[Sportage KM] Наши конкуренты

Вы бы себя бы перечитывали хоть изредка, перед посылом мессаги - глядишь и киа-клуб бы из клиники киафобии превратился бы в нормальное интернет-сообщество владельцев автомобилей КИА...

Куда нам до богатых и красивых.

В нечто потертое и безформенное превращается как раз таки натуральная кожа...

Я плачу в контексте

Обожаю слушать понтующихся киаводов!!!

Потому, что:

Маргарин полезнее сливочного масла, потому, что от него никакого холестерина - от него тока язва!!!(с) Хазанов

Вы бы себя бы перечитывали хоть изредка, перед посылом мессаги - глядишь и киа-клуб бы из клиники киафобии превратился бы в нормальное интернет-сообщество владельцев автомобилей КИА...

Клиника киафобии???
Тут все боятся киа??? Никогда бы не подумал... Тут, скорее, киафилы...
На счЁт понтующихся киаводов - вообще промазали - сразу же после покупки спортажа я понял, что очень сильно ошибся и не раз тут об этом заявлял (и столько же раз был заплЁван счастливыми обладателями двухлитровых миксеров)... И вообще мне не нравится спортаж... И тем более не понтуюсь обладанием сего чуда корейского автопрома... Главный для меня в нем плюс - мне его не жалко...
Но натуральная кожа на автомобилях до 100 КЕ (про более дорогие ничего сказать не могу) через 2 года среднего использования выглядит очень поношенной, в отличии от качественного (именно качественного) кожзама...

сразу же после покупки спортажа я понял, что очень сильно ошибся

А я ни разу не пожалела, что взяла Спортягу.... меня устраивает полностью.....
Надо просто решить - что тебе нужно от машины......мне нужна хорошая рабочая лошадка.....сейчас пробег около 60000 км (4 месяца стояла на приколе), весной будет 3 года и думаю около 80000 км накатаю.....встает вопрос - На что менять?
Критерии такие:
1. Не престижность и как следствие не угоняемость (ночует под окном)
2. Желательно уложиться в 30-35 килобаксов
3. Захотелось автомат (старею...)
4. Экономный расход топлива....так что большой объем движка не нужен
5. Естественно паркетник
6. Не дорогой в техническом обслуживании.....
По всем этим критериям моя Спортяга как раз и подходит.....но может кто еще что предложит?

Надо просто решить - что тебе нужно от машины..

+1

А что насчет Субару Форестер?
Что скажете?
Ваши доводы в сравнении со Спортягой?

мне вот тоже надоела ручка,встал впрос со сменой авто,но:2АКПП сняли с производства-беда!мне хотелось немного помощнее мафынку.и что теперь делать не знаю,кто еще кроме СПОРТАЖИКА может предложить:1 ровный пол в салоне,2 абсолютно ровный пол при сложенных сидениях с такой же легкой трансформацией как у СПОРТИКА,3 открывающееся заднее стекло.вот все эти моменты для меня очень важны,и авто со всеми этими критериями только один-СПОРТЯГА.я короче в осадке и в печали.

В последнее время, почему то стали раздражать люди, относятся к подбору авто, как к покупке вехней одежды. Главным критерием стало отблеск пластиковой обивки, шильдик на капоте и степень натуральности кожи. Просто "блондинковое" царство. Про эргономику и технические аспекты лучше не заикаться, порвут. Видимо эти люди выбирают ноутбуки только по цвету клавиш и форме защелки на крышке. Пустяк, когда речь идет о компьютерах, но при подборе таких сложных систем как автомобиль, да еще с полным приводом, по настоящему разобраться и оценить достоинства и недостатки разных моделей и фирм подсилу только технически образованным людям. И уж совсем не манагерам в салонах, после окончания 11 классов средней школы. Я понимаю, это звучит обидно, но давайте как то реальнее подходить к жизни. Если у тебя нет технического консультанта, которому ты смог бы доверять, то правильным рассуждением будет

А я ни разу не пожалела, что взяла Спортягу.... меня устраивает полностью.....Надо просто решить - что тебе нужно от машины......мне нужна хорошая рабочая лошадка.....сейчас пробег около 60000 км (4 месяца стояла на приколе), весной будет 3 года и думаю около 80000 км накатаю.....встает вопрос - На что менять?Критерии такие:1. Не престижность и как следствие не угоняемость (ночует под окном)2. Желательно уложиться в 30-35 килобаксов3. Захотелось автомат (старею...)4. Экономный расход топлива....так что большой объем движка не нужен5. Естественно паркетник6. Не дорогой в техническом обслуживании.....По всем этим критериям моя Спортяга как раз и подходит.....но может кто еще что предложит?

И не надо хаять машыны по мелочам, опираясь в своих рассуждениях на фирму изготовителя. Вы просто не представляете сколько ляпов допускают их конкуренты. Просто на Нисанах, как пример, большенство людей менее дотошны и более амбициозны, чтобы искать изьяны в качестве своих авто. Не для того они переплачивали деньги, чтобы убедится в обратном. Китай вне конкуренции. Это просто другая философия. Я лучше на нашей "философии" поеду, чем на китайской.ММ.(мое мнение)

dimann
+1оо%
КИА-самый... дальше каждый вставит слово...какое он захочет!

[Стражник]

мне хотелось немного помощнее мафынку.и что теперь делать не знаю,кто еще кроме СПОРТАЖИКА может предложить:

Посмотри Ford Escape под твои требования вроде пободает
Ели бы на тот момент когда покупал спорта были бы в продаже Ford Escape или Ford Maverick обязательно купил бы одного из них

Думаю, что рассматривать Спортягу с отрывом от ее цены нельзя. Если два, три года назад ее стоимость была конкурентоспособна, и выбор сводился только к трем моделям: Спортейдж, Гранд Витара, старый Аутлендер, то сейчас, после повышения цен на всю линейку КИА (кстати, и на ТО тоже!!!), конкурентов тьма, и выбор КИА совсем неоднозначен.

agentLenok
Лена, выбор от 900000 -950000 просто огромен. От нее стартуют все паркетники от грандов: и ниссан, и хонда, и фольц, и митцу, и ситроен, и рено, и много кто еще...
А я выбрал себе форестер!!!

кстати, и на ТО тоже!!!

точно?

mev

У Вас в профиле указан спортадж.
Если довелось поюзать и его и форестер, поделитесь впечатлениями, буду очень признателен.

А можно рассматривать как конкурента для KIA Sportage 2.0 4WD или 2.0D 4WD (859тр и 889тр)
тагазовские SANTA FE 2.0 CRDi АT GLS(АT3) и SANTA FE 2.7 АТ GLS(АT4) (769тр и 779тр)?
Понятно, что Тагазовская Санта совсем старая модель. Но и 100тр. тоже деньги. Да если честно, то и салон в Санте мне больше нравится.
И еще как видишь ценник 889тр, то

выбор от 900000 -950000 просто огромен. От нее стартуют все паркетники от грандов: и ниссан, и хонда, и фольц, и митцу, и ситроен, и рено, и много кто еще...

Ars
Форестер заказан, срок поставки конец года.
Все перипетии выбора здесь:
Тема: Выбор кроссовера. Развернутый отчет.
Да, фольца и рено еще тогда не было...

[БОЛЬШОЙ]

Ели бы на тот момент когда покупал спорта были бы в продаже Ford Escape или Ford Maverick обязательно купил бы одного из них

Мне у него (них) не понравились багажник и расход топлива.

Форестер заказан, срок поставки конец года.
Все перипетии выбора здесь:
Тема: Выбор кроссовера. Развернутый отчет.
Да, фольца и рено еще тогда не было...

Можеш забыть про вылазки на пересеченную местность в слякотную погоду. Там нет никаких блокировок, а вискомуфта в межосевом дифененциале служит только для пулялок со светофора и безконтрольного улета в повороте. Сто раз обсуждалось. Сузука лиана ему конкурент. ММ. (мое мнение) Шли по трассе в пару с новым форестером, не сильно от меня он уходил на обгонах. Лихо мы поигрались.

Думаю, что рассматривать Спортягу с отрывом от ее цены нельзя. Если два, три года назад ее стоимость была конкурентоспособна, и выбор сводился только к трем моделям: Спортейдж, Гранд Витара, старый Аутлендер, то сейчас, после повышения цен на всю линейку КИА (кстати, и на ТО тоже!!!), конкурентов тьма, и выбор КИА совсем неоднозначен.

agentLenok
Лена, выбор от 900000 -950000 просто огромен. От нее стартуют все паркетники от грандов: и ниссан, и хонда, и фольц, и митцу, и ситроен, и рено, и много кто еще...
А я выбрал себе форестер!!!

теперь у спортяги нет конкурентов как таковых, тк цена в диапазоне от700-866000

Ford Maverick

Когда я покупал Спорта, Маверик был...ну и что? Расход выше, классический задний привод с подключаемым передним и тп Сравнивал, не вдохновил....

Сузука лиана ему конкурент.

Если имелось ввиду - конкурент форестеру - то +100. Такой же пикап, только у судзуки лианы расход будет меньше ИМХО...

[Стражник]

Когда я покупал Спорта, Маверик был...ну и что? Расход выше, классический задний привод с подключаемым передним и тп Сравнивал, не вдохновил....

Ну если по порядку расход при выборе машины для меня это не главный критерий, а вот с какого перепуга Escape Maverick стали вдруг задне приводными насколько я знаю более старые года мог быть либо передний либо подключаемый полный, более молодые пошли уже с постоянным полным приводом

Maverick стали вдруг задне приводными

Это старый Maverick(TERRANO2),он действительно заднеприводный.