[Sportage KM]ЖАЛОБНАЯ КНИГА ( Болезни Спортейджа)

Всем добрый день(ночь). На 15000 появились стуки при вращении рулевого во время парковки. В сервисе посмотрели, послушали, подергали-ничего, все штатно. Но стуки услышали. Велели ездить-"пока не отвалится".

Таже фигня недавно появилась, пробег 28000 км. Неужели только у двоих машины с глюком.

Всем добрый день(ночь). На 15000 появились стуки при вращении рулевого во время парковки. В сервисе посмотрели, послушали, подергали-ничего, все штатно. Но стуки услышали. Велели ездить-"пока не отвалится". Появился стук при трогании с места. Похоже на пер. стойку. Никто не сталкивался?

Присутствует такой эффект. Началось именно при трогании, начиная с пробега 28.000. Легкий как будто щелчок. Наблюдается и при торможении. При поворотах - реже. На ТО-2 мастерюги не нашли ничего и посоветовали приходить "когда явно проявится" . Вот пока так езжу.

Вчера с утра при заводе простоявшей два дня машины появился странный мелкий частый стук в двигателе (у знакомого на Шеви-Ниве так стучат компенсаторы при прогреве, правда у него громче), когда машина прогрелась стук исчез, однако, как мне кажется, звук двигателя изменился, хотя может и просто кажется. У нас вообще в 2.0 бензине есть компенсаторы или клапана в ручную регулируются на каком-нибудь ТО? Пробег 11300, масло ни разу пока не менял, могло ли оно (в случае загустения и загрязнения, хотя на вид выглядит пока неплохо) повлиять на работу компенсаторов (если они есть)?

[БОЛЬШОЙ]

Масло - это первое что влияет на работу гидрокомпенсаторов. А также не последнюю роль играет масляный фильтр, его пропускная способность. Ну и конечно масляный насос. Поэтому всегда из двух моделей фильтров, предложенных продавцом выбирал большего размера. Если влезет ест-но!!!

[Стражник]

Вчера с утра при заводе простоявшей два дня машины появился странный мелкий частый стук в двигателе , когда машина прогрелась стук исчез

Тоже правда не всегда есть такой звук похожий на стук компенсатора и масло залито 5W-30

Вчера с утра при заводе простоявшей два дня машины появился странный мелкий частый стук в двигателе (у знакомого на Шеви-Ниве так стучат компенсаторы при прогреве, правда у него громче), когда машина прогрелась стук исчез, однако, как мне кажется, звук двигателя изменился, хотя может и просто кажется. У нас вообще в 2.0 бензине есть компенсаторы или клапана в ручную регулируются на каком-нибудь ТО? Пробег 11300, масло ни разу пока не менял, могло ли оно (в случае загустения и загрязнения, хотя на вид выглядит пока неплохо) повлиять на работу компенсаторов (если они есть)?

2.7 есть ГК, а на 2.0 бензин-нет...шайбами там, шайбами....как на 8ке
из сервисной книжки
Регулировка зазоров клапаннов (2.0Gasoline ) Проводится каждые 90,000 км или 48 месяцев
Я, думаю, это только в случае,если реально потребуется их регулировка....
5w-30 тебя не спасет...будет еще хуже...у меня тише всего на родном заводском было...дело в синтетике +где-то не очень точная шайба, имхо...еще звук стука бывает похож, когда прокладка между блоком и выпускным коллектором сифонит, но эт врят ли...

bryton
СТРАЖНИК
andy2
Всем спасибо! Сколько людей, столько и мнений Кому 5W-30 хорошо, кому не очень, хотя я тоже к такому типу склоняюсь пока. Ещё узнаю, что дилер льет, может и не буду сопротивляться.
Стук этот, кстати, больше не появлялся, видимо, потому что езжу каждый день, соберусь в командировку снова - проверю при возвращении.

[БОЛЬШОЙ]

Стук этот, кстати, больше не появлялся,

Проанализируй при прогреве работал ли кондей. Он дает оч большую нагрузку для холодного движка. Я пробовал. Шумность работы резко увеличивается...

Ещё узнаю, что дилер льет, может и не буду сопротивляться.

Ну у меня дилер льет 5W-40 мобил синтетику типа из бочки...так после нее и понял, что на заводском не так уж и плохо было и не так уж сильно и стучало...
зы.... дилер мой - баальшой кудесник - выписывает 4.9 литра для замены масла...гы-гы на вопрос куда так много - обвиняет компьютер и возвращает непоместившееся в мотор...на спичках зарабатывают...попробуйте залить больше 3.75 когда-нибудь и посмотрите на уровень(с фильтром и после прокрутки мотора, разумеется)

небольшой вклад в статистику клуба..
прошел вчера второе ТО на 30000 км. пробега.
в итоге после завершения ТО на замену 4 сайлентблока и сильно деформированная задняя тяга.
когда меня мастер попросил плдойти и взглянуть на состояние тяги я не поверил как я вообще доехал до сервиса и не ощутил биения и прочего удовольствия. тягу до прихода новой выпрямили кувалдой и теперь жду прихода из москвы сайлентблоков и рулевой тяги. ..

У меня проблема появилась...... с полным приводом....
при подключение его, и попытке развернуться (назад или вперед) левое колесо начинает подторможивать.... при ровном передвижение вперед или назад все нормально.....
Подклинивает колесо только на вырулленых колесах.....что может быть??!!

Аделька, все нормально...не включай задний мост при повернутых колесах на твердых покрытиях...при повороте оба колеса на обоих мостах идут по разному радиусу т.е.проходят разный путь, а межосевого дифференциала у нас нет...это аттрибут других машин, которые изначально проектировались как постояннополноприводные (безовсяких там парттаймов) т.е. типа- геленвагена, дефендера, круизера и нивы, потом СГВ
http://www.cea.ru/~eugene77/diff.htm#d9

Проанализируй при прогреве работал ли кондей. Он дает оч большую нагрузку для холодного движка. Я пробовал. Шумность работы резко увеличивается...

Не работал - я всегда под минимальной нагрузкой (без лишних потребителей) пару-тройку минут прогреваю. Может и излишняя осторожность, но мне не трудно Зимой исключение для подогрева сидений сделаю.

[БОЛЬШОЙ]

Не работал - я всегда под минимальной нагрузкой (без лишних потребителей) пару-тройку минут прогреваю. Может и излишняя осторожность, но мне не трудно Зимой исключение для подогрева сидений сделаю.

Я думаю забей ты на эту мнительность. Нормальная у тебя машина!!!

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

Аделька, все нормально...не включай задний мост при повернутых колесах на твердых покрытиях...при повороте оба колеса на обоих мостах идут по разному радиусу т.е.проходят разный путь, а межосевого дифференциала у нас нет...

+1, разные угловые скорости колес, на асфальте с песком аж круст идет

bryton
Ды а кто спорит, что нормальная - даже очень хорошая я бы сказал

господа!,у меня во какая фигня вылезла:перестал работать задний дворник,хотя реле которое за него отвечает -щелкает.кто сталкивался с аткой бедой?

[Стражник]

YOUR-HOUSE-MB@yandex
Ели по электрики все работает и моторчик в порядке можно предположить что закис привод стеклоочистителя. Попробуй разработать его в ручную.

Ели по электрики все работает и моторчик в порядке можно предположить что закис привод стеклоочистителя

Вот интересно, если приехать на сервис, они это устранят по гарантии или нет?

гарантия на электорооборудование равна 6 месяцев.так что если просрочил-плати свои кровные.

YOUR-HOUSE-MB@yandex
Начни с проверки контактов, можть загадились или окислились. Механизм дворника закреплен на откидном стекле, а все питание к нему и обогреву идет через многоконтактный разъем. У мну такая конструкция при внимательном рассмотрении энтузиазма не вызвала, учитывая соль и грязь на наших дорогах. Но красота и удобство откидного стекла требуют жертв