Следующая машина после Kia Sportage 2 (KM)

В субботу протестировал Пежо 408, так расхваливаемый сейчас в прессе. Как следующую машину после Спортажа его можно рассматривать только в том случае, когда кто-то в силу финансовых или иных соображений захочет пересесть на бюджетный седан, который уже правда именуют кроссовер-седан, клиренс 175мм что-то да значит.
Вкратце о машине. Тестировал машинку с движком 1,6Т бензин, 150л.с., АКПП-6, комплектация — последняя. Едет машинка изумительно, динамика — что надо. Подвеска на порядок комфортней Спортажевской, практически не слышно, тормоза — отличные, рулится тоже хорошо, правда "бублик" в коже, но тоненький, и меньшего диаметра, так и хочется одеть оплетку. Сзади места поменьше, плюс ярко выраженный тоннель. Багажник — огромный, без излишеств. С другими движками машинка, конечно, будет не так резва. Цена? Вот тут главный вопрос. В бюджетных комплектациях машинка уже теряет часть достоинств, особенно в полезных "примочках". А цена тестированной машины переваливает за 800т.р., что выше цены, по которой я покупал Спорт в 2009г. И получается, что в этой цене уже есть другие конкуренты. Правда у них нет такого клиренса, плоского днища, защиты картера и усиленных гены и АКБ, приспособленной для наших дорог подвески. Короче, если жизнь заставит уйти с кроссоверов, я возьму 408-й.
Надеюсь, эта инфа будет кому-нибудь полезной.

А я с августа ездию на таком чуде http://s017.radikal.ru/i427/1210/70/98d9bab89273.jpg.
называется Peugeot Partner Tepee VU.
Накатал 6000 км. Движок 1.6 дизель турбированный 90 л.с. У франзуцов свой шарм. Коробка переключается лучше, четче, в отличии от спортяжки. В остальном пока малый пробег, чтобы делать выводы. Пока нравиться. Моторный отсек http://s018.radikal.ru/i516/1210/80/2956d61ec729.jpg.

если жизнь заставит уйти с кроссоверов, я возьму 408-й.

Седан? Нафиг! После хэтча(универсала) — никогда в жизни!!!

Седан? Нафиг! После хэтча(универсала) — никогда в жизни!!!

Еще древние греки говорили -"Никогда не говори никогда".

Еще древние греки говорили -"Никогда не говори никогда".

Но не в данном случае.

Если, когда — нибудь, в нашем городе дороги станут нормальными, а дворовые территории пригодными для комфортного въезда и передвижения, станут вовремя убирать снег и лёд, а не распихивать трактором по всему двору (прямо под припаркованные машины), пересяду на седан, ибо не будет смысла кормить центнеры железа, которые называют кроссовером.
Но пока — только кроссовер. Без вариантов.

жизнь заставит уйти с кроссоверов, я возьму 408-й.

Тоже оттестировал. Полностью согласен с качествами машины. Очень понравилась.Но надеюсь жизнь не заставит уйти с кроссоверов

После Спортака хочу купить либо Renault Duster:


Либо Ssang Yong Action:


Остальные кроссоверы и паркетники стоят уже миллион с лишним, мне такую сумму не потянуть… А вот Дастер и Актион — вполне приемлемые варианты. Выглядят неплохо, полный привод есть, а самое главное — стоят не слишком дорого, могу купить новый с салона!

Попрощался со своим Спортиком.
Пересаживаюсь на новый Outlander. Размеры багажника подкупили… Да и новый автомобиль — он и есть новый.

на новый Outlander

Молодец, завидую белой завистью. Сам хочу тоже. Как машина, отпишите пожалуйста!

[DJEM]

ИгорьН, и по чем спортик ушел?

А чем новая СОРЕНТА хуже?

А на Opel Mokka никто не смотрел? (сильно не пинайте )

[DJEM]

Vadim-chik, ну если семья из 2-х человек и багажа много не бывает, то вариант…

семья из 2-х человек и багажа много не бывает, то вариант…

Именно!

[DJEM]

Vadim-chik, а мне ужо 7 мест надо, осталось денег найти

Попрощался со своим Спортиком.
Пересаживаюсь на новый Outlander. Размеры багажника подкупили… Да и новый автомобиль — он и есть новый.

А чем новый СОРЕНТО 2013г хуже, у него багажник тоже немаленький.

Ездили вчера с товарищем на тест-драйв VW Jetta, зашли в находящийся по соседству салон Honda.
В шоу-руме уже стоял новый CR-V, продажи стартовали 24 ноября. Ценник от 1149000 до 1349000 рублей за 2 литровый 150 сильный
кросс с постоянным пп. Машина очень понравилась — броская внешность, но без лишней восточной вычурности, материалы отделки
высокого качества, пластики мягкие, удобные сиденья, просторный салон, что характерно для Хонд и достаточно большой багажник.

просторный салон, что характерно для Хонд

Спорное утверждение. Хонда Аккорд — лучший тому пример.

Спорное утверждение. Хонда Аккорд — лучший тому пример.

Дружище, у Аккорда другая философия. В принципе не рассматривается маркетологами как семейный автомобиль.
Здесь радость в другом.
А речь про Джаз, Элемент, Пайлот и т.д.