Клуб владельцев корейских автомобилей

Да не будет он столько стоить. Скорее всего ценник будет от 15000, это ближе к истине.

ИМХО с названием "Рено Дустер" он вообще со скрипом продаваться будет

Sauza писал(а):Китайский автопром не рассматриваете как конкурентов?

китай он и в африке китай, в ближайшие лет 5 китай точно не конкурент никому! имхо ваз лучше чем черри.

а по теме конечно реношка не конкурент спортяге, но выглядит по моему вполне достойно, лучше шнивы! по опыту эксплуатации рено, только положительные эмоции, у батька логан третий год пошёл, пробег под 200К, особо не запаривается, хорошая рабочая лошадка. и этот дастер я думаю будет вполне удачной и популярной моделью!

КОнкурент если стоить будет как Логан

Есть вот такое мнение, конечно не претендующее на истину в последней инстанции, но вполне аргументированное.
http://projectfiesta.ucoz.ru/news/dacia ... 0-01-08-49

А теперь главное: Рено дастер построен на платформе кашкая-хтрейла! Это официальная информация. Если будет по внутренним габаритам не меньше спортажа, даже при более высокой цене - конкурент.

Аксель писал(а):А теперь главное: Рено дастер построен на платформе кашкая-хтрейла! Это официальная информация.

Откуда такая информация?

В "За рулем" написали, что он на шасси "Логана" с увеличенной на 40 мм колесной базой.

Аксель, отдельные решения мб и будут применяться , но не более, отож самый бюджетный из бюджетных "типо кроссоеров" ,ИМХО

ScoutRus писал(а):В "За рулем" написали, что он на шасси "Логана" с увеличенной на 40 мм колесной базой.

Согласен, насчёт платформы погорячился,НО там же " ...схему полного привода позаимствовали у "ниссана"". Далее описание кашкаевского алгоритма полного привода. Поживём увидим. Авто будет неоднозначное. Его планируют даже семиместным как вариант.

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

Stoskin писал(а):Аксель, отдельные решения мб и будут применяться , но не более, отож самый бюджетный из бюджетных "типо кроссоеров" ,ИМХО

Насчёт бюджетности посмотрим, вопрос спорный, тот же кашкай на поток встал твёрдо, технология отработана, массовость производства может вполне снизить цену.

Аксель писал(а):схему полного привода позаимствовали у "ниссана"

Ну об этом в сообщении _mike тоже написано

_mike писал(а):Есть вот такое мнение, конечно не претендующее на истину в последней инстанции, но вполне аргументированное.
http://projectfiesta.ucoz.ru/news/dacia ... 0-01-08-49

А размерчик у дастера прям как у спортажа : длина 4.31 ширина 1.82 . Так что всё зависит от цены, а то всех еще потолкает в этой нише.

электроплут писал(а):Хороший и качественный сервис - залог хороших продаж. В KIA-motors этого не понимают. Honda отзывает авто из-за сильной подушки безопасности , а у нас не обращают внимания на явные дефекты в ходовой части и трансмисии. И еще много чего не доработано - от лифта сидения и до.......... Эх!!! В дилерских центрах ТО про это и не слышали - они про интернет не знают , на слово не верят .

110 БЕНЗИНОВЫХ! лошадей для полного привода вобщем-то не маленькой машины ... Грусть будет занебесная ... про 85 дизельных лучше вообще и не думать ...
А вот что на внешность накинулись, если честно, не понял ... нормалььная внешность. Не шедевр, конечно, но уже совсем и не Логан
Соглашусь с большинством предыдущих ораторов ... всё упрётся в ценник. Тем более, что 20 см клиренса и короткиме свесы для России ОЧЕНЬ актуальная тема
Конкурент ли Спортажу ... да кто его знает ... ценник на близкие комплектации скорее всего не сильно будет отличаться ... Врядли Рено за ВДовую версию выкатит меньше 700. Но есть подозрение, что к моменту начала продаж ентого творения нынешний Спортаж уже продавать перестанут ... ну а новый на 100 всяко дороже будет

Конкурентом Спорта это Рено может быть только в таком виде - http://auto-diary.ru/gonochnaya-dacia-duster/
......но это уже другая история!

Как вам этот концепт от КИА? Я только представил себе — метель, мороз, семья садится в машину после магазина…. Реплика отца семества с водительского сиденья: -Дорогая, когда все сядут, лопатой смети снег из салона на тротуар, а то педилей не видно.

Компания Kia представит на автосалоне в Детройте концептуальный кроссовер KV7. Его главная особенность — задние двери типа "крыло чайки", поднимающиеся наверх.

При этом передние двери у KV7 традиционные — распашные, а центральная стойка отсутствует. Судя по иллюстрации, у концепта Kia будет совершенно ровный пол в салоне, а задние, раздельные, кресла смогут перемещаться вперед-назад и вращаться.

Остальные подробности о своей новинке Kia обещает распространить в начале января.

Э-э-э…
Насчет внешности…



Мне одному кажется что параллельно?

Ну конечно он будет хитом.
Без сомнений.
За бапки до 600 000 однозначно.

Bang писал(а):За бапки до 600 000 однозначно.

Таких цен не будет…

DJEM писал(а):Bang писал(а):За бапки до 600 000 однозначно.Таких цен не будет…

Вполне может и будет вот цитата из статьи Авторевю про Дастер который они брали в Украине

Цена? Ее мы узнаем не раньше следующей осени. Но наверняка Renault Duster будет в России дешевле, чем на Украине: ведь цель французов — сделать его привлекательнее Шеви Нивы во всех отношениях, и к тому есть предпосылки.

На Украине наш полноприводный Duster в топ-комплектации стоит 169900 гривен (около $21400). Такой же, но с дизельным мотором — 184900 гривен ($23400), а самый доступный Duster (передний привод и бензиновый мотор 1.6) продается за 131900 гривен ($16700).

У нас должен быть дешевле и обещали для России будет другой салон, более лучше чем убогий сейчас.
Кстати вот мода блин на кроссоверы пошла, те же реновцы взяли Сандеро пластиковым обвесом обвесили и немного подняли и уже передниприводный кроссовер http://www.autoreview.ru/news/680/75453/

А что вы, парни, против шеви нивы имеете? Смотрите правде в глаза, по проходимости она всяко покруче нашего спортажа будет. Это раз. Второе, не забывайте фирменную фишку Рено — подвеска этих машин даст фору многим премиальным брендам, неговоря уже о спортике. А что в остатке? Практически ничего. Вот отсюда и надо плясать. Кроме того, машина свежее и более современна, как бы не хотелось оправдать спортик, не прокатит. Цена? Ну да, серьезный аргумент. Но дороже спортика, думаю, всяко не будет. Что касается лично меня, то я спортика люблю, а любовь, говорят, не ржавеет.?

Поднимал как то тему Duster vs Sportage, но сторожилы виртуального общения сказали, что нечего сравнивать и всё затухло.Хотя всё зависит от цены и качеств авто..По одзывам людям нравится duster, хотя меня смутило, что при почти соизмеримыми со спортом размерами, он на 400 кг легче, похоже, что железо, как у логана одноразовое и что случись , менять только целиком деталь, что плёхо..да и запчасти у него дороже, чем у Спорта..