[Sportage KM]ЖАЛОБНАЯ КНИГА ( Болезни Спортейджа)

по поводу скрипа в нижней части лобового стекла,

Почитал я как тушканы свою лобовуху насилуют, диву даюсь. Я устранил свой скрип, когда очистил боковой наружный пластик и загнал под него не смазку, а силиконовый клей. С тех пор прошло 1,5 года и все тихо. И почему они эту проблему смазкой решают? Под смазку набивается еще больше песка и в конце концов он заскрипит. Сам сабой скрип может пройти. Надо подождать когда писчинка протрет в пласмассе углубление и там останется. Но лучше это место засиликонить клеем. Не будет щелей, ничего туду не попадет. Писчинка тоже имеет свой размер, а пыль не скрипит.

еще раз растолкуй как ты туда загонял силиконовый клей?
если открутить саморез сбоку под капотом который эту накладку держит вроде достаточно было бы чтоб эту накладку приподнять с одной стороны

я временно спасаюсь тем что перед выездом врубаю омыватель чтоб смочить этот пластик со стороны водителя (скрипит только там)
- и скрипа нет

еще раз растолкуй как ты туда загонял силиконовый клей?

Глянь сюда, чтоб не расписывать много раз.
Тема: Подскажите бывают совместимые аммортизаторы на KIA RIO 1
Или сюда. В названии ошибка, не обращай внимание.
http://www.tucson-club.ru/forum/showthr ... post422908

Пройдено 34000 км.На холдную при полном повороте руля в право или лево слышен толи свист ремня или похожий на свист визг гидроусилителя.Натяжка ремня в норме.

На холдную при полном повороте руля в право или лево слышен толи свист ремня

Когда руль упёрся и дальше не идёт? Это ремень, натяни ещё, или менять.

Пройдено 34000 км.На холдную при полном повороте руля в право или лево слышен толи свист ремня или похожий на свист визг гидроусилителя.Натяжка ремня в норме.

Было такое же. Долил жидкость в гидроусилитель.

Долил жидкость в гидроусилитель.

Обычно, если нет уровня, то "воет" постоянно при повороте руля, не только в крайних положениях.

[DJEM]

У меня на спектре другая песня, руль ровно-воет, поворачиваешь в крайнее- звук исчезает.

руль ровно-воет

Скорее всего подшипник, но его не поменяешь, только весь узел.

[БОЛЬШОЙ]

Заметил следующее: при выворачивании колес влево и начале движения происходит достаточно громкий щелчок! Не шрус, это точно. Щелчок слышен отчетливо в районе правого переднего колеса и стойки... Бывает щелкает как бы обратно при возврате колес на прямую. Щелчок одиночный. Давайте свои предположения в теории, а то я уже чесаться начинаю. Крамольная мысль - "а не после установки растяжки это началось?" - тут же свой ответ - "да нет, она легко оделась на шпильки с зазорами" (на всякий случай проверю затяжку гаек). Жду Ваших соображений, и не дай бог личного подобного опыта на Спортах!!!...

Сегодня попробую покрутить руль не с одним водителем-бегемотом (это я ), а с крупным пассажиром спереди...

при выворачивании колес влево и начале движения происходит достаточно громкий щелчок

Именно на ШРУС похоже. Сначала руль выворачиваешь, потом едешь? В яму не попадал? Схождение давно делал? У меня так было на Саньке, когда подвеску спереди перебрал: рулевые концы, тяги и пр. Делал сам, схождение неправильное- поехал, сделал, перестало. У ШРУСа ведь тоже предел по углу поворота, когда колесо повёрнуто на предельный угол, в ШРУСе напряжение возникает. После установки растяжки разница в поведении авто?

Добавлено спустя 7 минут 31 секунду:
Одиночный "щёлк" внутренний ШРУС делает при износе, но ведь машина новая.

[БОЛЬШОЙ]

domowjonok
Как ты думаешь, 150 кг на одну сторону и погнали!!! Какие там углы, одни стоны... Хотя резину ни разу не съедало на одной стороне!!!
Щелк, а скорее даже низкий ТУК даже на месте бывает, а если не бывает, то при начале движения, на первых же неровностях.... Главное чтобы руль был вывернут влево, вправо такого нет. Звук могу характеризовать как "сухая шаровая опора правой стороны на классике".

Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:
Rokokoko
По-моему у меня такая-же хрень! Я твой призыв пропустил как-то, потому что нечем было комментировать. Сейчас считаю, что это из области рулевого управления, а точнее в шаровых соединениях.

Ладно. В понедельник поймаю SERЁGA и покрутим-послушаем с ним, благо работаем в 400 метрах друг от друга....

Хотя резину ни разу не съедало на одной стороне!!!
Щелк, а скорее даже низкий ТУК

Не будет кушать резину. Точнее надо опИсывать... У меня есть "ТУК", но это рулевая, правая сторона, и я по рулю чувствую. Смотри болты, может "граната"? гайка открутилась?

bryton, на шниве, например, когда такой щелчек/бумк на вывернутых колесах при троганье вперед/назад-это общеизвестный и довольно часто встречающийся факт. Почти всегда - с новья. Лечение - периодическая протяжка сайлентблоков рычагов передней подвески, желательно не на подъемнике, а на стоячей машине. У нас тоже есть нижний рычаг...и у него 2 сайлентблока. Один задний - горизонтальный(момент затяжки 100-120 НМ) и передний вертикальный(момент затяжки 140-160НМ). Моменты из мануала на туссан. Попробуй, мож, подоткрутилось у тебя там...

bryton

У меня практически та же роблема.Когда руль вывернут вправо,трогаешься или заезжаешь на бодюр слышен одиночный стук,но он переодически проподает.Протяжку делал ,стук проподал ,но потом опять появился и эта фигня продолжается с новья.

bryton писал(а):
при выворачивании колес влево и начале движения происходит достаточно громкий щелчок

Судя по описанию- опора подрамника, менял на 35 т. и вчера на 51т., соответственно, правую и левую. Цена вопроса- 3200 р. работа и 300 р. сама опора или сайлентблок подрамника.

bryton

к.м.к. если стук постоянный а не плавающий,то надо дилера озадачить,пусть они или протягивают или как говориться "менять узлы и агрегаты".Тем более он (дилер) твой вроде адекватный (втулки по гарантии поменяли ведь)

[БОЛЬШОЙ]

Спасибо за консультации, буду звонить дилеру....

"Rokokoko
По-моему у меня такая-же хрень! Я твой призыв пропустил как-то, потому что нечем было комментировать. Сейчас считаю, что это из области рулевого управления, а точнее в шаровых соединениях."

Ага, именно такая!
Менял по гарантии втулки стаб.и указал на этот стук. Ребята посмотрели,повертели да на площадке с пасажиром покрутился. Пришли к решению подождать до ТО1, но почитав: "Лечение - периодическая протяжка сайлентблоков рычагов передней подвески, желательно не на подъемнике, а на стоячей машине", думаю заехать, да поучить "ученых"

Сегодня заметил, что при максимальных оборотах вентилятора печки появился свист воздуха, как будто что то попало. Открыл, достал фильтр - ВЛАЖНЫЙ . Правда и на улице полный кошмар (мокрый снег, дождь, температура + -). Это норма или нет??? Фильтр черноват правда! Это он за 4 месяца так испаганился ???

Что посоветуете???

Фильтр черноват правда!

может он типа с угольной пропиткой