Клуб владельцев корейских автомобилей

**БОЛЬШОЙ** » 25 июн 2009, 09:36

Димон688
U-gin вроде бы собирался менять, может еще не раздумал...
А так иди на авто.ру там полно предложений

**Scarlo** » 25 июн 2009, 12:24

Если зимой в Вашей местности выпадает снег - однозначно полный привод.

**JollyAlex** » 25 июн 2009, 13:03

Scarlo
Очень похоже на то, что зимой все передне и заднеприводные авто стоят в гаражах и на стоянках, ждут когда снег растает. По дорогам рассекают только полноприводные.
Полагаю, что проблему передвижения по заснеженной трассе можно решить путём предварительного грамотного подбора качественной зимней резины.
Опять же и летом для покатушек по сильно пересечённой местности и экстримальных рейдов на природу рекомендуют использовать специальную резину для бездорожья. На стандартной летней там делать нечего.

**SiD** » 25 июн 2009, 13:27

Я за полный привод - зимой на переднем постоянно срабатывала "пьная дорога" (ESP), на полном ни разу!!!

**Vadim-chik** » 25 июн 2009, 13:42

JollyAlex писал(а):Scarlo
Очень похоже на то, что зимой все передне и заднеприводные авто стоят в гаражах и на стоянках, ждут когда снег растает. По дорогам рассекают только полноприводные...

До продажи Getz(а) отъездили на нём две зимы, а привод у него передний. Резина была шипованная NORDMAN+ (утверждали, что бывшая Хака 2-я) и, слава Богу, ни на трассе ни в городе ничего не приключилось. Бывало и ABS срабатывала, когда нужно. По целине, естественно, данный машин не предназначен.

**kirill@KIA** » 25 июн 2009, 15:43

Scarlo писал(а):Если зимой в Вашей местности выпадает снег - однозначно полный привод.

прочел, сижу и думаю...как же я год за годом езжу зимой за 1300км в Финку и без полного привода, по обледенелым дорогам и со снегом по нашим трассам...

Сайт · **МихМих** » 25 июн 2009, 15:51

kirill@KIA писал(а):
Scarlo писал(а):Если зимой в Вашей местности выпадает снег - однозначно полный привод.

прочел, сижу и думаю...как же я год за годом езжу зимой за 1300км в Финку и без полного привода, по обледенелым дорогам и со снегом по нашим трассам...

Ну, в Москве это может и не принципиально, там снег и чистят нормально, да и сам он тает быстрее. Раскатывают опять же быстро и интенсивно. А у нас в Твери как снег - так пипец! С утра едешь по снежной целине... Только главные дороги успевают почистить. Я чего и выбрал полный привод, мне до нормальной дороги дворами метров 200 надо было пробираться. Парковаться проще, в сугроб заехал - красота!

**DJEM** » 25 июн 2009, 15:56

kirill@KIA тебе напомнить про Гетц?

**kirill@KIA** » 25 июн 2009, 16:56

МихМих
то есть сразу за МКАДОМ начинаеся финляндия:)? вообще то еду так же и через Моск область и Тверскую и НОвгородскую и Ленинградскую...
на каких тока авто не ездили...и всегода передний привод. Реально бывает не хватает клиренса - тут как раз выручит тот самый Спортик 2WD, а вот что бы реально понадобился 4Х4 у паркетника - ни разу не встречал ситуации.
Имхо полный привод или для фанатов с определенным стилем езды, или для серъезных жипов для реальных покатушек по бездорожью.
А проходимость и сцепление с дорогой это на 90% - резина в которую обут ваш железный конь, а не наличие 2-х ведущих мостов!

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

DJEM писал(а):kirill@KIA тебе напомнить про Гетц?

а что ты мне напомнить хочешь? от попадоса в снегопад в яму ни передний ни задний привод ни 4Х4 не застрахованы, и когла аво идет в боковое скоьжение и ее уже развернуло, тут хоть 2мя колесами греби, хоть 4-мя - толку НУЛЬ!

**JollyAlex** » 25 июн 2009, 17:14

kirill@KIA
Точно, и на картинке Гетц выглядит, как маленький Спортик, только без реллингов. :roul:

Поддерживаю.

**Стражник** » 25 июн 2009, 17:22

И причем здесь полный привод и трасса а то что даже при принудительно включенном приводе и движении свыше 40 он автоматом отключается это новость что ли ,да на полном и на подключаемым приводе еще нужно уметь ездить .

**Димон688** » 25 июн 2009, 17:28

В Спортаже на полном приводе есть блокировки?

**DJEM** » 25 июн 2009, 17:46

Димон688 блокировок нет

**kirill@KIA** » 25 июн 2009, 17:54

JollyAlex писал(а):kirill@KIA
Точно, и на картинке Гетц выглядит, как маленький Спортик, только без реллингов.
Поддерживаю.

да я после Геца в спортик сел, посадка такая же...салон поход..реально вырос гец и стал жипом)

Сайт · **МихМих** » 26 июн 2009, 09:33

kirill@KIA писал(а):то есть сразу за МКАДОМ начинаеся финляндия:)

Там ж...

...а начинается, а не финляндия! Если с главных дорог не сворачивать, то ничего, а чуть в сторону - и лопату в руки!

**kirill@KIA** » 26 июн 2009, 09:54

МихМих писал(а):
kirill@KIA писал(а):то есть сразу за МКАДОМ начинаеся финляндия:)

Там ж... ...а начинается, а не финляндия! Если с главных дорог не сворачивать, то ничего, а чуть в сторону - и лопату в руки!

Дык никто и не говорил про сворачивания с трасс. а по трассе пилить - 2WD достаточн абсолютно! и зимой и летом!

Сайт · **МихМих** » 26 июн 2009, 10:56

kirill@KIA писал(а):Дык никто и не говорил про сворачивания с трасс. а по трассе пилить - 2WD достаточн абсолютно! и зимой и летом!

Всегда по трассам ездить невозможно. К дому надо подъехать, к работе, на дачу в конце концов.
Когда ездишь на обычной машине и иллюзий нет. А тут будет трудно удержаться и не залезть в сугроб на парковке. Клиренс большой, заехать можно дальше. Вот тут и сядешь.

**Vadim-chik** » 26 июн 2009, 11:13

МихМих писал(а):...Клиренс большой, заехать можно дальше. Вот тут и сядешь.

Старая поговорка, которая уже, наверное, набила оскомину - "Чем круче джип, тем дальше идти за трактором!"

**kirill@KIA** » 26 июн 2009, 12:20

МихМих писал(а):
kirill@KIA писал(а):Дык никто и не говорил про сворачивания с трасс. а по трассе пилить - 2WD достаточн абсолютно! и зимой и летом!

Всегда по трассам ездить невозможно. К дому надо подъехать, к работе, на дачу в конце концов.
Когда ездишь на обычной машине и иллюзий нет. А тут будет трудно удержаться и не залезть в сугроб на парковке. Клиренс большой, заехать можно дальше. Вот тут и сядешь.

Михаил, я смотрю у тебя 4Х4 и автомат, вот с иллюзиями надо проще быть, ибо там где твой автомат на полном приводе уже сядет..я на моноприводе в раскачку выеду. Так что можно обсуждать внедородные качества 4Х4 на дизельке и механике, тем более что заезд в сугроб череват только сесть на днище, а высокий клиренс в 80% этого сделать не даст.
так что это не жип..это кроссовер, и внедорожные качества у него в лице автоматически подключаемого заднего моста - скудные, так что по меньше иллюзий.
и по дворам ездим на моноприводных легкомых и на дачу и пробираемся по колее...и ни разу не бегал за трактором и не чувствовал необходимость 4Х4..а вот идя по колее , недостаток клиренса сильно ощущается!

**Bang** » 26 июн 2009, 12:23

Ктати, кто в курсе:
Сейчас предлагается недопривод в убогой комплектации.
А есть/предвидится что то более приличное: фейслифт, на легкосплаве, с климатом, попогреем и т.п.?
4*4 не хочу.