[Sportage KM]ЖАЛОБНАЯ КНИГА ( Болезни Спортейджа)

Всем доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста, при торможении появилась небольшая вибрация руля. Если поменять передние тормозные колодки (к примеру) местами (левые направо и наоборот) может ли это изменить ситуацию? Или нужно координально менять (на новые) тормозные диски и колодки?

при торможении появилась небольшая вибрация руля.

У меня прошло после замены колодок на новые.

Всем доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста, при торможении появилась небольшая вибрация руля. Если поменять передние тормозные колодки (к примеру) местами (левые направо и наоборот) может ли это изменить ситуацию? Или нужно координально менять (на новые) тормозные диски и колодки?

может сначала лучше балансировку колес сделать?

Всем доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста, при торможении появилась небольшая вибрация руля. Если поменять передние тормозные колодки (к примеру) местами (левые направо и наоборот) может ли это изменить ситуацию? Или нужно координально менять (на новые) тормозные диски и колодки?

может сначала лучше балансировку колес сделать?

Балансировку делал когда переобулся с зимы на лето. Не ужели разбалансировались? А тормозные колодки только примерно 12 тыс прошли. Вибрация только при торможении. Мне кажется балансировка тут не причем.

Тормозные диски или колодки

[NetCom]

123

без стеба - вопрос...ктонибудь замечал похрустывание и потрескивание в машине при медленной езде по легкому гавнишку?

И по лёгкому говнишнику и при съезде/заезде на бордюры и прочих подобных мероприятиях похрустывает в районе стоек. Мне кажется, причина - не слишком высокая жесткость кузова. На предыдущей машине (Приора, машина не с самым жестким кузовом в мире) такого не было, а это настораживает

U-gin
Может это связано с некоторым износом деталей подвески.
Съездить на диагностику, проверить, поменять, подтянуть и всё ОК?

P.S. Прямое сравнение Sportage с Приорой тоже немного настораживает. Без обид.

[NetCom]

123

U-gin
Может это связано с некоторым износом деталей подвески.
Съездить на диагностику, проверить, поменять, подтянуть и всё ОК?

P.S. Прямое сравнение Sportage с Приорой тоже немного настораживает. Без обид.

Пробег машины - 29 ткм, ей год и три месяца. Если за это время появились дефекты подвески, тем хуже впечатление от качества, согласитесь. Но думаю, что вопрос всё же в кузове. Это не значит, что мне не нравится Спортейдж, очень даже нравится, иначе бы давно продал и купил другую машину. Просто реально отмечаю, что есть некоторые сомнительные моменты.

На счёт сравнения с Приорой - это просто сравнение машины с машиной, не вижу криминала. Если есть какие-то комплексы по этому поводу - извините. Я в свои невеликие годы поездил много на чем, от копейки до Discovery 3 (а потом в обратном порядке), и считаю, что машину с машиной всегда можно сравнить, у меня нет комплекса "иномарочника" и "тазоненавистника". Без обид.

[Ivan555]

Насчет кузова я уже раньше писал, но не прислушались...

В прошлые выходные поездил немного на спортике, около 50 километров , по грунтовке. ... не понравилось: трясет как на вазвосьмерке, и кузов при скорости больше 60 км/час начинает гудеть примерно как вазвосьмерке...видимо подвеска жестковата и расчитана только для асфальта, а может штатные шины при штатном давлении не для грунтовки....Вспомнил шевроле-ниву (мою предыдущуюю машинку) так у неё была подвеска мягкая и на грунтовке кузов не гудит , ездил по грунтовке даже под 90 км/час...
P.S. Но спортика на ниву не поменяю никогда.... ......

[БОЛЬШОЙ]

Иван555
В основном, честно говоря, резина играет очень большую роль, практически главную, в комфорте езды!

[Ivan555]

Я считаю что резина резиной но спортаж это все-таким паркетник и его стихия хорошие дороги, на это и кузов и подвеска и движок расчитаны, а на бездорожье нужны другие машинки...

Насчет кузова я уже раньше писал, но не прислушались...

В прошлые выходные поездил немного на спортике, около 50 километров , по грунтовке. ... не понравилось: трясет как на вазвосьмерке, и кузов при скорости больше 60 км/час начинает гудеть примерно как вазвосьмерке...видимо подвеска жестковата и расчитана только для асфальта, а может штатные шины при штатном давлении не для грунтовки....Вспомнил шевроле-ниву (мою предыдущуюю машинку) так у неё была подвеска мягкая и на грунтовке кузов не гудит , ездил по грунтовке даже под 90 км/час...
P.S. Но спортика на ниву не поменяю никогда.... ......

Ну тут, скорее всего, правда резина, как Брайтон и сказал. Езжу время от времени по разным грунтовкам, и эффект гудения проявляется далеко не на всех. А вот скрип при медленном движении по неровностям (бордюры, ямы, переезд колеи) - не резина.

[БОЛЬШОЙ]

Я считаю что резина резиной но спортаж это все-таким паркетник и его стихия хорошие дороги, на это и кузов и подвеска и движок расчитаны, а на бездорожье нужны другие машинки...

Согласен полностью!!!!
На все сто!!!
И я свой спортик юзаю как легковой авто на 90%
Но знаю, что в любой момент смогу, при острой необходимости, свернуть с покрытия и по неровной проселочной дороге добраться например к берегу реки...

КСТА! С повышением тебя Иван!!!
Обещал линеечку поменять!!!

[Ivan555]

Я вообще использую 99% асфальт....
Не линечку менять не будем- генералы обещали все линеечки убрать...а если не менять её она не убереться... http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=5&t=36007

"KIA Sportage - самый опасный джип"
когда сказали- думал прикололись...ан нет ))

Паразительное свойство человека собирать всякий мусор и тащить его в дом. Если у вас заменили втихаря заднюю калитку и как попало ее покрасили, после чего она стала гнить и разваливатся. то это не повод кричать на всех углах том что корейцы падлецы. Разберитесь сначала в чем дело. За пол года даже на УАЗиках дверки не гниют. Просмотрев все ссылки на краш-тесты спорта, прихожу к мнению что был единственный тест в США у IIHS, которые отличаются особой суровостью, и там он заработал 3 звезды из 4-х. Причем тестировался Туксан Хундай ссылаясь на идентичность, а то что Спортяга более новая разработка кузова для европы об этом даже не говорят. Весьма странно. У компании NHTSA (США), он заработал 5 из 5. А вот в европе EuroNCAP эти тесты не проводили, чем весьма смущают местную общественность и сбивают ее с толку на всякие домыслы. Ссылка на передачу из "Доброе утро, Россия", яркий тому пример. Весьма авторитетная передача.

А это так, для разнообразия.
http://www.gear.com.ua/kia/sportage_2007/crash_tests/

А у меня ссылка на краштест вообще глючит по страшному (пробовал с двух разных подключений). О чем хоть там дама то вещает, а?

Всем доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста, при торможении появилась небольшая вибрация руля. Если поменять передние тормозные колодки (к примеру) местами (левые направо и наоборот) может ли это изменить ситуацию? Или нужно координально менять (на новые) тормозные диски и колодки?

может сначала лучше балансировку колес сделать?

Отчет о проделаной работе. При притормаживании на скорости (от 80 км/ч) были вибрации в руле. Причина разбалансировка одного колеса. Спасибо большое коллективу КлимАвто за решение проблемы.

А у меня ссылка на краштест вообще глючит по страшному (пробовал с двух разных подключений). О чем хоть там дама то вещает, а?

Там идет расказ о том, что по данным Американской компании были произведены тесты на лобовой удар, на боковую устойчивость и удар плитой сверху. Всех лучше прошли испытания лексусы. Хуже хонды и сузуки. И совсем плохо спортейджы. При этом не трудно догадатся, что возможно речь шла вообще о спортейджах в старом кузове т.к. в статьях идет сравнение старого спорта с новым, а фотографии вообще туксановские. Не мудрено запутатся особенно журналисту-не специалисту. Вот откуда ростет борода всему этому. Один сайт перепечатывает у другого. Так рождаются кривые слухи.
Вот пример последовательности, как заморачивалась эта тема.
1) http://cartest.omega.kz/crash/kia_sportage.html
2) http://www.vgarazje.ru/content/view/249/31/
3) http://www.avto-avto.ru/encyclopedia/crash/kia/sportage/

Вообще на такие передачки как "Доброе утро" надо в суд подавать.