клуб владельцев корейских автомобилей

Sx 4 и Sportaje соответственно
длинна 4 100 4350
ширина 1 730 1800
высота 1 620 1695
клиренс 190 190
снаряженная 1 245 1623
полная 1 670 2140
объем двигателя 108 142
мощь 108 142
расход 8,9 6,1 7,1 10,6 6,8 8,2
цена 580 599
почему сравниваю sx4 в полном приводе против Sportaje в переднем - цена одинакова
эксплуатировать планируется город 90% и 10% проселок, пробег в год от 40000км, длинномеры и цемент возить не собираюсь
оба аппарата симпатичны
тестируется: надежность, экономичность, безопасность
конструктив при сравнении приветствуется, а особо если есть опыт в эксплуатации

fktrctq
Suzuki Sx4 где собирается?

http://www.redegi-suzuki.ru/pages/page_ ... d_page=104

япония/ венгрия

СТРАЖНИК писал(а):Suzuki Sx4 где собирается?

Седан - Япония. Хечбек - Япония/венгрия.

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:

fktrctq писал(а):Sx 4

Удачная модель. безпроблемная.

Япония О-ооооо И этим все сказано и не надо не чего больше сравнивать
Так что не думай и бери Suzuki и твои нервы будут в порядки
Ну сейчас мене владельцы Sportage KM воткнут

Подскажите где комплектуху на гл посмотреть?

http://www.suzuki-motor.ru/auto/

Смотрел такую, но дюже маленькая она по сравнению со спортажем Зато за стоимость переднеприводного спорта будет полный привод и очень хорошая комплектация, возможность отключать полный привод и меньший расход бенза. Ну и по бездорожью она похуже будет, по городу - получше. Кому что надо.

U-gin
Пасиб.

М-м-м... не догнал, за 475 она без кондея штоле?

Bang писал(а):
М-м-м... не догнал, за 475 она без кондея штоле?

Чивойт. Есть, с ручным управлением. http://www.suzuki-motor.ru/pdf/SX4/sx4_comp.pdf Привод передний, значит клиренс ниже, там 195 мм клиренс тока у полного привода.

СТРАЖНИК изменник
По теме, кто сравнивал дальнейшее содержание этих машин? Хотя бы просто сетку ТО? Я не сравнивал, просто интересно.
Мне нравится теперь повыше сидеть в этом плане конечно Спортаж выигрывает, но сборка Японии весомый аргумент)

Какая- то она маленькая эта сузука Дали прокатиться за рулем немного, правда на витаре...

Вот тоже сравнили несравнимое
Разные машинки...
Сузука рулиццо на порядок лучше, вместимость нормальная, вот шумоизоляция подкачала...
Если п мой выбор был как автор поста написал - выбирал бы Сузуки
Тем более в семье есть такая, тока на аффтамате и на переднем приводе.

DJEM
Когда на форуме общались владельцы SportageKM собранных в Кореи впрочем тогда других и не было и что мы обсуждали, да то кто какую магнитолу поставил да какие брызговики воткнуть вместо штатных разговора ,а каких то косиках у новых машин разговора практически не было ,а что сейчас когда машины стали собираться в Словакия и России косяк на косике при смешных пробегах

Добавлено спустя 11 минут 55 секунд:
А своей машиной полностью доволен за 1 год и 10 месяцев эксплуатации и пробеги 38000 поменян по гарантии главный блока Air Bag и перегорела недавно лампочка в левой фаре да и то стояли не заводские и все , одно слова чистокровный Кореец

СТРАЖНИК Олег ,смайлик видел?

DJEM писал(а):СТРАЖНИК Олег ,смайлик видел?

Конечно это я так чисто по теме

имхо если габариты сузуки устраивают то брать ее. меня даже 5 летняя сузука (правда лиана) радует.... всё как-то удобно и логично и всякие приятные мелочи, ввиде бардачков, фичей с запиранием машины и еще хрен знает чего, во всяком случае на лиане та, а т.к. sx4 позиционируют как замену лиане то думаю не должно быть хуже.

вот еще аргумент в пользу сузуки
http://top.rbc.ru/retail/23/07/2009/317 ... m=startqip

fktrctq
На тест-драйве был? На днях подвозили меня на SX4, что-то показалось, что подвеска жестковата.

ИМХО, Сузуки, несмотря на близкие размеры (близкие - весьма примерно) - заметно теснее. Ниже, к тому же полноприводная версия только на механике (я выбирал обязательно АТ), обслуживание Сузуки сильнее бъет по карману....
Я недавно был озабочен проблемой выбора.... Выбор сделан

Первоначально думал брать SX4, ну в ней точно намного теснее внутри, подвеска жесче, мотор звонче и шум дорожный сильнее. Да и полноприводные в венгрии собираются. По обслуживанию одна из самых дорогих в своем классе(гольф и то дешевле в обслуге).

А цемент на ней (SX4) возить тоже можно.
Проверено.
Дочь на хетчбэке уже полтора года катается.

И ящики тоже можно...